駕駛員安全管理制度

1、車輪安全管理制度1、出車與收車1、駕駛員出車前須做好出車前的準備工作，并對車輛進行衛(wèi)生清理和檢查；2、收車后車隊隊長須對各車輛及《行車記錄表》、《加油登記表》整理核對。2、行車登記1、駕駛員每次出車必須嚴格做好車登記，認真趕寫《行車記錄表》；2、車隊隊長每天對《行車記錄表》進行核查整理，每周末統(tǒng)計一次，每月進行存檔。3、車輛維修及保養(yǎng)1、隊里車輛須定期定點進行維修及保養(yǎng)，駕駛員不得私自更換車輛保養(yǎng)地點；2、車輛維修須由車隊隊長陪同或行政

2、辦另作安排。4、備用金及報銷1、車隊備用金由車隊隊長統(tǒng)一管理，駕駛員每次出車費用報銷須及時申報，做到一次一結(jié)；2、車隊隊長應(yīng)對備用金及費用報銷做好登記工作。5、長途外勤管理1、駕駛員長途外勤由車隊隊長統(tǒng)一安排，采用輪換制；2、加強員長途外勤中，公司給予每餐五十元的外勤補助，此補助已包含用餐補助。6、車輛違章1、駕駛員誰開車誰違章誰負責；2、車隊隊長每周核查一次車輛違章情況，駕駛員每月底處理一次。若駕駛員一個月內(nèi)沒有對車輛違章進行處理，公

3、司從當月工資內(nèi)扣除違章罰款金額；3、駕駛員每月違章超過五次（含）以上者，勞動合同自動終止。7、安全事故1、駕駛員在駕駛車輛過程中，須對車輛安全負全責；2、駕駛員每月發(fā)生車輛刮蹭等安全事故三次（含）以上者，或全年發(fā)生車輛刮蹭等安全事故十次（含）以上者，勞動合同自動終止。駕駛員安全管理制度1、駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。2、

4、駕駛員須與公司簽訂勞動合同，并符合以下要求：（1）、須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執(zhí)照；（2）、年齡不超過60周歲；（3）、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證；（4）、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。3、駕駛員的管理、宣傳、教育（1）、駕駛員應(yīng)當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨主提供安全、及時、便捷的運輸服務(wù)。（2）牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、

5、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速；（3）、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告管理人員，并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。（4）、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕

6、駛不得超過四小時。（5）、定期對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。頭現(xiàn)象；（5）、制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確；（6）、車輛各種線路完好，接放安全牢固；（7）、輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；（8）、其他部件符合安全行車標準。3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安

7、全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權(quán)力。3、車輛保養(yǎng)和審驗1、關(guān)于車輛二級維護、季檢、年審。（1）、車輛每季進行二級維護后，維修廠必須具有交通局核準的修配廠；（2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到交通局客運管理分局簽章；（3）、嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行500元至1000元的罰款。（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。2、

8、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修；4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修；4、車輛報廢規(guī)定1、報廢條件：凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢：（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；（3）累計行駛里程達到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車；（4）車輛

9、經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15的。（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的。（6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。2、報廢程序（1）司機申請報廢，經(jīng)公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入廢車，停止營運。（2）車輛申請報廢，經(jīng)公司核準，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關(guān)證件還給公司。（3）報廢車輛由公司辦公室備案。應(yīng)急預案運輸隊在接到事故報告后，馬上啟

10、動本預案，應(yīng)急工作領(lǐng)導小組開始工作；現(xiàn)場應(yīng)急行動小組適時趕赴事故現(xiàn)場，積極協(xié)助政府各職能部門開展救援與善后工作。應(yīng)急結(jié)束，應(yīng)急工作領(lǐng)導小組按內(nèi)部工作情況，終止應(yīng)急行動?，F(xiàn)場應(yīng)急行動小組在應(yīng)急工作結(jié)束后，明確做好：（1）事故現(xiàn)場情況上報工作；（2）需向事故調(diào)查處理小組移交的相關(guān)事項；（3）事故應(yīng)急救援工作總結(jié)報告。運輸隊應(yīng)積極配合政府相關(guān)職能部門，在事后做好污染處理、事故后果影響消除、生產(chǎn)秩序恢復、善后賠償、搶險過程和應(yīng)急救援能力評估、應(yīng)