6號機導水機構處理方案[修改后]

1、1江西峽江水利樞紐工程江西峽江水利樞紐工程6＃機組導水機構裝配＃機組導水機構裝配恢復性搶修處理技術方案恢復性搶修處理技術方案一、情況介紹一、情況介紹江西峽江水利樞紐工程6號機組是天津阿爾斯通生產的燈泡貫流式水輪發(fā)電機組，水輪機型號為GZ4B068WP780，發(fā)電機型號為SFWG40848820。該機組由廣東源天工程公司完成安裝、調試及帶負荷72小時試運行后，于2014年6月21日移交峽江發(fā)電公司組織發(fā)電生產。2014年8月12日19時2

2、5分06秒，6號機組帶35MW負荷，導葉開度93％、槳葉開度100％的工況下正常運行，突然發(fā)出飛擺式過速保護動作信號、機組緊急事故停機、導水機構16個彈簧連桿破壞事件。事件發(fā)生后，8月13日上午，源天公司就組織專業(yè)技術人員對機組導水機構部件、轉輪部件、受油器、組合軸承、水導軸承、圖拉博設備進行了初步檢查，檢查發(fā)現導水機構有15個導葉連桿全部脫落，一個連桿在連接狀態(tài)但彈簧脫落，導水葉有6個180度反轉變位，還有10個導葉處在不同開度位置，

3、導葉下軸套有4個發(fā)現漏水；檢查中未發(fā)現其它設備缺陷。事件發(fā)生后，峽江水利樞紐指揮部、監(jiān)理單位、運行單位、安裝單位、廠家都非常重視，各單位都陸續(xù)到#6機組現場察看，掌握第一手資料，并進行了幾次碰頭進行情況反饋。8月17日上午8：3012：00召開了正式會議，經會議研究決33）圖拉博安裝位置及尺寸檢查處理（送檢）4）輪轂排油、受油器拆卸及回裝（機組過速165％以上）5）機組盤車、外管軸線處理（機組過速165％以上）6）發(fā)電機轉子、轉輪及泄水

4、錐檢查及處理（機組過速165％以上）7）拆除一處風閘檔風板，對風閘閘板進行抽檢。8）拆除一個導軸承進行抽檢。9）起高頂油泵盤車，檢查機組發(fā)導、水導狀況。10）轉輪葉片間隙檢查。11）發(fā)電機空氣間隙檢查。2、導水機構恢復性搶修處理程序、導水機構恢復性搶修處理程序辦理導水機構恢復性搶修處理相關工作票→退出控制環(huán)鎖錠→搭設腳手架→各部損壞情況檢查和記錄→拆卸拐臂及控制環(huán)上的安全連桿偏心銷→導葉位置調整→導葉臂銷釘狀態(tài)檢查→導葉短軸漏水處理→安

5、全連桿安裝→導葉端立面間隙調整→機組盤車、外管軸線處理→受油器裝復、輪轂注油→充水前調試。三、導水機構恢復性搶修處理的總體思路三、導水機構恢復性搶修處理的總體思路6號機組導水機構恢復性搶修處理，擬在機坑內進行（如不需更換導葉），恢復性搶修處理前應對導水機構各部損壞情況進行檢查和記錄，做好控制環(huán)和導葉的防轉動措施，在進行導葉復位和連桿更換的同時，安排輪轂排油、拆卸受油器、機組盤車、攔污柵檢查處理、圖拉博檢查處理、機組轉動部分檢查處理等工作