apu與空調(diào)

1、APU與空調(diào)部分（一）一、填空題1APU正常的滑油壓力是；正常的滑油溫度是。2每套空調(diào)系統(tǒng)各有個溫度控制活門。3APU發(fā)動機是由，，，，組成。4當飛機客艙壓力達時，打開放氣，降低壓力。5APU供油是油箱供給的，起動所需電源由飛機供電。6APU的滑油箱安裝在，油箱的總?cè)萘繛椤?當APU滑油壓力降低到psi時，警示燈亮，當壓力上升到psi時，該燈熄滅。8引氣系統(tǒng)共有個單向活門，以保證氣流限制在個方向上。9滑油散熱器被用夾子連接到，該散熱器是

2、一個散熱器，冷卻空氣來自。10空調(diào)基準壓力調(diào)節(jié)器提供以調(diào)節(jié)空調(diào)壓力調(diào)節(jié)活門。二、選擇題1正常停車60秒延時的主要目的是：A防止假信號。B冷卻。C提供緊急電源D暖車2APU滑油系統(tǒng)回油和供油哪個功率大一些？A回油大于供油因為在齒輪和軸承內(nèi)要產(chǎn)生負壓封嚴。B供油大于回油，因為齒輪和軸承需要足夠的滑油嚴。C回油泵大于供油泵，因為這樣才能使軸承的滑油全部回油箱。D回油泵等于供油泵，因為這樣才能保證滑油流量均勻。3空調(diào)系統(tǒng)渦輪冷卻器的壓氣同出口溫

3、度電門的作用是A當壓氣機出口氣流溫度過高時（232C）使調(diào)壓活門電磁閥和流量控制活門電磁閥通電關(guān)閉。B當壓氣機出口溫度過高時（232C）使調(diào)壓活門和流量9空調(diào)供氣電門放在“高壓關(guān)斷”位時：A增量活門關(guān)閉，流量控制活門打開調(diào)壓活門打開。B增量活門打開流量控制活門和調(diào)壓活門關(guān)閉。C增量活門關(guān)閉流量控制活門和調(diào)壓活門關(guān)閉。D增量活門打開流量控制活門和調(diào)壓活門打開。10有關(guān)空調(diào)再循環(huán)風扇的工作下列哪種說法正確？A受地面控制繼電器控制只在空中工作

4、。B受地面控制繼電器控制只在地面工作。C受空調(diào)供氣電門控制，無論在地面還是在空D只在地面APU供氣時才工作。三、問答題1怎樣檢查渦輪冷卻關(guān)斷活門的工作情況？2APU的燃油供油路線？3右空調(diào)系統(tǒng)的組成有哪些？4APU起動過程中的注意事項有哪些？5試分析：在哪種情況下，空調(diào)系統(tǒng)將自動關(guān)斷？APU與空調(diào)部分（二）一、填空題1APU主要由、、組成。2APU正常的滑油壓力是；正常的滑油溫度是。3右主燃油箱的起動泵為起動，增壓泵起動。4空氣負載控制