【貿(mào)易術(shù)語】使用cif術(shù)語應(yīng)注意的問題

1、1.保險險別問題CIF術(shù)語中的“I”表示Insurance，即保險。從價格構(gòu)成來講，這是指保險費，就是說貨價中包括了保險費；從賣方的責任講，他要負責辦理貨運保險。辦理保險須明確險別，不同險別，保險人承擔的責任范圍不同，收取的保險費率也不同。按CIF術(shù)語成交，一般在簽訂買賣合同時，在合同的保險條款中，明確規(guī)定保險險別、保險金額等內(nèi)容，這樣，賣方就應(yīng)按照合同的規(guī)定辦理投保。但如果合同中未能就保險險別等問題作出具體規(guī)定，那就要根據(jù)有關(guān)慣例來處

2、理。涉及CIF術(shù)語的國際貿(mào)易慣例有國際商會的《通則》、《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》和《華沙一牛津規(guī)則》。按照《2000通則》對CIF的解釋，賣方只需投保最低的險別，但在買方要求時，并由買方承擔費用的情況下，可加保戰(zhàn)爭、罷工、暴亂和民變險。按照《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》的解釋，“對于保險險別，雙方應(yīng)共同明確是投保水漬險或平安險以及其他屬于特定行業(yè)應(yīng)保的其他險別，或是買方需要獲得單獨保障的險別”。關(guān)于戰(zhàn)爭險，是在買方負擔費

3、用的情況下，由賣方代為投保，或經(jīng)賣方同意，由買方自行投保。根據(jù)《華沙一牛津規(guī)則》的規(guī)定，賣方應(yīng)“按照特定行業(yè)慣例或在規(guī)定航線上應(yīng)投保的一切風(fēng)險”辦理投保手續(xù)。一般情況下，賣方不負責投保戰(zhàn)爭險，除非合同中有投保戰(zhàn)爭險的規(guī)定，或者買方有要求，并由買方承擔費用時，賣方才可加保戰(zhàn)爭險。2租船訂艙問題采用CIF術(shù)語成交，賣方的基本義務(wù)之一是租船訂艙，辦理從裝運港至目的港的運輸事宜。關(guān)于運輸問題，各個慣例的規(guī)定也不盡相同?！?000通則》的解釋是，

4、賣方“按照通常條件自行負擔費用訂立運輸合同，將貨物按慣常路線用通常類型可供裝載該合同貨物的海上航行船只（或適當?shù)膬?nèi)河運輸船只）裝運至指定目的港”。《l941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》中只是籠統(tǒng)地規(guī)定賣方“負責安排貨物運至指定目的地的運輸事宜，并支付其費用”?！度A沙一牛津規(guī)則》中對于這一問題的規(guī)定較為詳細，在其第8條中規(guī)定：“（1）在買賣合同規(guī)定由特定船只裝運，或者一般地應(yīng)由賣方租賃全部或部分船只，并承擔將貨物裝船的情況下，非經(jīng)買方同意，

5、賣方不得隨意改用其他船只代替。買方也不應(yīng)不合理地拒絕同意。（2）如果買賣合同規(guī)定用蒸汽船裝運（未指定船名），賣方在其他條件相同的情況下，可用蒸汽船或內(nèi)燃機船運給買方。（3）如果買賣合同未規(guī)定運輸船只的種類，或者合同內(nèi)使用‘船只’這樣的籠統(tǒng)名詞，除依照特定行業(yè)慣例外，賣方有權(quán)使用通常在此路線上裝運類似貨物的船只來裝運?！币陨弦?guī)定有詳有略，其基本點是相同的，即如果沒有相反的約定，賣方只是負責按通常條件和慣駛航線，租用適當船舶將貨物運往目的港

6、。因此，對于在業(yè)務(wù)中有時買方提出的關(guān)于限制船舶的國籍、船型、船齡、船級以及指定裝載某班輪公司的船只等項要求，賣方均有權(quán)拒絕接受。但賣方也可放棄這一權(quán)利，可根據(jù)具體情況給予通融。就是說，對于買方提出的上述要求，如果賣方能辦到又不會增加額外開支，也可以接受。一旦在合同中作出明確規(guī)定，就必須嚴格照辦。3象征性交貨問題從交貨方式來看，CIF是一種典型的象征性交貨（Symb01icDelivery）。所謂象征性交貨是針對實際交貨（Physical

7、Delivery）而言。前者指賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成了交貨義務(wù)，而無須保證到貨。后者則是指賣方要在規(guī)定的時間和地點，將符合合同規(guī)定的貨物提交給買方或其指定人，而不能以交單代替交貨?？梢?，在象征性交貨方式下，賣方是憑單交貨，買方是憑單付款。只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)（名稱、內(nèi)容和份數(shù)相符的單據(jù)），即使貨物在運輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務(wù)。反