萬向傳動、驅(qū)動橋教案

1、教學設計教學設計學校：大連汽車職業(yè)技術學院專業(yè)年級：金融、資產(chǎn)、城運授課教師：王波授課時間：月日課題萬向傳動裝置及其驅(qū)動橋課型新授知識目標通過學習，使學生了解萬向傳動裝置和驅(qū)動橋的組成能力目標讓學生對萬向傳動裝置的應用教學目標情感目標培養(yǎng)學生在以后工作中的耐心和責任心。重點差減速器的應用難點差速器的工作情況關鍵實物對照視頻同時進行對比教學教具資料多媒體課件、教科書、多媒體視頻教學方法講授法、演示法教學環(huán)節(jié)教學內(nèi)容學生活動時間分配一、一、

2、組織組織教學二、二、導入導入1、師生問好2、登記人數(shù)（由班長報告出缺席人數(shù)）課前提問：課前提問：1、傳動系的組成？2、手動變速器的作用？我們知道，汽車變速器將發(fā)動機的動力傳遞給車輪。那么，怎么傳遞到后橋的呢？這節(jié)課我們就來學習萬向傳動裝置。每題35名學生回答′′組成：由兩個萬向節(jié)叉、四個傳力鋼球和一個定位鋼球組成。②球籠式等速萬向節(jié)：目前應用最為廣泛的等速萬向節(jié)組成：由外萬向節(jié)、內(nèi)萬向節(jié)和花鍵軸等三部分組成。國產(chǎn)轎車所采用的伸縮型球籠式

3、萬向節(jié)(VL節(jié))，在轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋中均布置在靠傳動軸內(nèi)側，而軸向不能伸縮的球籠式萬向節(jié)(RF節(jié))則布置在轉(zhuǎn)向節(jié)處即傳動軸(外側)。3、中間傳動軸和中間支承中間傳動軸上裝有中間支承。其前端焊有萬向節(jié)叉，后端焊有花鍵軸，通過支架總成和軸承等安裝在車架的橫梁上。驅(qū)動橋部分驅(qū)動橋部分一、功用及分類：1、功用：是將發(fā)動機產(chǎn)生的動力傳遞給驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降速增扭的作用；并將牽引力、制動力及其它載荷通過懸架傳遞給車架。2、結構類型：非斷開式驅(qū)動橋、斷開式驅(qū)

4、動橋3、驅(qū)動橋的組成：主減速器、差速器、半軸、橋殼等。二、主減速器1.功用及類型：(1)功用：減速增扭，改變轉(zhuǎn)扭方向。(2)類型：①按齒輪副：單級主減器、雙級主減器②按位置：中央主減速器、輪邊主減速器③按傳動比檔數(shù)分：單速（1個固定的傳動比）、雙速（有兩個傳動比）④齒輪副結構形式分：圓錐齒輪式（螺旋齒）、準雙曲面齒輪式、圓柱齒輪式（斜齒）2.貫通式主減速器主要用于多軸驅(qū)動的越野車上。前面（或后面）兩驅(qū)動橋的傳動軸是串聯(lián)的，傳動軸從距分動