幾種地下車庫頂板形式的優(yōu)缺點比較

1、幾種地下車庫頂板形式的優(yōu)缺點比較幾種地下車庫頂板形式的優(yōu)缺點比較【摘要】簡單比較目前地下車庫頂板施工中常見的幾種頂板形式，分別分析其在結構、經濟、安全等方面的優(yōu)缺點，給車庫頂板選型提供參考?！娟P鍵詞】地下車庫頂板；普通梁板；蜂巢芯結構；疊合箱結構多年來我國經濟持續(xù)高速度的發(fā)展，人民生活水平和質量日趨大幅提高。汽車大量進入平常百姓家，并對住宅小區(qū)的環(huán)境水準越來越注重。為了滿足消費者的要求，房地產開發(fā)商在新的小區(qū)建設中，除對住宅建筑的產型布

2、置、立面新穎美觀、功能的提高外，更注重綠化和環(huán)境景觀及擴大車庫的庫容。為了充分利用空間，將車庫建在地下，有的小區(qū)甚至整片用地的下面建設和人防地下室。使地下車庫向大面積超長超寬的方向發(fā)展。目前市場上出現了如蜂巢芯結構、疊合箱結構等新型地下車庫頂板結構，這些新型結構有節(jié)約混凝土用量，減輕建筑結構自重，降低工程造價，減緩地震作用；還可比較方便的實現人性化分隔，增大使用面積；在保證使用凈空高度的條件下，可降低結構層高。下面，我將傳統(tǒng)梁板結構和這

3、些新型頂板結構做一下簡單比較。1.普通梁板結構1.1優(yōu)點。1.1.1常規(guī)做法。傳力明確，施工難度較低，且技術及施工流型截面，從受力分析，疊合箱較為有利。2.2.3無國家規(guī)范明確支持及規(guī)范該產品。2.2.4蜂巢芯內部模殼為砂漿等制作，強度較低，運輸及安裝過程中宜損壞。2.2.5蜂巢芯內部模殼為一整體，施工時先擺放箱子再綁扎肋梁鋼筋，施工難度較大。2.2.6蜂巢芯的模殼是孤立的，在混凝土澆筑時在側壓下，易產生側向位移。2.2.7市場產品型號

4、及生產廠家較多，產品質量不好保證。2.2.8要求由專業(yè)施工人員配合工作，與設備專業(yè)對接要求加高。3.疊合箱結構（網梁樓蓋）3.1優(yōu)點：3.1.1結構自重較輕，相應的柱子、基礎較小。3.1.2加現澆層總高度600mm，可有效增加車庫凈高。（比普通梁板增加300mm左右）。3.1.3疊合箱是構件，用c50混凝土制作，與肋梁共同工作共同受力。3.1.4國家頒布正式規(guī)范《裝配箱混凝土空心樓蓋結構技術規(guī)程》（jgjt2072010），技術方面達到