我國船舶配套設(shè)備國產(chǎn)化之路初探.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、自二十世紀(jì)八十年代以來,中國船舶工業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,已躍居成為世界第三大造船國.船舶工業(yè)作為綜合性加工裝配工業(yè),需要大量上游產(chǎn)業(yè)為其提供各種配套設(shè)備,據(jù)測算新造一條萬噸級以下的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶,其配套設(shè)備的采購成本占總船造價(jià)的40％左右.然而,中國目前的船舶設(shè)備配套產(chǎn)業(yè)卻相當(dāng)薄弱,所造出口船舶的配套設(shè)備絕大部分依賴于進(jìn)口.為進(jìn)一步提高中國船舶工業(yè)的國際綜合競爭力,推進(jìn)船舶設(shè)備的國產(chǎn)化進(jìn)程乃當(dāng)務(wù)之急.該文共分六個(gè)章節(jié),前三個(gè)章節(jié)對中國船舶配套產(chǎn)業(yè)的

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