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![土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)——隧道方向_第1頁(yè)](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-8/27/17/fceb0de7-40a4-46b6-b10e-d0cca404ff29/fceb0de7-40a4-46b6-b10e-d0cca404ff291.gif)
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1、土木1002程子芳10231002土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)——隧道方向1土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)——隧道方向姓名:程子芳學(xué)號(hào):10231002班級(jí):土木1002單位:北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院時(shí)間:2011年11月12號(hào)土木1002程子芳10231002土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)——隧道方向3工程方法工程方法建造隧道有數(shù)種方式。深度淺的隧道可先開挖后覆蓋,稱為明挖回填式隧道;先興建從地表通往地下施工區(qū)的豎井,再直接從地下持續(xù)開挖稱為鉆挖式隧道;
2、建造海底隧道可用沉管式隧道。隧道常用支護(hù)類型隧道常用支護(hù)類型1.噴射混凝土支護(hù)2.錨桿3.金屬網(wǎng)4.鋼拱架隧道勘測(cè)隧道勘測(cè)為確定隧道位置、施工方法和支護(hù)、襯砌類型等技術(shù)方案,對(duì)隧道地處范圍內(nèi)的地形、地質(zhì)狀況,以及對(duì)地下水的分布和水量等水文情況要進(jìn)行勘測(cè)。在隧道勘測(cè)和開挖過程中,須了解圍巖的類別。圍巖是隧道開挖后對(duì)隧道穩(wěn)定性有影響的周邊巖體。圍巖分類是依次表明周圍巖石的綜合強(qiáng)度。中國(guó)在1975年制定的鐵路隧道工程技術(shù)規(guī)范中將圍巖分為6類。
3、關(guān)于巖石分類70年代以前常用泰沙基及普氏等巖石分類方法。70年代以后在國(guó)際上應(yīng)用較廣并為國(guó)際巖石力學(xué)學(xué)會(huì)推薦的為巴頓等各種分級(jí)系統(tǒng)。此外,還有日本以彈性波速為主的分類法。圍巖的類別的確定,為隧道工程設(shè)計(jì)合理和施工順利提供了依據(jù)。隧道設(shè)計(jì)隧道設(shè)計(jì)包括隧道選線、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、輔助坑道設(shè)計(jì)等。選線根據(jù)線路標(biāo)準(zhǔn)、地形、地質(zhì)等條件選定隧道位置和長(zhǎng)度。選線應(yīng)作多種方案的比較。長(zhǎng)隧道要考慮輔助坑道和運(yùn)營(yíng)通風(fēng)的設(shè)置。洞口位置的選擇要依據(jù)地質(zhì)情
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