重型機(jī)器制造企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃及執(zhí)行系統(tǒng)研究.pdf

1、MRPⅡ的計(jì)劃功能十分強(qiáng)大,但缺乏控制功能,對(duì)于多品種車間級(jí)離散事件的優(yōu)化處理能力、緊急訂單等突發(fā)事件的反應(yīng)能力差,基于OPT的全局優(yōu)化思想,將JIT與MRPⅡ結(jié)合起來(lái)進(jìn)行企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的計(jì)劃與控制是一種有效的管理方法.通過(guò)調(diào)查沈陽(yáng)重型機(jī)械廠生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)現(xiàn)狀與生產(chǎn)流程,該論文分析了系統(tǒng)中存在的問(wèn)題.通過(guò)分析生產(chǎn)系統(tǒng)的功能模型和信息模型,提出了計(jì)劃、調(diào)度與控制的集成化思想,建立了生產(chǎn)系統(tǒng)的層級(jí)模塊化結(jié)構(gòu).在此基礎(chǔ)上,提出了多品種小批量生產(chǎn)方

2、式下基于OPT和MRPⅡ的生產(chǎn)計(jì)劃基本模型,在該模型中,該文按生產(chǎn)對(duì)象將生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)分為兩層,基于MRPⅡ的核心功能,利用OPT完成生產(chǎn)處產(chǎn)品層的主生產(chǎn)計(jì)劃以及車間零件層的作業(yè)計(jì)劃功能.進(jìn)而,在探討了制造執(zhí)行系統(tǒng)在計(jì)劃管理層與底層控制層間所發(fā)揮的橋梁作用后,針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)控制與計(jì)劃間缺乏連接與信息反饋的現(xiàn)狀,汲取制造執(zhí)行系統(tǒng)思想精髓,創(chuàng)造性的提出了計(jì)劃執(zhí)行系統(tǒng)(PES)思想并建立了基本的模塊結(jié)構(gòu)與信息流程.PES是連接計(jì)劃層與生產(chǎn)制造層的中間