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1、廣東投廣東投90億元加固億元加固“海上長(zhǎng)城海上長(zhǎng)城”5年內(nèi)完成年內(nèi)完成1500公里海公里海堤達(dá)標(biāo)建設(shè)堤達(dá)標(biāo)建設(shè)來(lái)源:廣東省水利廳20111028【字體:大中小】今天(28日)上午,省政府在陽(yáng)江和汕尾同時(shí)舉行千里海堤達(dá)標(biāo)加固工程建設(shè)啟動(dòng)儀式,這是暨廣東省農(nóng)田水利萬(wàn)宗工程建設(shè)啟動(dòng)后,我省貫徹中央一號(hào)文件和省委9號(hào)文件的又一重大行動(dòng),標(biāo)志著省政府日前批準(zhǔn)的《廣東省千里海堤加固達(dá)標(biāo)工程建設(shè)方案》(下稱《方案》)進(jìn)入正式實(shí)施階段。1500公里海堤
2、將公里海堤將“強(qiáng)筋壯骨強(qiáng)筋壯骨”海堤海堤“短板短板”全面加長(zhǎng)全面加長(zhǎng)我省地處珠江下游,北依南嶺,南臨南海,海島海岸線長(zhǎng)2414公里,陸地海岸線長(zhǎng)3368公里,居全國(guó)首位。特殊的地理位置決定了我省極易遭受臺(tái)風(fēng)暴潮襲擊,平均每年登陸我省的臺(tái)風(fēng)達(dá)4個(gè),同樣居全國(guó)首位。登陸我省的臺(tái)風(fēng)暴潮突發(fā)性強(qiáng)、風(fēng)速大、移動(dòng)快、影響范圍廣,所造成的災(zāi)害也極為嚴(yán)重。特別是近年來(lái)的“黑格比”、“凡亞比”臺(tái)風(fēng)造成的直接經(jīng)濟(jì)損失均達(dá)60億元以上。海堤建設(shè)仍然是我省防災(zāi)
3、減災(zāi)工程體系的明顯短板。2003年以來(lái),通過(guò)實(shí)施城鄉(xiāng)水利防災(zāi)減災(zāi)工程建設(shè),一批5萬(wàn)畝以上的重要海堤達(dá)到了20年至50年的防潮標(biāo)準(zhǔn),防御臺(tái)風(fēng)暴潮的能力進(jìn)一步提高。這次列入《方案》中的海堤加固達(dá)標(biāo)工程規(guī)劃項(xiàng)目有116宗,建設(shè)堤長(zhǎng)1500多公里。其中捍衛(wèi)5萬(wàn)畝以上海堤工程24宗、建設(shè)堤長(zhǎng)400多公里,投資約23億元;捍衛(wèi)1~5萬(wàn)畝海堤工程92宗、建設(shè)堤長(zhǎng)1100多公里,投資約67億元。根據(jù)《方案》的安排,工程建設(shè)從2011年開(kāi)始實(shí)施,力爭(zhēng)一年
4、初見(jiàn)成效、三年大見(jiàn)成效、五年全面完成目標(biāo)任務(wù)。工程總體上按防潮(洪)能力達(dá)20年一遇以上標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè),其中城市、工業(yè)區(qū)和第二、三產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的堤段,必須按照粵發(fā)二是省級(jí)財(cái)政對(duì)堤防建設(shè)給予適當(dāng)補(bǔ)助。山區(qū)縣、東西兩翼以及江門恩平市工程按目前全省海堤建設(shè)平均基礎(chǔ)造價(jià)的60%補(bǔ)助,同時(shí)考慮各地的建設(shè)條件和功能要求不同,對(duì)于批準(zhǔn)的概算超過(guò)平均基礎(chǔ)造價(jià)的部分,省財(cái)政按35%的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)助;江門的開(kāi)平、臺(tái)山市工程按平均基礎(chǔ)造價(jià)的42%補(bǔ)助,超出平均基礎(chǔ)
5、造價(jià)的部分按25%的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)助;江門市的其他地區(qū)和珠三角地區(qū)的廣州、深圳、珠海、佛山、東莞、中山市工程按平均基礎(chǔ)造價(jià)的20%補(bǔ)助,超出平均基礎(chǔ)造價(jià)的部分按10%的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)助。目前全省海堤建設(shè)平均基礎(chǔ)造價(jià)按20年一遇防潮(洪)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的工程以400萬(wàn)元公里計(jì)算,按50年一遇防潮(洪)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的工程以500萬(wàn)元公里計(jì)算。三是創(chuàng)新體制機(jī)制,加大力度吸納社會(huì)資金。各地可積極開(kāi)展水利項(xiàng)目收益權(quán)質(zhì)押貸款、推行BT融資建設(shè)模式等,加快千里海堤加固
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