廣州三跑道運(yùn)行跑道和滑行道使用細(xì)則

1、2月5日廣州三跑道運(yùn)行，請(qǐng)機(jī)組認(rèn)真準(zhǔn)備。附跑道使用規(guī)則。跑道和滑行道的使用2.1跑道運(yùn)行規(guī)則2.1.1本場(chǎng)目前實(shí)施平行跑道同時(shí)儀表運(yùn)行，進(jìn)近和離場(chǎng)跑道的使用由ATC通知航空器。RWY02L20R主要用于離場(chǎng)；RWY02R20L主要用于進(jìn)場(chǎng)，經(jīng)管制員同意可以用于離場(chǎng)。RWY0119用于混合運(yùn)行。2.1.2平行跑道同時(shí)儀表運(yùn)行規(guī)則：2.1.2.1運(yùn)行模式及使用跑道聽從ATC指令。2.1.2.2同時(shí)儀表進(jìn)近運(yùn)行方式時(shí)，原則上從GYA、ATAG

2、A進(jìn)港的航空器使用0119跑道，從IGONO、P270、IDUMA進(jìn)港的航空器使用0220跑道進(jìn)近。當(dāng)進(jìn)港飛行流分布不均勻時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況，調(diào)整使用跑道進(jìn)近。2.1.2.3獨(dú)立離場(chǎng)方式時(shí)，原則上YIN、VIBOS、P268、P50、SAREX出港的航空器使用0119跑道，LMN、P270出港的航空器使用0220跑道。2.1.2.4本場(chǎng)以及本場(chǎng)附近上空惡劣的天氣對(duì)平行跑道的運(yùn)行造成影響時(shí)，ATC會(huì)將跑道混合運(yùn)行模式降級(jí)為半混合運(yùn)行、隔離

3、運(yùn)行、單跑道運(yùn)行。2.1.3為規(guī)范航空器進(jìn)入跑道和落地后的跑道占用時(shí)間，提高跑道容量，根據(jù)廣州機(jī)場(chǎng)跑道及其快速脫離道布局，做如下要求（濕跑道或污染跑道除外）：器駕駛員自行負(fù)責(zé)與起飛航空器之間的距離以免受噴流影響。2.2.5機(jī)場(chǎng)向北運(yùn)行時(shí)，使用P4、P3或Y1、A1穿越02L跑道。機(jī)場(chǎng)向南運(yùn)行時(shí)，使用Y15、A10穿越20R跑道。2.3地面以及滑行道使用規(guī)則2.3.1可以通過(guò)地面管制申請(qǐng)引導(dǎo)車和拖車服務(wù)。2.3.2航空器在障礙物附近滑行時(shí)

4、，速度應(yīng)當(dāng)減到15千米小時(shí)以下。本場(chǎng)大功率試車，必須事先得到機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心和ATC許可。2.3.3在滑行等待位置設(shè)有等待標(biāo)志，未經(jīng)ATC許可，禁止航空器通過(guò)。2.3.4在滑行道交叉道口設(shè)有滑行道等待標(biāo)志和中間等待位置燈，航空器應(yīng)在觀察沒有相對(duì)或交叉活動(dòng)的情況下方可通過(guò)，或按照ATC指令等待。2.3.5從停機(jī)坪滑出的航空器和在跑道等待位置外等待起飛的航空器，如因故不能起飛需等待檢查或需要滑回停機(jī)坪時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照ATC指定的滑行路線滑至指