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文檔簡介
1、11城市智能交通系統(tǒng)的必要性摘要摘要:智能交通系統(tǒng)整合了尖端信息與通信技術(shù)來提供交通和運輸信息,提高交通管理的效率和道路系統(tǒng)的承受能力,增強了道路的安全性、改善環(huán)境。鑒于我國城市交通嚴重擁堵及事故發(fā)生率急劇增加的現(xiàn)狀,建立城市智能交通系統(tǒng)已成為解決交通問題的有效手段。本文就國內(nèi)外交通系統(tǒng)現(xiàn)狀提出了發(fā)展智能交通的必要性,簡介了智能交通的相關(guān)內(nèi)容,并對發(fā)展中國智能交通系統(tǒng)提出了幾點建議。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞:智能交通系統(tǒng)運輸國內(nèi)外交通系統(tǒng)現(xiàn)狀國內(nèi)外
2、交通系統(tǒng)現(xiàn)狀隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展和城市化進程的加快,我國機動車擁有量及道路交通量急劇增加。國內(nèi)大多數(shù)城市的平均行車速度已降至20kmh以下有些路段甚至只有7~8kmh由于車輛速度過慢尾氣排放增加使得城市的空氣質(zhì)量進一步惡化。交通問題也造成了巨大的經(jīng)濟損失據(jù)研究報道,美國每年因交通阻塞造成的經(jīng)濟損失約410億美元日本東京每年因交通擁擠造成的時間損失相當于1000多億美元歐洲每年因交通事故、交通擁擠和環(huán)境污染造成的經(jīng)濟損失分別為500~5
3、000和50~500億歐元。解決交通問題的傳統(tǒng)辦法是修建道路,但對于有限的城市區(qū)域來說,可供修建道路的空間越來越小。另外,交通系統(tǒng)是一個復雜的大系統(tǒng),單獨從車輛考慮或單獨從道路方面考慮,都很難完善的解決道路交通問題。在此背景下把車輛和道路綜合起來系統(tǒng)解決交33經(jīng)濟、大運量的公交系統(tǒng)。4.先進的車輛控制和安全系統(tǒng)(AVCSS):從當前的發(fā)展看,由于AVCSS為駕駛員提供了各種形式的碰撞和安全保障措施,改善了駕駛員對行車環(huán)境的感應(yīng)和控制能力
4、,通常把它分為以下兩個層次:(1)、車輛輔助安全駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括以下幾個部分:車載傳感器(微波雷達、激光雷達、攝像機、其他形式的傳感器等)、車載計算機和控制執(zhí)行機構(gòu)等。行駛中的車輛通過車載的傳感器測定出與前車、周圍車輛以及道路設(shè)施的距離和其他情況,由車載計算機來處理,在緊急情況下,還可以強制車輛制動。(2)、自動駕駛系統(tǒng)。裝備了該系統(tǒng)的汽車也稱為智能汽車,它在行駛過程中可以做到自動導向、自動檢測和回避障礙物。在智能公路上,能夠在較高
5、的速度下自動保持與前車的距離。5.營運車輛運行管理系統(tǒng)(CVO):綜合利用衛(wèi)星定位、地理信息系統(tǒng)、物流信息及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來有效地管理和改善客貨汽車、公共汽車企業(yè)的行駛技術(shù)與設(shè)備,并組織運輸,使營運車輛的安全性和生產(chǎn)效率得到提高,使公路系統(tǒng)的所有用戶都能獲益與更為安全可靠的公路環(huán)境,提高運輸效率。6.電子收費系統(tǒng)(ETC):使用者可以在高速公路公司或銀行預交一筆通行費,領(lǐng)到一張內(nèi)部裝有電子線路的通行卡,將其安裝在自己汽車的指定位置,這樣當汽車
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