機(jī)械傳動(dòng)部分習(xí)題

1、機(jī)械傳動(dòng)測驗(yàn)題機(jī)械傳動(dòng)測驗(yàn)題一、填空題一、填空題1在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算中，在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算中，以（以（）為計(jì)算點(diǎn)，把一對）為計(jì)算點(diǎn)，把一對輪齒的嚙合簡化為兩個(gè)（輪齒的嚙合簡化為兩個(gè)（）相接觸的模型。）相接觸的模型。2.控制適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力是保證帶傳動(dòng)的重要條件，預(yù)緊力過小，則會(huì)（控制適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力是保證帶傳動(dòng)的重要條件，預(yù)緊力過小，則會(huì)（）；預(yù)緊力過大，則會(huì)（預(yù)緊力過大，則會(huì)（）；帶傳動(dòng)的主要失效形式是（；

2、帶傳動(dòng)的主要失效形式是（）和（）和（）。3帶傳動(dòng)裝置是由帶傳動(dòng)裝置是由（）、（）和張緊在兩帶輪上的環(huán)形和張緊在兩帶輪上的環(huán)形帶組成的，工作中依靠帶與帶輪接觸面間的帶組成的，工作中依靠帶與帶輪接觸面間的（）或（）來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。4.帶傳動(dòng)的承載能力主要由（帶傳動(dòng)的承載能力主要由（）參數(shù)決定，通常確定帶傳動(dòng)的最大）參數(shù)決定，通常確定帶傳動(dòng)的最大承載能力是在（承載能力是在（）工況條件下依據(jù)（）工況條件下依據(jù)（）公式來計(jì)算的

3、。）公式來計(jì)算的。5.蝸桿傳動(dòng)的失效形式，主要是蝸桿傳動(dòng)的失效形式，主要是（）、（）、（）和輪齒的折斷。和輪齒的折斷。6蝸桿傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是齒面間的（蝸桿傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是齒面間的（）很大，因此導(dǎo)致傳動(dòng)的（）很大，因此導(dǎo)致傳動(dòng)的（）較低、溫升較高。）較低、溫升較高。7鏈傳動(dòng)水平布置時(shí)，最好（鏈傳動(dòng)水平布置時(shí)，最好（）邊在上，）邊在上，（）在下。）在下。8.由于蝸桿傳動(dòng)效率低，摩擦產(chǎn)生的熱量大，所要要求工作時(shí)要有良好的由于蝸桿傳動(dòng)效率低，摩

4、擦產(chǎn)生的熱量大，所要要求工作時(shí)要有良好的（）和（）。9.蝸桿的蝸桿的（）模數(shù)與相配蝸輪的模數(shù)與相配蝸輪的（）模數(shù)相等，并規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)值。模數(shù)相等，并規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)值。10對于普通平鍵，考慮到載荷分布的不均勻性，雙鍵聯(lián)接的強(qiáng)度按（對于普通平鍵，考慮到載荷分布的不均勻性，雙鍵聯(lián)接的強(qiáng)度按（）個(gè)鍵計(jì)算。）個(gè)鍵計(jì)算。11.在蝸桿傳動(dòng)中，蝸輪圓周力與蝸桿的在蝸桿傳動(dòng)中，蝸輪圓周力與蝸桿的（）力是大小相等方向相力是大小相等方向相反；蝸桿的圓周力與蝸輪的反

5、；蝸桿的圓周力與蝸輪的（）力是大小相等方向相反的。力是大小相等方向相反的。12.傳動(dòng)中，蝸輪通常采用較昂貴的傳動(dòng)中，蝸輪通常采用較昂貴的（）材料制造，這是為了材料制造，這是為了（）。13.直齒圓錐齒輪的強(qiáng)度可近似按（直齒圓錐齒輪的強(qiáng)度可近似按（）強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算；）強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算；14.阿基米德蝸桿傳動(dòng)在（阿基米德蝸桿傳動(dòng)在（）面上的模數(shù)）面上的模數(shù)m和壓力角取和壓力角取?取標(biāo)準(zhǔn)；取標(biāo)準(zhǔn)；在該平面內(nèi)，蝸桿與蝸輪的嚙合相當(dāng)于（在該平面內(nèi)，蝸桿與

6、蝸輪的嚙合相當(dāng)于（）與（）與（）的嚙合。）的嚙合。15開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是：（開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是：（）和（）和（）。二、判斷題（每小題二、判斷題（每小題1分，共分，共10分）分）（正確的劃（正確的劃“√”，錯(cuò)誤的劃，錯(cuò)誤的劃“”）1.蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿與蝸輪的軸線是垂直相交成蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿與蝸輪的軸線是垂直相交成90（）2由于鏈傳動(dòng)不需要張緊力，故作用在軸上的載荷較小。由于鏈傳動(dòng)不需要張緊力，故作用在軸上的載荷較小。（

7、））①V帶和帶輪的材料組合具有較高的摩擦系數(shù)帶和帶輪的材料組合具有較高的摩擦系數(shù)②V帶的繞性較好帶的繞性較好能與帶輪緊密貼合能與帶輪緊密貼合③V帶的質(zhì)量較好帶的質(zhì)量較好離心力小離心力?、躒帶與輪槽工作面之間的摩擦是契面摩擦帶與輪槽工作面之間的摩擦是契面摩擦7.圖示為帶傳動(dòng)工作時(shí)傳動(dòng)帶的最大應(yīng)力點(diǎn)在圖示為帶傳動(dòng)工作時(shí)傳動(dòng)帶的最大應(yīng)力點(diǎn)在。8.在圓柱齒輪傳動(dòng)中在圓柱齒輪傳動(dòng)中材料與齒寬系數(shù)、齒數(shù)比、工作情況等一定情況下材料與齒寬系數(shù)、齒數(shù)比

8、、工作情況等一定情況下輪齒的輪齒的接觸強(qiáng)度主要取決決于接觸強(qiáng)度主要取決決于而彎曲強(qiáng)度主要取決而彎曲強(qiáng)度主要取決于.①模數(shù)模數(shù)②齒數(shù)齒數(shù)③中心距中心距④壓力角壓力角9.小齒輪寬度與其直徑的比值小齒輪寬度與其直徑的比值在齒輪在齒輪布置時(shí)布置時(shí)可取較大值；可取較大值；在齒輪在齒輪布置時(shí)布置時(shí)應(yīng)取較小值應(yīng)取較小值.①懸臂懸臂②對稱對稱③不對稱不對稱10.鏈傳動(dòng)中鏈傳動(dòng)中限制鏈輪最少齒數(shù)的目的之一是為了限制鏈輪最少齒數(shù)的目的之一是為了.①減少傳動(dòng)

9、的不均勻性和動(dòng)載荷減少傳動(dòng)的不均勻性和動(dòng)載荷②防止鏈節(jié)磨損后脫鏈防止鏈節(jié)磨損后脫鏈③使小鏈輪輪齒受力均勻使小鏈輪輪齒受力均勻④防止?jié)櫥涣紩r(shí)輪齒加速磨損防止?jié)櫥涣紩r(shí)輪齒加速磨損11.一對齒輪傳動(dòng)一對齒輪傳動(dòng)已知已知?jiǎng)t輪齒的觸應(yīng)力則輪齒的觸應(yīng)力.zz12?HB1HB2?H1?H2①大于大于②等于等于③小于小于12.下列蝸桿直徑計(jì)算公式下列蝸桿直徑計(jì)算公式:a)=mqb)=mc)=id)d1d1z1d1d1=m(itgλ)e)=2a(i1

10、)其中有其中有是錯(cuò)誤的是錯(cuò)誤的.d1z2d1①1個(gè)②2個(gè)③3個(gè)④4個(gè)⑤5個(gè)13.零件強(qiáng)度計(jì)算中的許用安全系數(shù)零件強(qiáng)度計(jì)算中的許用安全系數(shù)是用來考慮是用來考慮.①載荷的性質(zhì)載荷的性質(zhì)零件價(jià)格的高低零件價(jià)格的高低材料質(zhì)地的材料質(zhì)地的均勻性均勻性②零件的應(yīng)力集中零件的應(yīng)力集中尺寸大小尺寸大小表面狀態(tài)表面狀態(tài)③計(jì)算的精確性計(jì)算的精確性材料的均勻性材料的均勻性零件的重要性零件的重要性④零件的可靠性零件的可靠性材料的機(jī)械性能材料的機(jī)械性能加工的工藝