氣門生產(chǎn)工藝

1、汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣門生產(chǎn)工藝是怎樣的？汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣門生產(chǎn)工藝是怎樣的？進(jìn)氣門采用中碳合金鋼（含鉻、鉬等），排氣門由于工作溫度更高，需要耐熱合金鋼（含硅、鉻、鎳、錳、鎢等，常用的214N），為了節(jié)省成本排氣門頭部用耐熱合金鋼，桿部用普通合金鋼，所以排氣門第一工序是頭部桿和頭部對焊。鍛造頭部，也叫熱墩，把頭部加熱燒紅，擠壓成型；切削加工，將頭部車削成形，桿根部切出卡槽；熱處理，增加表面硬度；磨削，頭部的錐面，桿部的外表面要求精度極高，

2、以保證在導(dǎo)管內(nèi)運動和通過導(dǎo)管散熱；在排氣門錐面堆焊或噴涂鎢鈷合金，以增加硬度、耐磨、耐熱、耐腐性；與氣門座研配。另外高檔排氣門，從頭部到桿部是中空的，內(nèi)沖金屬鈉，以達(dá)到更好的散熱效果，其工藝更復(fù)雜，我也表達(dá)不了。發(fā)動機(jī)部件發(fā)動機(jī)部件氣門，氣門，valvevalve從發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上，分為進(jìn)氣門（inletvalve）和排氣門（exhaustvalve）。進(jìn)氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動機(jī)內(nèi)，與燃料混合燃燒；排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱

3、。氣門的材質(zhì)在中國大陸通常分為40Cr、4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo、214N和238N共5種。從氣門的成品結(jié)構(gòu)上分類，通常分為整根氣門、雙金屬對焊氣門和空心充鈉氣門等。附加工藝通常為頂部焊片、頂部堆焊、錐面堆焊、表面氮化處理、表面鍍鉻處理等。氣門毛坯成型到車加工氣門毛坯成型到車加工磨加工工藝磨加工工藝設(shè)備及工藝流程介紹：1.電鐓；帶機(jī)器人全自動氣門電鐓機(jī)NGV電鐓機(jī)2.鍛壓；全自動氣門螺桿壓力機(jī)USP螺桿壓力機(jī)3.鍛后直接淬火

4、；頭部淬火4.頭部感應(yīng)加熱處理；頭部回火RHT感應(yīng)加熱機(jī)5.整體感應(yīng)加熱處理；氣門整體淬火回火RVT感應(yīng)加熱機(jī)6.桿端切割及磨削；總長切割TEG總長切割磨削機(jī)7.桿部光磨；自動無心磨床SGS無心磨床8.多功能成型磨削；頸部，盤外圓，錐面等磨削MPG多功能磨床9.單功能成型磨削；氣門大平面磨削SPG單功能磨床10.桿部精磨；氣門桿部精磨SGF無心磨床11.錐面精磨；氣門錐面精磨SGC錐面磨床12.多功能檢測；氣門漏氣，跳動等多功能檢測WM