水泥砼預制塊體彈石路面技術交底(a18合同段)

1、隆陽區(qū)太元至老營通暢工程隆陽區(qū)太元至老營通暢工程A18合同段合同段水泥砼預制塊體彈石路面技術交底水泥砼預制塊體彈石路面技術交底一、混凝土塊預制混凝土塊要求由工廠集中預制，預制場地應平整、堅實、清潔，并采取必要的排水措施，防止場地沉降。混凝土塊體預制機械，可以使用目前市場上的機械傳動、振動模壓預制生產路面砌塊的成型機，通過適當改造，就能生產各種形狀、規(guī)格的塊體。但無論選擇什么樣的混凝土結構成型設備，其性能必須保證產品的外觀形狀、尺寸、密實

2、度及產量能夠滿足設計要求?；旌狭媳仨毑捎脵C械拌和，拌和機的容量應根據施工方法、工程量、施工進度等配置。必須嚴格按配合比施工。所有料斗、水箱、罐倉都應裝配高精度電子動態(tài)計量器，所有電子動態(tài)計量器應經有資質的計量部門進行計量標定后方可使用。按照水泥混凝土預制塊配合比稱量所需材料。所有混凝土材料，除水可按體積稱量外，其余均按照質量稱量，細、粗集料稱量的允許偏差為2%；水、水泥、外加劑的允許偏差為1%。混凝土只能按工程當時需要的數(shù)量拌和。拌和好

3、的混凝土必須在45分鐘內使用完畢，已初凝的混凝土不得使用，不允許用加水或其他辦法變更混凝的稠度。應根據攪拌機的性能和拌和物的和易性要求確定攪拌時間，最短連續(xù)攪拌時間，從所有材料進攪拌筒到混凝土從攪拌筒排出，應符合表3.16的要求。每模預制混凝土塊體應一次澆彈石路面鋪筑前，應認真進行施工放樣。在砂墊層上恢復中線，直線段應5～10m設一樁，平曲線上至少5m設一樁，并在路面兩側設邊樁。進行水平測量。在中樁及兩側邊樁上用明顯標記標出路面層的設計

4、高。三、彈石的運輸與布料宜選用小型的自卸式汽車或拖拉機，根據單位長度彈石路面的需要量及每一次的裝載量，合理計算卸料間距。自卸過程中，貨箱的伸舉高度與車體的移動速度應密切配合，最大限度的使彈石均布于布料區(qū)間。布料進度必須能滿足彈石的鋪筑進度要求，但兩者的間距也不宜拉得太大。四、整齊塊體彈石的鋪筑應根據道路中線、邊線及路拱形狀，按松鋪厚度先鋪路邊線及中樁塊體，作為彈石鋪砌的導線。鋪筑時應插桿掛線，橫向間距不得大于5m。應拉“米”字線以保證大

5、面平整度。鋪筑時一般要求橫向成行，縱向錯縫。縱橫縫寬以采用1cm為宜。鋪筑方法一般應采用順鋪法，以利于平整度的控制?？v坡大于1%和超高的彎道路段，鋪砌工作應由低端向高端進行。（1）彈石鋪筑工藝及要點塊體的鋪筑方法有橫向排列、縱向排列及斜向排列。采用45角的斜向排砌法，可以減輕行車對塊體的磨圓程度，但邊部一行斜向排列的塊體需要加工成梯形，加工復雜，因而減少采用，一般以橫向排列形式最為常用。整齊塊體鋪筑時，應注意“平、直、錯、少、穩(wěn)、實、緊