汽輪機本體檢修要點

1、個人資料1目錄一、汽缸一、汽缸1.1.汽缸結合面漏汽的處理汽缸結合面漏汽的處理…………………………………………………………(1)(1)2.2.汽缸裂紋的處理汽缸裂紋的處理…………………………………………………………………(3)(3)3.3.汽缸水平測量和負荷分配汽缸水平測量和負荷分配………………………………………………………(5)(5)二、噴嘴二、噴嘴靜葉環(huán)靜葉環(huán)靜葉持環(huán)靜葉持環(huán)………………………………………………………(5)(5)1.

2、1.靜葉銹垢的清理靜葉銹垢的清理………………………………………………………………..(5)..(5)2.2.靜葉損傷的處理靜葉損傷的處理………………………………………………………………..(6)..(6)3.3.靜葉環(huán)裂紋的處理靜葉環(huán)裂紋的處理………………………………………………………………(6)(6)4.4.靜葉環(huán)變形的處理靜葉環(huán)變形的處理………………………………………………………………(6)(6)5.5.靜葉環(huán)水平結合面漏汽處理靜葉

3、環(huán)水平結合面漏汽處理…………………………………………………..(6)..(6)6.6.靜葉環(huán)中心的調整靜葉環(huán)中心的調整………………………………………………………………(6)(6)三、滑銷系統(tǒng)三、滑銷系統(tǒng)……………………………………………………………………..(7)..(7)1.1.檢修方法簡介檢修方法簡介…………………………………………………………………..(7)..(7)2.2.滑銷間隙規(guī)范滑銷間隙規(guī)范…………………………………………

4、…………………………(8)(8)四、軸承四、軸承…………………………………………………………………………..(8)..(8)1.1.徑向軸承徑向軸承…………………………………………………………………………(9)(9)1.11.1軸承的檢查軸承的檢查……………………………………………………………………(9)(9)1.21.2軸瓦間隙的測量與調整軸瓦間隙的測量與調整……………………………………………………....(9)(9)1.31.3軸承

5、緊力的測量與調整軸承緊力的測量與調整…………………………………………………….(11)(11)2.2.推力軸承推力軸承………………………………………………………………………(12)(12)2.12.1推力瓦塊的檢查和修理推力瓦塊的檢查和修理…………………………………………………….(12)(12)2.22.2平衡塊平衡塊定位環(huán)定位環(huán)軸承外殼的檢修軸承外殼的檢修………………………………………….(13)(13)2.32.3推力間隙的測量與

6、調整推力間隙的測量與調整…………………………………………………….(13)(13)2.42.4轉子的軸向定位轉子的軸向定位…………………………………………………………….(13)(13)五、轉子五、轉子………………………………………………………………………….(13).(13)1.1.主軸的檢修主軸的檢修…………………………………………………………………....(14)(14)2.2.動葉片動葉片……………………………………………………

7、…………………....(22)(22)個人資料3汽輪機設備隨著運行時間的增長會逐漸老化.磨損變形銹蝕等現象逐漸嚴重降低設備出力.某些設備因為設計材質制造安裝工藝存在缺陷或運行維護不當老化過程會加快在正常壽命期內發(fā)生這樣那樣的故障而被迫退出運行甚至造成嚴重后果.因此及時對設備進行檢查修理始終保持其良好的健康狀態(tài)是保證電廠安全經濟運行的重要技術環(huán)節(jié).正確的零部件材質和優(yōu)良的檢修工藝是設備檢修質量的關鍵而科學的檢修管理則是質量工期低耗的保證.

8、根據我廠檢修任務外包給專業(yè)公司的管理體制本節(jié)不涉及管理層面和檢修工藝的敘述只介紹運行人員必須了解的關于設備檢修的知識即設備常見的損壞形式檢修的方法重要的操作以及檢修質量驗收標準.需要說明的是設備檢修的一般程序不外乎解體清理檢查消缺裝復調試幾個步驟.根據本教材的性質和任務編者將重點放在檢修方法和質量驗收標準上對解體清理和裝復等工序不作贅述.驗收標準摘自《火電施工質量檢驗及評定標準》汽機篇中華人民共和國電力工業(yè)部1998年發(fā)布實施.(下文中

9、簡稱《標準》)一.汽缸汽缸汽缸損傷主要以結合面漏汽和裂紋兩種形式出現.導致汽缸結合面漏汽的原因很多.從根本上講源于它的變形法蘭螺栓緊力松弛或預緊力不足結合面涂料質量不良也會導致漏汽.小的漏汽通道一旦生成在高速汽流的沖刷下通道面積和漏汽量將逐漸增大.涂料質量問題較易處理加大法蘭螺栓預緊力或更換螺栓則應慎重行事經過嚴格的論證核算和主管批準方能實施.汽缸是一個幾何形狀十分復雜的大型部件.鑄造汽缸如高中壓缸的變形可因鑄件人工時效不足鑄造應力在運

10、行中逐漸釋放而發(fā)生也可因其支承負荷不均勻或進抽汽管道的作用等外力因素引起.焊接汽缸如低壓缸剛性較差更容易變形但因缸內外壓差甚小結合面漏汽問題比較容易處理.對于低壓轉子的軸承座落在排汽缸上的機組低壓缸變形往往是引起軸系用振動的重要原因之一.汽缸的裂紋主要是由其自身的缺陷如微裂紋氣孔夾渣等或鑄造焊接應力未能完全消除在多次低周循環(huán)熱應力作用下發(fā)生的.如不及時發(fā)現處理裂紋將隨運行時間的增長而擴展造成嚴重后果.1汽缸結合面漏汽的處理汽缸結合面漏汽

11、的處理(1)(1)確定汽缸是否變形及間隙的部位和大小確定汽缸是否變形及間隙的部位和大小緊三分之一法蘭螺栓檢查結合面的嚴密性緊三分之一法蘭螺栓檢查結合面的嚴密性.如果間隙分布較均勻則應優(yōu)先考慮螺栓緊力和涂料質量問題.如果間隙只出現在局部則應標記間隙的部位吊開上缸清凈結合面用長平尺和塞尺或深度尺在下缸結合面上特別是有標記的那一段仔細測量以確定平尺與法蘭平面之間隙的形狀和大小如圖264所示.用長平尺和塞尺測量下缸法蘭平面可能出現兩種情況:一是