淺析氣門(mén)間隙和配氣相位對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的影響

1、鎮(zhèn)江高等專(zhuān)科學(xué)校畢業(yè)論文1鎮(zhèn)江高專(zhuān)ZHENJIANGGAOZHUAN畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）計(jì)（論文）淺析氣門(mén)間隙和配氣相位淺析氣門(mén)間隙和配氣相位對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的影響對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的影響Shallowvalveclearancewithgasphaseofenginewkofinfluence系名：機(jī)械工程系__________專(zhuān)業(yè)班級(jí)：汽車(chē)08學(xué)生姓名：梅沙沙學(xué)號(hào)：080105106指導(dǎo)教師姓名：沈恒旸指導(dǎo)教師職稱(chēng)：高級(jí)工程師2010年12月10

2、日鎮(zhèn)江高等專(zhuān)科學(xué)校畢業(yè)論文3淺析氣門(mén)間隙和配氣相位對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的影響專(zhuān)業(yè)班級(jí)：汽車(chē)08學(xué)生姓名：梅沙沙指導(dǎo)老師：沈恒旸職稱(chēng)：高級(jí)工程師摘要隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的汽車(chē)保有量有了大幅度的增長(zhǎng)，同時(shí)人們對(duì)汽車(chē)排放、節(jié)能及安全等性能的要求也日益提高。在需求的驅(qū)動(dòng)下，汽車(chē)技術(shù)日新月異，出現(xiàn)了大量新結(jié)構(gòu)、新裝置。而有著汽車(chē)心臟之稱(chēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)也是眾多專(zhuān)家與學(xué)者的研究對(duì)象，而本論文也就此介紹了氣門(mén)間隙和配氣相位對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的影響以及氣門(mén)間隙的調(diào)整方法

3、。為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和安全性，使發(fā)動(dòng)機(jī)在全負(fù)荷工作時(shí)，能夠獲得最大的功率，就必須要保證進(jìn)氣缸能吸入足夠的新鮮氣體，因此，在此工況下，要求配氣機(jī)構(gòu)能保證最大的新鮮氣體供給量。而配氣機(jī)構(gòu)中的氣門(mén)間隙和配氣相位又是其中的重要組成部分，氣門(mén)間隙的過(guò)大或過(guò)小以及進(jìn)氣提前角、進(jìn)氣遲閉角、排氣提前角和排氣遲閉角對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工況都有影響，因此必須對(duì)氣門(mén)間隙進(jìn)行檢查和調(diào)整，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在更好的工況下工作，而本論文也就對(duì)以上內(nèi)容作了一一闡述。