燃料電纜架空改造技術(shù)方案(定版)

1、南陽鴨河口&天益發(fā)電有限責(zé)任公司技術(shù)方案第1頁共5頁生產(chǎn)技術(shù)部－部－067067設(shè)備檢設(shè)備檢修、改造、修、改造、試驗試驗技術(shù)方案方案編號：專業(yè)：批準：審核：初審：編寫：項目名稱：燃料部電纜架空技術(shù)方案一、簡介輸煤一期一些電纜絕緣不合格，長期危險運行，安全隱患極大，急需更換。二、存在的問題根據(jù)一期輸煤設(shè)備檢測，由于輸煤一期一些電纜防護性能較差，施工又產(chǎn)生不少中間接頭，溝道穿管、彎向復(fù)雜，密封也存在問題，有些電纜長期受環(huán)境影響老化，絕緣受損

2、至零，有些電纜存在絕緣偏低、斷芯等現(xiàn)象，穿管水泥封堵多，難以排查根治。三、技術(shù)方案3.1分階段辦理各更換電纜電氣第二種工作票，停電合理、時間最短。3.2采用鋼架架空方案，具體走向如下示意圖。鋼架自＃3皮帶驅(qū)動間開始，至＃1皮帶采光間，輸煤380V母線室至＃3皮帶驅(qū)動間段走二期地下電纜溝，＃1皮帶采光間至翻車機段走過路天橋（如圖示）。3.3掀開電纜溝蓋板，通風(fēng)并檢查抽水，驗電檢查溝內(nèi)電纜絕緣情況，感應(yīng)電強處和有中間接頭處需做好醒目標記，或

3、做絕緣包裹，減少移動和碰觸，達到安全施工條件。拆除電纜溝內(nèi)原舊接地電纜在過路穿管處封的水不漏等，從380V輸煤母線室門前至翻車機室共有過路穿管7處，地埋較深，破除時不能傷至其它運行電纜。南陽鴨河口&天益發(fā)電有限責(zé)任公司技術(shù)方案第3頁共5頁3.4電纜敷設(shè)方案：3.4.1鋼架上安裝上下兩層電纜直通橋架，為梯級式，規(guī)格400150mm，壁厚3mm，L＝3000，控制與動力電纜分層鋪設(shè)，需供貨方按各自鋼支架材質(zhì)、跨距、荷載（按50％空間）等設(shè)計

4、橋架，由采購方對比性價確定，以下要求也須基本滿足：1）橋架水平支撐間距為2.5—3m，垂直支撐間距為1.8m；2）分別在＃3驅(qū)動間、＃2轉(zhuǎn)運站、＃1驅(qū)動間橋架處做分支橋架，連接各室內(nèi)橋架或溝洞，等寬分支橋架長度約7m、5m和5m；3）橋架采用熱鍍鋅鋼橋，配同樣材質(zhì)蓋板，用兩側(cè)均配的間距約1.5m活動堅固搭扣扣緊，配件均須熱鍍鋅處理；4）利用整條橋架中間的抬升階做伸縮接頭。3.5敷設(shè)電纜工藝走線，需保證各彎曲半徑，不能損傷電纜。走向敷設(shè)情

5、況：3.5.1#1B2皮帶敷設(shè)走向：由380V輸煤2段；起點PC段#4柜———終點#1驅(qū)動間#1B2電機處，長度290米電纜，電纜型號為：ZRYJV3120mm2。3.5.2#3B2皮帶敷設(shè)走向：由380V輸煤2段；起點PC段#8柜———終點#3驅(qū)動間#3B2電機處，長度150米電纜，電纜型號為：ZRYJV3120mm2。3.5.3#1推車機交流柜敷設(shè)走向：由380V輸煤1段；起點PC段25柜———終點翻車機電氣室#1推車機控制柜處，長

6、度320米電纜，電纜型號為：ZRYJV3120170mm2。3.5.4#2翻車機交流柜敷設(shè)走向：由380V輸煤2段；起點PC段26柜———終點翻車機電氣室#2翻車機控制柜處，長度320米電纜，電纜型號為：ZRYJV3150170mm2。3.5.5#2A2電纜敷設(shè)連接：由沖洗泵房前電纜井過馬路至西二橋溝井處，長度50米電纜，型號為ZRXLPE3120mm2。已備有電纜。3.5.6#1B控制電纜敷設(shè)走向：由輸煤程控＃1繼電器柜———#2轉(zhuǎn)運