愛(ài)崗敬業(yè) 安全行車(chē)

1、—1—愛(ài)崗敬業(yè)安全行車(chē)本人于2001年2月12日取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證后一直從事交通運(yùn)輸。2001年2004年期間從事貨物運(yùn)輸工作，2004年6月進(jìn)入客貨運(yùn)輸服務(wù)有限公司從是道路旅客運(yùn)輸至今，在這六年的旅客運(yùn)輸中，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績(jī)，個(gè)人綜合素質(zhì)也的到了一定的提高。交通運(yùn)輸是一個(gè)與人民群眾生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)。作為一線(xiàn)客車(chē)駕駛員，尤其是山區(qū)農(nóng)村客運(yùn)駕駛員，我倍感自己職業(yè)的重要性，

2、幾年的工作經(jīng)驗(yàn)告訴自己，必須從安全抓起！耳聞目睹不少交通事故，給國(guó)家、企業(yè)、家庭帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，給人們帶來(lái)沉重的生離死別的痛苦，無(wú)數(shù)血的教訓(xùn)時(shí)刻提醒我，要認(rèn)真工作，勤檢查、多預(yù)防，一直努力朝著這個(gè)方向去努力做。我自從手握方向盤(pán)開(kāi)始，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護(hù)，幾年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，業(yè)余時(shí)間經(jīng)常逛書(shū)店，找資料，平時(shí)總是隨身攜帶著一個(gè)小筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障，都要悉心記下。下班后，也不急這回家，而是留在站上，向老師傅前

3、輩們學(xué)習(xí)養(yǎng)車(chē)、護(hù)車(chē)和修車(chē)技術(shù)，并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下學(xué)著自己動(dòng)手調(diào)試修理車(chē)輛，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?？朔俗约何幕A(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為公司解決了眾多的車(chē)輛故障和凝難問(wèn)題，節(jié)省了公司的開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。在工作中，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真是去履行好。日常中始終保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，認(rèn)真保養(yǎng)車(chē)輛，使車(chē)輛能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌—3—所導(dǎo)致的必然結(jié)果就是慘痛的交通

4、事故。多年以來(lái)，我始終堅(jiān)信：“寧停三分，不搶一秒”“忍一時(shí)風(fēng)平浪靜，停一步海闊天空”的觀(guān)點(diǎn)。并且在行車(chē)當(dāng)中保持一種和平的心態(tài)，養(yǎng)成文明行車(chē)，禮讓三先的好習(xí)慣。有時(shí)候往往就因?yàn)闋?zhēng)搶這一秒之差就有可能釀成悲劇，忍讓是一件好事、是一種寬容、是一種謙讓?zhuān)灰砸环N對(duì)自己和親人負(fù)責(zé)、對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的態(tài)度始終做到用“忍讓”去對(duì)待爭(zhēng)強(qiáng)好勝，性情急躁、沖動(dòng)斗氣等不良心態(tài)，養(yǎng)成并做到：“你爭(zhēng)我讓、你搶我停、你快我慢、你超我讓、遵章守法”文明行車(chē)

5、的好習(xí)慣。在心理上極大的提高了安全行車(chē)的心理保障。盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高，在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我將在以后的工作中不斷努力工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。三人行必有我?guī)?，我?jiān)信在日常的工作中相互學(xué)習(xí)、相互請(qǐng)教，自己的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓?；畹嚼?，學(xué)到老，只是無(wú)限的，學(xué)習(xí)是不可停止的。在今后的工作