電廠集控運行全能主值上崗考試題(b) 附答案

1、電廠集控運行全能主值上崗考試題（電廠集控運行全能主值上崗考試題（B）附答案附答案一填空題1.啟停機保護用于反應發(fā)電機_低速_運行時，可能發(fā)生的定子接地和相間短路故障。2.發(fā)電機勵磁調節(jié)器的自動模式時調節(jié)發(fā)電機定子電壓恒定；而手動模式則是維持轉子電壓恒定。3.《電氣運行規(guī)程》規(guī)定：隔離開關在操作前，必須檢查與其對應的斷路器_在分閘狀態(tài)，嚴禁帶負荷拉、合刀閘。4.發(fā)變組并網和解列前，應先投入發(fā)變組保護A、B柜中的啟停機和誤上電保護壓板，操作

2、結束后切除。5.廠用變壓器不允許長時間并列運行，只有在進行廠用電系統(tǒng)倒閘操作時才允許短時并列運行。廠用電系統(tǒng)倒換時，必須確保電源側為同一電源才允許倒換，嚴禁非同期倒換。6.《電氣運行規(guī)程》規(guī)定：各MCC正常情況下按正常運行方式供電，不允許__________.7.在做380V保安段與柴油發(fā)電機間的聯鎖試驗時，應通過斷開母線PT的二次側小空開來啟動低電壓繼電器。柴油發(fā)電機嚴禁與380V保安段并列運行，在恢復380V保安段母線為正常供電方式

3、時應先解除保安段母線上低電壓保護壓板，再按照先斷后合的原則恢復保安段正常供電方式。8.正常運行中主再熱汽溫偏差14℃最高不大于28℃。9.引風機軸溫大于70聯啟備用冷卻風機，冷卻風壓小于1000pa聯啟備用冷卻風機，風機軸溫大于100℃跳閘引風機。10.增減煤與風量的原則：升負荷時應先加風后加煤降負荷時應先減煤后減風。11.所在鍋爐運行中，前屏壁溫不超過481.1℃高過壁溫不超過579.1℃，高再壁溫不超過600℃。12.所在機組小油槍

4、冷卻風為雜用氣，小油槍火焰電視冷卻風為火檢冷卻風，小油槍輔助風壓力一般控制在5——10KPa。13.火檢冷卻風壓力低于3500Pa聯啟備用冷卻風機，低于1495PaMFT動作。14.所在鍋爐的額定（ECR）汽包壓力是18.25MPa，排煙溫度是121℃，給水溫度是273.1℃，主再熱蒸汽溫度正常范圍541105，爐前燃油壓力正常范圍是2.8——3MPa。15.滑參數停機目的降低汽缸溫度（一般在300℃以下），以便盡早進行檢修工作，停機前

5、所有檢查和準備工作均按正常停機規(guī)定執(zhí)行?；＿^程中，主汽溫度下降速度控制在1——1.5℃min，再熱汽溫下降速度不超過2℃min。①.正常運行中閉鎖開關STK必須投“閉鎖”位置②.操作之前，應檢查兩側電源系統(tǒng)的運行方式。應確保在一個電源系統(tǒng)2、機組跳閘6KV切換廠用電，6KV工作電源開關未跳開①、機組跳閘切換廠用電采用串聯方式#3、#4機還有同時、串聯方式；②、操作人必須有一定的處理事故的經驗；3.3.主機冷油器切換操作及注意事項。主機

6、冷油器切換操作及注意事項。答：冷油器的倒換操作1、冷油器倒換前應記錄潤滑油壓、油溫及油箱油位。2、開啟冷油器（備用冷油器）頂部回油門。3、開啟冷油器注油門向備用冷油器注油。4、當備用冷油器頂部回油窺視窗有連續(xù)油流后，關小回油門。5、開啟備用冷油器冷卻水進水門，出水門處于調整位，將備用冷油器冷卻水側空氣排盡。6、逆時針轉動切換閥手輪2－3圈，松開套筒與蝶閥手柄，緩慢地轉動切換手柄180o，手柄指向待用冷油器位置。7、監(jiān)視好潤滑油壓不應下降

7、，否則立即啟動交流或直流油泵運行，同時，立即恢復原方式運行。8、順時針旋緊切換閥手輪。9、關閉停運冷油器進、出水門，調整好投入冷油器的冷卻水，維持油溫正常。10、當一臺冷油器單獨運行不能維持油溫時，應按上述步驟將切換手柄置中間位投入兩臺冷油器并列運行。4.4.發(fā)生哪些情況應破壞真空緊急停機，如何操作？發(fā)生哪些情況應破壞真空緊急停機，如何操作？發(fā)生下列情況之一時，應立即破壞真空，緊急停機：a)、機組轉速迅速上升至3300rpm，危急保安器