現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營環(huán)境下鐵路運輸企業(yè)效績評價體系研究.pdf

1、該文首先闡述了效績評價作為國有資本監(jiān)管的一種制度安排在鐵路運輸企業(yè)開展的必要性,并論述了效績評價的理論依據(jù)——委托代理理論及相關理論.在回顧了國外公營企業(yè)效績評價的理論研究和實踐之后,分析了他們在評價方法和評價指標方面對鐵路運輸企業(yè)建立效績評價體系的借鑒作用.在設計鐵路運輸企業(yè)效績評價體系時,從現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營環(huán)境對效績評價的影響談起,就鐵路運輸企業(yè)開展效績評價工作的目的、主體與客體、指標體系的設計、指標權重的確定、標準值的測算與確定、效績

2、評價方法、效績評價的實施展開了論述.其中,在指標體系的設計過程中,借鑒了平衡積分卡的設計理念,參照了國有資本金效績評價指標體系,創(chuàng)造性地提出在現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營環(huán)境下鐵路運輸企業(yè)效績評價指標體系應以財務層面為落腳點,以創(chuàng)新為內(nèi)核,向影響各個分局經(jīng)營業(yè)績的主要方面拓展,即指標體系應反映財務層面、創(chuàng)新能力層面、業(yè)務流程層面、客戶層面、職員層面五個層面的能力,并對各個層面進行合理有效分類,確定各個層面的具體單項指標,共擬訂了5個層面、17個類別、3