第2章_貨物列車(chē)及貨車(chē)技術(shù)作業(yè)過(guò)程.、3章調(diào)車(chē)工作doc

1、1貨物到達(dá)列車(chē)技術(shù)檢修作業(yè)程序第四章貨物列車(chē)及貨車(chē)技術(shù)作業(yè)過(guò)程本章主要介紹貨物列車(chē)及貨車(chē)在技術(shù)站辦理技術(shù)作業(yè)種類(lèi)、項(xiàng)目、作業(yè)程序和時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，并簡(jiǎn)要介紹其作業(yè)組織方法。貨物列車(chē)在始發(fā)站、終到站、途經(jīng)技術(shù)站的到發(fā)線上，以及摘掛列車(chē)中間站辦理的各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)，統(tǒng)稱為貨物列車(chē)技術(shù)作業(yè)。請(qǐng)注意：貨物列車(chē)技術(shù)作業(yè)是在到發(fā)線上進(jìn)行的，不包括列車(chē)在調(diào)車(chē)場(chǎng)的編組、解體調(diào)車(chē)作業(yè)，也不包括途經(jīng)各中間站的接發(fā)列車(chē)作業(yè)。貨車(chē)自到達(dá)車(chē)站時(shí)起，至車(chē)站發(fā)出時(shí)止，在車(chē)站辦

2、理的各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)稱為貨車(chē)技術(shù)作業(yè)。貨物列車(chē)和貨車(chē)在車(chē)站進(jìn)行的技術(shù)作業(yè)項(xiàng)目、程序與時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)稱為貨物列車(chē)及貨車(chē)技術(shù)作業(yè)過(guò)程。第一節(jié)貨物列車(chē)在技術(shù)站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程一、技術(shù)站貨物列車(chē)作業(yè)的種類(lèi)為保證貨物列車(chē)運(yùn)行的安全和貨物的完整，貨物列車(chē)在始發(fā)站、到達(dá)站和途經(jīng)技術(shù)站的到發(fā)線上要辦理一定種類(lèi)的列車(chē)技術(shù)作業(yè)。1始發(fā)列車(chē)出發(fā)作業(yè)由技術(shù)站或裝車(chē)站編組始發(fā)的貨物列車(chē)，在調(diào)車(chē)場(chǎng)編組作業(yè)完了轉(zhuǎn)往出發(fā)場(chǎng)，在出發(fā)線上進(jìn)行的技術(shù)作業(yè)，稱為始發(fā)列車(chē)出發(fā)作業(yè)。2.

3、無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車(chē)作業(yè)直達(dá)、直通貨物列車(chē)運(yùn)行途中經(jīng)過(guò)某些技術(shù)站時(shí)，雖不進(jìn)行改編調(diào)車(chē)作業(yè)，但是為了列車(chē)?yán)^續(xù)運(yùn)行的安全和貨物完整，在途經(jīng)技術(shù)站到發(fā)線上進(jìn)行的中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)，稱為無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車(chē)作業(yè)。3.部分改編中轉(zhuǎn)列車(chē)作業(yè)在技術(shù)站對(duì)貨物列車(chē)進(jìn)行變更重量、換掛車(chē)組等少量調(diào)車(chē)作業(yè)后，繼續(xù)運(yùn)行的貨物列車(chē)，稱為部分改編中轉(zhuǎn)列車(chē)作業(yè)。4.解體列車(chē)到達(dá)作業(yè)貨物列車(chē)到達(dá)解體站后，車(chē)列解體前在到達(dá)線上進(jìn)行的技術(shù)作業(yè)稱為解體列車(chē)到達(dá)作業(yè)。3技術(shù)站應(yīng)根據(jù)各類(lèi)貨物列車(chē)技術(shù)作

4、業(yè)的項(xiàng)目，查定各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，按照作業(yè)先后程序和平行作業(yè)的原則，編制各種貨物列車(chē)技術(shù)作業(yè)過(guò)程及其時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，納入《站細(xì)》，報(bào)分局審批，抄送機(jī)務(wù)、車(chē)輛部門(mén)，作為計(jì)算車(chē)站到發(fā)線通過(guò)能力和進(jìn)行貨物列車(chē)技術(shù)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。（一）無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車(chē)技術(shù)作業(yè)過(guò)程無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車(chē)技術(shù)作業(yè)過(guò)程如下表所示。加速車(chē)輛技術(shù)檢修作業(yè)的主要方法有:1.加強(qiáng)檢修預(yù)報(bào)。中間站值班員發(fā)現(xiàn)列車(chē)中有技術(shù)狀態(tài)不良的車(chē)輛時(shí)，應(yīng)直接或通過(guò)列車(chē)調(diào)度員向前方技術(shù)站預(yù)報(bào)，說(shuō)明車(chē)號(hào)、編掛位置和不

5、良情況，以便列檢所提前做好不摘車(chē)檢修的準(zhǔn)備。２.充分利用自動(dòng)檢測(cè)軸溫設(shè)備或組織檢車(chē)員提前到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，在列車(chē)進(jìn)站過(guò)程中觀測(cè)檢查車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)，做到心中有數(shù)，以便縮短列車(chē)到達(dá)后檢查車(chē)輛的時(shí)間。３.推廣快速修理方法，擴(kuò)大不摘車(chē)修理。如能將原需摘車(chē)修理的車(chē)輛改變?yōu)椴徽?chē)修理，既能減少摘車(chē)和送修的調(diào)車(chē)作業(yè)，又能壓縮該車(chē)在站停留時(shí)間。還可避免因摘車(chē)作業(yè)造成列車(chē)出發(fā)晚點(diǎn)。當(dāng)無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車(chē)晚點(diǎn)到達(dá)技術(shù)站時(shí)，為使列車(chē)恢復(fù)正點(diǎn)，需壓縮技檢作業(yè)時(shí)間時(shí)，列檢所可采取