車(chē)輛車(chē)間列車(chē)技術(shù)檢查作業(yè)過(guò)程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、車(chē)輛車(chē)間列車(chē)技術(shù)檢查作業(yè)過(guò)程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)神華集團(tuán)貨車(chē)分公司肅寧車(chē)輛維修分公司要求編制車(chē)輛車(chē)間裝卸檢修所（愛(ài)車(chē)點(diǎn)）列車(chē)技術(shù)檢查作業(yè)過(guò)程及質(zhì)量要求。編制時(shí)引用了《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（2007年鐵道部令第29號(hào)）、《鐵路貨車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2010〕141號(hào)）、《朔黃鐵路公司行車(chē)組規(guī)則》（車(chē)輛部分）、《鐵路貨車(chē)輪軸組裝、檢修及管理規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2007〕98號(hào)）《鐵路貨車(chē)制動(dòng)裝置檢修規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2008〕15號(hào)）規(guī)定制定標(biāo)準(zhǔn)。一、到

2、達(dá)列車(chē)（技檢時(shí)間20分鐘）1、到達(dá)列車(chē)只作外觀檢查，重點(diǎn)是處理熱軸故障及車(chē)輛配件不脫落檢查，其程序《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（2007年鐵道部令第29號(hào)）、《鐵路貨車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2010〕141號(hào)）、《朔黃鐵路公司行車(chē)組規(guī)則》（車(chē)輛部分）、《鐵路貨車(chē)輪軸組裝、檢修及管理規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2007〕98號(hào)）《鐵路貨車(chē)制動(dòng)裝置檢修規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2008〕15號(hào)）規(guī)定制定，裝卸檢修所到達(dá)列車(chē)規(guī)定。2、責(zé)任劃分：列車(chē)編組輛數(shù)按人均數(shù)量包車(chē)劃分，

3、其劃分余輛以中部檢車(chē)員向兩端劃分包車(chē)。3、作業(yè)程序?yàn)椋海?）接車(chē)障；對(duì)紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)因故無(wú)法預(yù)報(bào)的軸承，實(shí)行手摸軸溫檢查。（5）檢查：外觀檢查車(chē)輛配件無(wú)脫落、丟失、大部件無(wú)破損。（測(cè)量確認(rèn)輪對(duì)異常故障）（6）修理：更換到限閘瓦、緊固緩沖螺母（以不脫落為限）、處理危及行車(chē)安全的其他故障。（7）聯(lián)系：全部作業(yè)完畢，由尾部檢車(chē)員向前逐一傳遞信號(hào)聯(lián)系，天氣不良時(shí)可用對(duì)講機(jī)聯(lián)系。（8）撤除：全組作業(yè)完畢信號(hào)聯(lián)系后，撤除防護(hù)信號(hào)。二、始發(fā)列車(chē)（