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1、結(jié)構(gòu)隔意加工細(xì)長(zhǎng)軸,最主要的是要選好車(chē)刀的幾何角度,因?yàn)檐?chē)刀的幾何參數(shù)對(duì)工件的振動(dòng)非常敏感。為此,在選擇車(chē)刀幾何參數(shù)時(shí),主要考慮了以下幾點(diǎn):(1)車(chē)刀主偏角,:75?!?3。,以減小徑向分力;(2)刃傾角:一10?!?。,負(fù)刃傾角可使切屑流向待加工表面;(3)前角y。:3o~1O。,較大的前角可減小切削力i(4)前刀面斷屑槽圓弧半徑R:15~3ID_III,使切屑卷曲折斷;(5)刀尖圓弧半徑031Ttnl,以減小徑向切削表3Ut=0盱寸
2、搬動(dòng)軸軸徑謝量一覽表mm(1)可以改用0級(jí)千分尺或引人修正量,每天下班前將量具送計(jì)量室,將量具與量塊一起等溫,檢定人員第二天上班后校對(duì)所需尺寸,并給出修正量。(2)用高精度電動(dòng)量?jī)x進(jìn)行測(cè)量,計(jì)量室負(fù)責(zé)定期對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行檢定、測(cè)量。(3)根據(jù)所需的尺寸加工~個(gè)標(biāo)準(zhǔn)軸(環(huán)),將工件與標(biāo)準(zhǔn)軸(環(huán))比對(duì),從而確定其是否合格。參考文獻(xiàn):[1二廖念釗古瑩雇莫雨橙。等互換j生與技術(shù)測(cè)量[M]北京:中國(guó)計(jì)量出版社,第2版、19B573、74■巧用普通機(jī)床
3、加工精細(xì)零件力;(6)前刀面表面粗糙度:Ra08m并保持主刀刃鋒利。22夾緊方式的考慮由于該細(xì)長(zhǎng)軸的工藝剮性差,加工時(shí)采用懸臂夾、一頂一夾或雙頂尖的夾緊定位方式均不理想,唯有采用一夾一拉,即工件左端用卡盤(pán)夾緊,右端用特制的拉緊裝置夾持并與尾座相連,方能有效地增加細(xì)長(zhǎng)軸的工藝剛性。23切削三要素的確定切削深度可根據(jù)加工余量適當(dāng)選擇,必要時(shí)留出磨削余量;切削速度不低于950r/min;進(jìn)給量為008~02mm/r。注意在切削中充分使用切削液
4、,以降低工件溫度,并經(jīng)常刃磨刀具,保持車(chē)刀鋒利。3精細(xì)孔的鉆削圖2是翼板架零件主視圖,其中有多處需鉆削2mm的精細(xì)孔。以往用標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆頭,一般只能連續(xù)鉆4~5個(gè)孔便要重磨,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。為了提高工件加工效率并節(jié)約成本,工藝人員重點(diǎn)在修磨鉆頭切削刃和選擇切削參數(shù)方面下功夫。圉2翼板栗主稅削(1)修磨切削刃。采用較大的頂角以增強(qiáng)切削部分,取2一130。~140。,同時(shí)減小鉆頭前角,使一0?!?。,目的是增大切屑的塑性變形,有利于斷屑和排屑。(2
5、)增大鉆頭后角,取=13?!?5。,以減小鉆頭后刀面與已加工表面之間的摩擦。(3)修磨橫刃。取橫刃長(zhǎng)6—01D為鉆頭直徑),以降低軸向力和扭矩。(4)選擇臺(tái)適的工藝參數(shù)。主軸轉(zhuǎn)速選擇500~800r/rnin,在臺(tái)鉆上鉆削時(shí)用手動(dòng)進(jìn)給。另外,安裝鉆頭時(shí)要控制鉆頭切削刃的跳動(dòng)量小于005mEil。通過(guò)以上措施,現(xiàn)每根鉆頭可連續(xù)鉆15O個(gè)孔左右,提高工效30余倍,節(jié)約了工時(shí)和刀具。4薄壁零件的加工如圖3所示的薄壁套筒零件的加工是比較困難的,
6、尤其是其內(nèi)孔的加工,這是由于在切削過(guò)程中,薄壁受切削力的作用容易產(chǎn)生變形,從而導(dǎo)致出現(xiàn)橢圓或中間小、兩邊大的“腰形”現(xiàn)象。另外,由于加工時(shí)散熱性差,極易產(chǎn)生熱變形。因此,重點(diǎn)要解決控制切削力和切削溫度對(duì)工件變形的影響問(wèn)題。圉3罱墅喜而的加工薏1一內(nèi)脹式夾具F2一工件3一鏜刀桿;4一車(chē)床尾座一5一車(chē)刀6鏜刀。通過(guò)分析,將加工內(nèi)孔和車(chē)外圓兩道工序同時(shí)進(jìn)行,最好采用相同的切削參數(shù),刀具亦取相似的幾何角度,可使切削力相互抵消,這樣便可在普通車(chē)床
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