細(xì)長軸的加工工藝

1、文字〖大中小〗自動滾屏（右鍵暫停）引言在糧油機(jī)械的加工過程中，有很多零件的長徑比ld20。例如：高方平篩的主轉(zhuǎn)動軸、蝶片滾筒精選機(jī)的蝶片轉(zhuǎn)動軸等。通常把這類零件稱之為細(xì)長軸。這類零件一般在車床上進(jìn)行加工。在車削過程中，由于其剛性差，在切削力和切削熱的作用下，細(xì)長軸很容易產(chǎn)生彎曲變形，這樣就破壞了刀具和零件相對運(yùn)動的準(zhǔn)確性，使加工出來的細(xì)長軸產(chǎn)生中間粗、兩頭細(xì)的形狀，嚴(yán)重影響零件的加工精度.同時細(xì)長軸產(chǎn)生彎曲變形后，還會引起工藝系統(tǒng)振動，

2、影響零件的粗糙度。1引起細(xì)長軸產(chǎn)生彎曲變形的因素在車床上車削細(xì)長軸采用的傳統(tǒng)裝夾方式主要有兩種：一種方式是細(xì)長軸的一端用卡盤夾緊，另一端用車床尾架頂尖支承(一夾一頂)；另一種方式是細(xì)長軸的兩端均由頂尖支撐(雙頂尖)。通過分析研究，車削引起細(xì)長軸彎曲變形的原因主要有：1)切削力導(dǎo)致變形在車削過程中，產(chǎn)生的切削力可以分解為軸向切削力PX、徑向切削力PY及切向切削力PZ。不同的切削力對車削細(xì)長軸時產(chǎn)生彎曲變形的影響是不同的。徑向切削力PY的影

3、響徑向切削力是垂直作用在通過細(xì)長軸軸線水平平面內(nèi)的，由于細(xì)長軸的剛性較差，徑向力將會把細(xì)長軸頂彎，使其在水平面內(nèi)發(fā)生彎曲變形.徑向切削力對細(xì)長軸彎曲變形的影響.軸向切削力PX的影響軸向切削力是平行作用在細(xì)長軸軸線方向上的，它對工件形成一個彎矩。對于一般的車削加工，軸向切削力對工件彎曲變形的影響并不大，可以忽略。但是由于細(xì)長軸的剛性較差，其穩(wěn)定性也較差，當(dāng)軸向切削力超過一定數(shù)值時，將會把細(xì)長軸壓彎而發(fā)生縱向彎曲變形。2)切削熱產(chǎn)生的影響車

4、削加工產(chǎn)生的切削熱，會引起工件熱伸長。由于在車削過程中，卡盤和尾架頂尖都是固定不動的，因此兩者之間的距離也是固定不變的。這樣細(xì)長軸受熱后的軸向伸長量受到限制，導(dǎo)致細(xì)長軸受到軸向擠壓而產(chǎn)生彎曲變形。因此可以看出，提高細(xì)長軸的加工精度問題，實(shí)質(zhì)上就是控制工藝系統(tǒng)的受力及受熱變形的問題。采用雙刀車削細(xì)長軸改裝車床中溜板，增加后刀架，采用前后兩把車刀同時進(jìn)行車削.兩把車刀，徑向相對，前車刀正裝，后車刀反裝。兩把車刀車削時產(chǎn)生的徑向切削力相互抵消

5、。工件受力變形和振動小，加工精度高，適用于批量生產(chǎn)。采用磁力切削法車削細(xì)長軸磁力切削法的原理與反向切削法原理基本相同。在車削過程中，細(xì)長軸由于受到磁力拉伸的作用，可以減少細(xì)長軸加工時的彎曲變形，提高細(xì)長軸加工精度。3)合理地控制切削用量切削用量選擇的是否合理，對切削過程中產(chǎn)生的切削力的大小、切削熱的多少是不同的。因此對車削細(xì)長軸時引起的變形也是不同的。切削深度(t)在工藝系統(tǒng)剛度確定的前提下，隨著切削深度的增大，車削時產(chǎn)生的切削力、切削

6、熱隨之增大，引起細(xì)長軸的受力、受熱變形也增大。因此在車削細(xì)長軸時，應(yīng)盡量減少切削深度。進(jìn)給量(f)進(jìn)給量增大會使切削厚度增加，切削力增大。但切削力不是按正比增大，因此細(xì)長軸的受力變形系數(shù)有所下降.如果從提高切削效率的角度來看，增大進(jìn)給量比增大切削深度有利。隨著數(shù)控技術(shù)的不斷創(chuàng)新和突破，五軸加工被越來越多的行業(yè)所采用，如航空航天、電力、船舶、高精密儀器、模具制造等。然而，自動編程軟件在五軸加工技術(shù)中起關(guān)鍵性作用，因?yàn)榈毒哕壽E的工藝排布、刀

7、具夾頭與工件或與工裝夾具之間的干涉檢查、毛坯殘留量的識別，都由軟件自動考慮，編程人員是無法通過計(jì)算來實(shí)現(xiàn)的，他們只是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行切削參數(shù)的優(yōu)化，來得到更合理更有效的加工軌跡。切削速度(v)提高切削速度有利于降低切削力。這是因?yàn)?，隨著切削速度的增大，切削溫度提高，刀具與工件之間的摩擦力減小，細(xì)長軸的受力變形減小。但切削速度過高容易使細(xì)長軸在離心力作用下出現(xiàn)彎曲，破壞切削過程的平穩(wěn)性，所以切削速度應(yīng)控制在一定范圍。對長徑比較大的工件，切削速