襯砌形式

1、公路隧道襯砌形式隧道襯砌一般常用的形式有整體式襯砌、復(fù)合式襯砌、噴錨襯砌.整體式襯砌通常為保證施工安全要采用噴錨支護(hù)等臨時(shí)支護(hù)措施這種支護(hù)不是永久的受力結(jié)構(gòu)只有模筑混凝土才是永久受力結(jié)構(gòu).復(fù)合式襯砌通常也將噴錨支護(hù)作為初期臨時(shí)支護(hù)內(nèi)層用模筑混凝土作為二次襯砌的永久結(jié)構(gòu)為防止初期噴錨支護(hù)和二次模筑混凝土襯砌間因?yàn)椴牧?、受力或其他因素而發(fā)生不同變形進(jìn)而導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂紋一般要在兩層間根據(jù)需要設(shè)置防水層或隔離層.噴錨襯砌是將噴錨支護(hù)作為了永久

2、性襯砌結(jié)構(gòu)適用于地下水不充裕的Ⅲ級(jí)或以上圍巖的短隧道噴錨支護(hù)是柔性結(jié)構(gòu)它充分利用圍巖的自承能力和圍巖形成一體產(chǎn)生共同變形.JTGD702004公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范[附條文說(shuō)明]8襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)81一般規(guī)定811公路隧道應(yīng)作襯砌，根據(jù)隧道圍巖地質(zhì)條件、施工條件和使用要求可分別采用噴錨襯砌、整體式襯砌、復(fù)合式襯砌。高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路的隧道應(yīng)采用復(fù)合式襯砌；三級(jí)及三級(jí)以下公路隧道，在I、II、III級(jí)圍巖條件下，隧道洞口段應(yīng)采用復(fù)合式襯砌

3、或整體式襯砌，其它段可采用噴錨襯砌。812隧道襯砌設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮地質(zhì)條件、斷面形狀、支護(hù)結(jié)構(gòu)、施工條件等，并應(yīng)充分利用圍巖的自承能隧道襯砌設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮地質(zhì)條件、斷面形狀、支護(hù)結(jié)構(gòu)、施工條件等，并應(yīng)充分利用圍巖的自承能力。襯砌應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，保證隧道長(zhǎng)期安全使用。力。襯砌應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，保證隧道長(zhǎng)期安全使用。813襯砌結(jié)構(gòu)類(lèi)型和尺寸，應(yīng)根據(jù)使用要求、圍巖級(jí)別、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、隧道埋置深度、結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)，并結(jié)合工程

4、施工條件、環(huán)境條件，通過(guò)工程類(lèi)比和結(jié)構(gòu)計(jì)算綜合分析確定。在施工階段，還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，必要時(shí)可通過(guò)試驗(yàn)分析確定。814襯砌設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1襯砌斷面宜采用曲邊墻拱形斷面。2隧道圍巖較差地段應(yīng)沒(méi)仰拱。仰拱曲率半徑應(yīng)根據(jù)隧道斷面形狀、地質(zhì)條件、地下水、隧道寬度等條件確定。路面與仰拱之間可采用混凝土或片石混凝土填充。當(dāng)隧道邊墻底以下為整體性較好的堅(jiān)硬巖石時(shí)，可不設(shè)仰拱。3隧道洞口段應(yīng)設(shè)加強(qiáng)襯砌。加強(qiáng)襯砌段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)地形、

5、地質(zhì)和環(huán)境條件確定，一般情況下兩車(chē)道隧道應(yīng)不小于10m，三車(chē)道隧道應(yīng)不小于15m。4圍巖較差地段的襯砌應(yīng)向圍巖較好地段延伸5—10m。5偏壓襯砌段應(yīng)向一般襯砌段延伸，延伸長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)偏壓情況確定，一股不小于lOm。6凈寬大于30m的橫通道與主洞的交叉段均應(yīng)設(shè)加強(qiáng)段襯砌，加強(qiáng)段襯砌應(yīng)向各交叉洞延伸，主洞延伸長(zhǎng)度不小于50m，橫通道延伸長(zhǎng)度不小于30m。82噴錨襯砌821噴射混凝土厚度小應(yīng)小于50mm，不宜大于300mm。822鋼筋網(wǎng)噴射混凝

6、土設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格應(yīng)按矩形布置，鋼筋間距宜為150—300mm。2鋼筋網(wǎng)鋼筋的搭接K度應(yīng)不小于30d(d為鋼筋直徑)。3鋼筋網(wǎng)噴射混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)不小于20mm，當(dāng)采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，兩層鋼筋網(wǎng)之間的間隔距離應(yīng)不小于60mm。4單層鋼筋網(wǎng)噴射混凝土厚度不得小于80mm，雙層鋼筋網(wǎng)噴射混凝土厚度不得小于150mm。5鋼筋網(wǎng)應(yīng)配合錨桿一起使用，鋼筋網(wǎng)宜與錨桿綁扎連接或焊接。83整體式襯砌831整體式襯砌截面可設(shè)計(jì)為等截面或變

7、截面。對(duì)設(shè)仰拱的地段，仰拱與邊墻宜采用小半徑曲線連接，仰拱厚度宜與拱圈厚度相同。832明洞襯砌與洞內(nèi)襯砌交界處或不設(shè)明洞的洞口段襯砌，在距洞口512m的位置應(yīng)設(shè)沉降縫；在洞內(nèi)，軟硬地層明顯分界處宜沒(méi)沉降縫；在連續(xù)Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖中每3080m應(yīng)設(shè)沉降縫一道。833嚴(yán)寒與酷熱溫差變化大的地區(qū)，特別是在最冷月份平均氣溫低于—15℃的寒冷地區(qū)，距洞口100200m范圍的襯砌段應(yīng)根據(jù)情況增設(shè)伸縮縫。834沉降縫、伸縮縫縫寬應(yīng)大于20mm，縫內(nèi)可夾侵

8、瀝青木板或?yàn)r青麻絲。伸縮縫、沉降縫應(yīng)垂直于隧道軸線設(shè)置。835沉降縫、伸縮縫可兼作施工縫。在設(shè)右沉降縫、伸縮縫的位置，施工縫宜調(diào)整到同一位置。836不設(shè)仰拱的地段，襯砌邊墻墓底應(yīng)置于穩(wěn)固的地基之上，在洞門(mén)墻厚度范圍內(nèi)，邊墻基礎(chǔ)府加深到與洞門(mén)墻基礎(chǔ)底相同的標(biāo)高。837在有明顯偏壓的地段，應(yīng)采用抗偏壓襯砌，抗偏壓襯砌宜采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。838隧道橫洞與主洞的交叉段利砌宜采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。839地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)大于0o2的地區(qū)，洞口段

9、及軟弱圍巖段的襯砌宜采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。8310當(dāng)采用鋼筋混凝土襯砌結(jié)構(gòu)時(shí)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于C25，受力主筋的凈保護(hù)層厚度不小于40mm。84復(fù)合式襯砌841復(fù)合式襯砌是由初期支護(hù)和二次襯砌及中間夾防水層組合而成的襯砌形式。復(fù)合式襯砌設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1初期支護(hù)宜采用錨噴支護(hù)，即由噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)和鋼架等支護(hù)形式單獨(dú)或組合使用，并應(yīng)符合82節(jié)的規(guī)定。錨桿土護(hù)宜采用全長(zhǎng)粘結(jié)錨桿。2二次襯砌宜采用模筑混凝土或模筑鋼筋混凝土結(jié)

10、構(gòu)，襯砌截面宜采用連接圓順的等厚襯砌斷面，仰拱厚度宜與拱墻厚度相同。二次襯砌應(yīng)符合832—8310條的規(guī)定。3正確定開(kāi)挖斷面時(shí)，除應(yīng)滿足隧道凈空和結(jié)構(gòu)尺寸外，還應(yīng)考慮初期支護(hù)并預(yù)留適當(dāng)?shù)淖冃瘟?。預(yù)留變形量的大小可根據(jù)圍巖級(jí)別、斷面大小、埋置深度、施工方法和支護(hù)情況等，采用工程類(lèi)比法預(yù)測(cè)。當(dāng)無(wú)預(yù)測(cè)值時(shí)可參照表841選用，并應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果進(jìn)行調(diào)整。842復(fù)合式襯砌可采用工程類(lèi)比法進(jìn)行設(shè)計(jì)，并通過(guò)理論分析進(jìn)行驗(yàn)算。初期支護(hù)及二次襯砌的