路基路面試題(1-5)

1、1《路基路面試驗檢測》試題（第01卷）單位姓名準考證號成績一、填空題1工程質(zhì)量等級評定按分項工程、分部工程、單位工程和建設項目逐級進行。2分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容包括基本要求、實測項目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料等四個部分。3常見的平整度測試方法有3米直尺、連續(xù)式平整度儀和顛箕累計儀法三種，相應的技術指標分別為最大間隙、和標準偏差。單向累計值4分項工程實測項目評分值之和為100分，對于外觀缺陷和資料不全須予扣分。5路面工程實測項目的質(zhì)量標準按高

2、速公路、一級公路和二級及二級公路以下兩檔設定。6彎沉儀（貝克曼梁）有3.6米和5.4米兩種規(guī)格，杠桿比為2：1。二、單項選擇題1重型擊實試驗與輕型擊實試驗比較，試驗結果C。（注：為最大干密度，為最佳含水量）0?0?A.大，大B.小，小C.大，小D.小，大0?0?0?0?0?0?0?0?2某分部工程的加權平均分為90分，那么該分部工程質(zhì)量等級為D。A.優(yōu)良B.合格C.不合格D.無法確定3對于水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復合式路面，水泥混凝土

3、路面結構不必檢測D。A.強度B.厚度C.平整度D.抗滑4填隙碎石基層固體體積率用A測定。A.灌砂法B.環(huán)刀法C.蠟封法D.核子密度儀法5交工驗收時，A需檢測彎沉、平整度、抗滑性能等。A.瀝青混凝土面層B.水泥混凝土面層C.半剛性基層D.土方路基6環(huán)刀法測定壓實度時，環(huán)刀取樣位置應位于壓實層的B。A.上部B.中部C.底部D.任意位置7根據(jù)“評定標準”規(guī)定，某一級公路土基壓實度標準為95%，當某測點的壓實度為92.5%時，評定結果為C。A.

4、優(yōu)良B.合格C.不合格并扣分D.不合格并返工8用n表示檢測次數(shù)，S表示標準偏差、表示平均值，則變異系數(shù)Cv為C。xA.B.C.D.nSSnxSSx9瀝青混凝土標準密度，應由A得到。A.馬歇爾試驗B.擊實試驗C.無側限抗壓強度試驗D.鉆芯取樣試驗10某路段壓實度檢測結果為：平均值，標準偏差S=2.2%，則壓實度代表值Kr=C（%）。（注：%3.96?KZa=1.645，=0.518）nt?A.92.7B.99.9C.95.2D.97.43

5、D.制動距離越長，抗滑性能越好9關于環(huán)刀法測定壓實度，下列說法正確的是BC。A.環(huán)刀法可用于測定水泥穩(wěn)定砂礫基層的壓實度B.環(huán)刀法適用于細粒土C.環(huán)刀法檢測比較方便D.環(huán)刀法檢測結果比灌砂法的精確10在瀝青面層彎沉檢測中，下列4種情況應進行溫度修正的有AC。A.路面溫度15℃，瀝青面層厚度10cmB.路面溫度15℃，瀝青面層厚度4cmC.路面溫度25℃，瀝青面層厚度10cmD.路面溫度25℃，瀝青面層厚度4cm四、判斷題（對者打“√”，

6、錯者打“”）1工程建設項目的質(zhì)量等級是根據(jù)單位工程的優(yōu)良率評定的。（）2路基除壓實度指標需分層檢測外，其他檢查項目均在路基完成后對路基頂面進行檢查測定。（√）3水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系數(shù)表示，也可用構造深度表示。（）4雖然連續(xù)平整度儀法測試速度快，結果可靠，但是一般不用于路基平整度測定。（√）5石灰穩(wěn)定土基層交工驗收時，含水量作為實測項目之一，需進行檢測和評定。（）6中線偏位是指公路中線的實際位置與設計位置之間的偏移量。（√）

7、7分層鋪筑的高速公路瀝青面層，應分別檢查瀝青面層總厚度和上面層厚度。（√）8瀝青路面彎沉驗收應在施工結束后立即檢測。（）9當瀝青混凝土面層平整度檢測值的合格率為96%時，若規(guī)定分為15分，則平整度的評分值為0.9615分。（）10彎沉測試中的自動彎沉儀法屬于動態(tài)測試方法。（）11標準偏差是反映樣本數(shù)據(jù)的絕對波動狀況，而變異系數(shù)是反映樣本數(shù)據(jù)的相對波動狀況。（√）12路表回彈模量越大，表示路基路面的整體承載能力越大。（√）13路面結構層厚