鐵路貨車延期占用費(fèi)核收暫行辦法

1、鐵路貨車延期占用費(fèi)核收暫行辦法第一條為了促進(jìn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)與其他企業(yè)合理有效地使用鐵路車輛，加速鐵路貨車周轉(zhuǎn)，提高運(yùn)輸效率，更好地適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，根據(jù)《鐵路法》、鐵道部《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》和《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》的規(guī)定，特制定本辦法。第二條鐵路貨車延期占用費(fèi)是對(duì)超過(guò)規(guī)定占用時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)額外占用鐵路貨車所增加成本的補(bǔ)償，本辦法適用于下述范圍：1.專用線內(nèi)（包括鐵路的段管線、廠管線，下同）的鐵路貨車；2.專用鐵路內(nèi)的鐵路貨車；3.其他根據(jù)規(guī)定

2、由托運(yùn)人、收貨人自行組織裝卸的鐵路貨車。第三條貨車占用時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)專用線、專用鐵路內(nèi)及其他根據(jù)規(guī)定由托運(yùn)人、收貨人自行組織裝、卸貨車，其貨車占用時(shí)間最長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附件1。各專用線、專用鐵路貨車占用時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)在貨車占用時(shí)間最長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，根據(jù)貨物到發(fā)量、設(shè)備狀況、線路長(zhǎng)度和貨物品類等實(shí)際情況，按照科學(xué)、合理、公平和促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、裝備現(xiàn)代化及優(yōu)化布局的原則，與專用線、專用鐵路企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查實(shí)確定，1年核定1次。（如何確定，是否應(yīng)加入效率考

3、貨車延期占用費(fèi)計(jì)費(fèi)時(shí)間不足1小時(shí)的部分，不足半小時(shí)不計(jì)算，達(dá)到或超過(guò)半小時(shí)按１小時(shí)計(jì)算。第五條鐵路貨車延期占用費(fèi)的計(jì)算貨車延期占用費(fèi)＝Σ各時(shí)間檔次貨車延期占用費(fèi)率該時(shí)間檔次貨車延期占用計(jì)費(fèi)時(shí)間。貨車延期占用費(fèi)費(fèi)率表見(jiàn)附件2，速算表見(jiàn)附件3。第六條使用貨票或運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)收據(jù)核收貨車延期占用費(fèi)。貨車延期占用費(fèi)可按日、旬、月清算核收。同一統(tǒng)計(jì)日某一批貨車比占用時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)縮短的時(shí)間，可抵償當(dāng)日的計(jì)費(fèi)時(shí)間。（此處是否應(yīng)明確抵消辦法和計(jì)費(fèi)辦法）第七條車站

4、應(yīng)于貨車調(diào)到專用線或?qū)Ｓ描F路交接地點(diǎn)前向企業(yè)發(fā)出確報(bào)，發(fā)確報(bào)時(shí)間由專用線、專用鐵路企業(yè)與車站共同商定。車站未通知或未按確報(bào)時(shí)間送車時(shí)（提前或錯(cuò)后不足半小時(shí)的除外），占用時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)可適當(dāng)延長(zhǎng)，但延長(zhǎng)的時(shí)間最長(zhǎng)不得超過(guò)貽誤的時(shí)間。由于鐵路責(zé)任或遇有人力不可抗拒的情況時(shí)，站長(zhǎng)根據(jù)實(shí)際情況可延長(zhǎng)貨車占用時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，并報(bào)鐵路運(yùn)輸企業(yè)貨運(yùn)主管部門備案。（應(yīng)明確上報(bào)辦法）由于收貨人責(zé)任造成貨車不能及時(shí)送到卸車地點(diǎn)或交接地點(diǎn)時(shí)，貽誤的時(shí)間計(jì)入計(jì)費(fèi)時(shí)間。第八