防銹資料整合

1、駕駛室油漆及涂膠質量檢查項目序號項目質量特性檢測手段重要度頻次1漆膜厚度總涂層厚度：≥95μm，罩光漆涂層厚度：≥40μm金屬面漆涂層厚度：≥15μm測厚儀A1月2漆膜硬度A區(qū)：H；B區(qū)：H；C區(qū)：HB（中華繪圖鉛筆）鉛筆A1月3漆膜附著力0—1級劃格器A1月4漆膜光澤A區(qū)：≥90％；B區(qū)：≥85％光澤儀A1月5漆膜烘干程度不得未干透，發(fā)軟、發(fā)粘手按A全數6氣泡A、B區(qū)不得有起泡現象；C區(qū)允許起泡單個面積S≤5mm2目測、直尺B全數7針

2、孔A、B區(qū)不得有針孔現象≤1；C區(qū)允許在100100mm2面積內針孔個數≤5目測、直尺C全數8起皺A區(qū)在1米以內、B區(qū)在2米以內目視，起皺隱約可見，不影響外觀目測B全數9桔皮A區(qū)在1米以內、B區(qū)在2米以內目視，桔皮隱約可見，不影響外觀目測B全數10缺漆（露底）A、B、C區(qū)不得有缺漆（露底）現象目測B全數11遮蓋不良A、B、C區(qū)不得有遮蓋不良現象目測C全數12裂紋A、B、C區(qū)不得有裂紋現象目測B全數13脫落A、B、C區(qū)不得有脫落現象目測B

3、全數14麻點A、B區(qū)不得有麻點現象；C區(qū)允許在100100mm2面積內，直徑d≤1麻點個數≤2目測、直尺C全數15流痕（流漆）A、B區(qū)流痕（流漆）≤1；C區(qū)流痕（流漆）≤3目測B全數16雜漆A、B區(qū)不得有雜漆現象；C區(qū)允許隱約可見雜漆，但對外觀影響小目測C全數17顆粒A區(qū)顆粒≤5、B區(qū)顆粒≤10；C區(qū)允許在100100mm2面積內，直徑d≤1，顆粒個數≤20目測、直尺B全數18銹痕A、B、C區(qū)不得有銹痕現象目測B全數19砂紙紋A、B區(qū)不

4、得有砂紙紋現象；C區(qū)允許隱約可見許砂紙紋，但對外觀影響小目測C全數20碰劃傷A、B、C區(qū)不得有碰劃傷現象目測A全數21涂密封膠駕駛室及車廂涂膠應均勻，過渡圓滑，粗細均勻；應涂膠部位不得有漏涂現象目測、直尺A全數22PVC車底材料涂層均勻，無漏噴目測A全數附一：汽車駕駛室油漆涂裝表面質量檢驗區(qū)域劃分區(qū)域和部位說明區(qū)域說明部位A影響外觀最明顯的部位前機蓋、車門、翼子板B影響外觀較明顯的部位車頂、車后門框、車廂內外表面、車門車框不能被內飾件遮

5、蓋部分C人站立不易看到的部位或被內飾件遮蓋看不到的部位車內可見裸露面、車后圍、機艙內可見裸露面編制（日期）審核（日期）會簽（日期）批準（日期）3.機械強度抗沖擊強度：≥392N.cm柔韌性：≤3mm漆膜硬度：≥0.3附著力：01級GBT17321993GBT17311993GBT17301993(B)GBT928619984耐腐蝕性鹽霧試驗不低于150小時ASTMB117(單邊擴蝕小于2mm)5耐水性50℃水中3個循環(huán)，涂層外觀無變化G

6、BT173319936耐汽油性浸在RQ70號汽油中2小時涂層不發(fā)糊無變化GBT173419937耐機油性浸在HQ10號汽油中48小時涂層不發(fā)糊無變化7毛坯、彈簧組1漆膜外觀：漆膜平整，允許有不嚴重的流痕。但不允許有針孔和麻點GBT174319892涂層厚度總涂層厚度：≥25μmGBT176419893.機械強度抗沖擊強度：≥490N.cm柔韌性：≤1mm漆膜硬度：≥0.4附著力：01級GBT17321993GBT17311993GBT1

7、7301993(B)GBT928619984耐腐蝕性鹽霧試驗不低于200小時ASTMB117(單邊擴蝕小于2mm)5耐水性50℃水中3個循環(huán)，涂層外觀無變化GBT173319936耐堿性漆膜不起泡、脫落。允許變軟，但放置2小時后恢復原狀GBT17341993TQ7甲屬于防銹涂層（或底漆涂層），對金屬表面有良好的附著力，并具有良好的防銹性和機械強度。適用于毛坯和零件的防銹涂裝（底漆）7耐機油性浸在60℃的HQ10號汽油或機潤滑油中，250

8、小時涂層無變化各種鍛鑄件毛坯、鐵木車廂用的各種金屬連接件、發(fā)動機、變速器、分動器、車橋總成上用的沖壓件，出氣筒、座墊靠背彈簧、車身零件（如壓條門玻璃夾框、滑槽等）、壓縮空氣管、機油濾請器外殼9水箱、鋼板組1漆膜外觀：漆膜均勻，不允許有針孔和麻點。但不應露底GBT174319892涂層厚度總涂層厚度：≥20μmGBT17641989屬于耐水防銹涂層。具有較好的耐水性和機械強度3.機械強度抗沖擊強度：≥490N.cm柔韌性：≤1mm漆膜硬度