5.4彎沉儀說(shuō)明書(shū)

1、5.4m5.4m貝克曼梁路面彎沉儀貝克曼梁路面彎沉儀操作規(guī)程操作規(guī)程一、5.4m貝克曼梁路面彎沉儀，路面回彈彎沉值測(cè)定儀。本儀器適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。二、技術(shù)參數(shù)：1總長(zhǎng)：5400mm。2杠桿比：2：13支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長(zhǎng)：3600mm。4剛度：以軸孔中心為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)1800mm處加載200g其撓度不大于0.05mm。5表精度為0.01mm量程為1cm三、彎沉儀儀器的用途及

2、原理：本儀器適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值能良好的反映路面的總體強(qiáng)度。路面彎沉值是指在車(chē)輪載荷作用下路面所產(chǎn)生的垂直變形，它式反映路面時(shí)一項(xiàng)指標(biāo)，路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小，反之則彎沉值越大，因此路面設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中制定一條即經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉值時(shí)不可少的手段，近年來(lái)為公路部門(mén)廣泛應(yīng)用。C、將百分表裝在百分表之架上，然后彎沉儀移至路面上，使其側(cè)短恰好在雙輪胎間隙的中心處(錘重于車(chē)軸

3、中心點(diǎn))，并調(diào)水平，并用來(lái)夾持百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5mm左右，使指針指零，表的觸頭抵住測(cè)定螺釘中心，并記錄其讀數(shù)B1.D、汽車(chē)向前開(kāi)動(dòng)，使其后輪在影響半徑以外，一般距測(cè)定5米左右，此時(shí)百分表走動(dòng)，待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后(每分鐘變得小于0.01mm)，記錄讀數(shù)C1。E、用熱敏點(diǎn)溫度計(jì)測(cè)出并記錄下路面的溫度。F、將測(cè)定結(jié)果，記錄于下式中。G、根據(jù)記錄下的讀數(shù)，計(jì)算路面彈性彎沉值。Rt=(B1﹣C1)2式中：Rt—路基溫度時(shí)，路面