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文檔簡介
1、在路面檢測中,模擬汽車載荷對路面施加瞬時沖擊作用的檢測裝置在國內、外被廣泛應用。落錘式彎沉儀(FWD)以方便性、快速性及其信息容量豐富等優(yōu)點而被推崇。但我國的FWD產品在技術上和使用性能上與國外同類產品相距甚遠。就此,本文針對FWD的幾個關鍵性硬件參數匹配進行探討與研究,并就樣機脫離一掛接機構在調試中出現的問題進行了分析,提出了適合FWD檢測系統的數據采集系統方案與位移傳感器架的設計思路。 通過對前期研究的脫離-掛接機構進行力學
2、分析,找到了其動作遲鈍的主要原因。結合分析結果,對原機構的部件結構進行了適當的改進,同時完善了抓錘彈簧的設計。改進后的樣機脫離-掛接機構的動作得到有效改善,符合了設計要求。 本文對FWD的檢測系統進行了初步的探討和研究,初步給出了FWD檢測系統的最低理論采樣頻率,并設計了以USB數據采集卡為數據采集器、激光位移傳感器為彎沉傳感器的檢測方案。同時就FWD傳感器的安裝與標定提出了一些見解。 通過對位移傳感器架在外界激勵作用下
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