糧食應(yīng)急物流中的優(yōu)化調(diào)度問題研究.pdf

1、我國(guó)領(lǐng)土幅員遼闊，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，一直以來都是世界上受自然災(zāi)害影響最為嚴(yán)重的國(guó)家之一，近年來，更是接連發(fā)生了一系列重特大自然災(zāi)害。這些重大災(zāi)害事件造成了大量的人員傷亡和巨大的財(cái)產(chǎn)損失，給社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來很大危害。在災(zāi)害發(fā)生后，如何有效的開展救援、善后工作，防止災(zāi)害影響范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大，以及避免次生災(zāi)害的發(fā)生，就是我們需要重點(diǎn)考慮的問題。災(zāi)區(qū)的搶險(xiǎn)救援工作需要大量的物資保障，科學(xué)有序地組織災(zāi)后物資的應(yīng)急調(diào)運(yùn)就顯得尤為重要。在這些救援物資中，

2、糧食又是重中之重，因?yàn)閷?duì)受災(zāi)區(qū)域糧食的安全供應(yīng)，是開展救援工作和進(jìn)行災(zāi)區(qū)恢復(fù)重建的重要前提。因而，對(duì)災(zāi)后的糧食應(yīng)急物流進(jìn)行系統(tǒng)的研究，制定高效快捷糧食的調(diào)運(yùn)方案十分必要。
　　 文章首先回顧了現(xiàn)有的糧食物流、應(yīng)急物流的研究文獻(xiàn)，總結(jié)了目前的研究成果，發(fā)現(xiàn)目前學(xué)術(shù)界還鮮有專門針對(duì)糧食應(yīng)急物流問題的研究，據(jù)此，提出本文研究的著眼點(diǎn)。
　　 其次，參照現(xiàn)有對(duì)應(yīng)急物流的定義，界定了糧食應(yīng)急物流的概念;歸納了糧食應(yīng)急物流與一般商業(yè)

3、物流相區(qū)別的特征;按照災(zāi)后不同時(shí)間段將糧食應(yīng)急物流劃分為三個(gè)不同階段，還分析了糧食應(yīng)急物流系統(tǒng)的運(yùn)作流程，對(duì)系統(tǒng)中的各要素進(jìn)行了闡述，并對(duì)各要素建設(shè)和管理提出了一些建議。
　　 最后，文章著重研究了糧食的應(yīng)急調(diào)度問題。結(jié)合糧食應(yīng)急援助的實(shí)際操作模式，以應(yīng)急物流中心為界，將糧食應(yīng)急調(diào)度分解為區(qū)域外糧食出救點(diǎn)選擇和區(qū)域內(nèi)糧食應(yīng)急配送兩個(gè)子問題，并對(duì)這兩個(gè)問題分別建立數(shù)學(xué)模型。其中，糧食出救點(diǎn)選擇問題是在運(yùn)力限制約束下，以應(yīng)急時(shí)間最短