中國(guó)各省的發(fā)展(轉(zhuǎn)載)

1、一、浙江：1、中國(guó)最富裕的省份，發(fā)展最平衡的省份，毫無(wú)疑問(wèn)是除直轄市外中國(guó)能最早實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的省份。該省總體實(shí)力肯定不是中國(guó)最高，但發(fā)展水平肯定是最高，并且未來(lái)十年肯定還是第一。廣東要超新加坡，有點(diǎn)吹，但浙江超韓國(guó)，卻太有可能了，最快2015年。2、韓國(guó)9.9萬(wàn)平方公里，浙江面積10萬(wàn)平方公里。韓國(guó)人口4500萬(wàn)左右，浙江人口4600萬(wàn)左右。都是沿海的地區(qū)，都有較長(zhǎng)的海岸線，都有較多的沿海島嶼。由此可見(jiàn)，浙江韓國(guó)很相似，非常適合對(duì)比。我曾

2、經(jīng)去韓國(guó)旅游，總體感覺(jué)比浙江發(fā)達(dá)，但發(fā)展速度低于浙江。個(gè)人認(rèn)為浙江10年內(nèi)完全可以超過(guò)韓國(guó)，浙江超韓國(guó)肯定比廣東超新加坡更加容易。2007年浙江人均GDP官方公布的數(shù)據(jù)按07年匯率折算為6500美元，韓國(guó)為22000美元。浙江最近的發(fā)展速度是人均GDP每四年就翻一番，未來(lái)速度會(huì)慢些，2015年大概為20000美元?？紤]到2015年的人民幣匯率，折算過(guò)來(lái)至少有3萬(wàn)美元。韓國(guó)2015年的人均GDP大概也在3萬(wàn)美元左右。3、杭州GDP超過(guò)首爾

3、大概要八年，但寧波GDP超釜山五年后就可能實(shí)現(xiàn)，寧波港吞吐量超釜山港三年后就可實(shí)現(xiàn)。除GDP和人均GDP外，浙江的森林覆蓋率、地表水質(zhì)量、高校知名度、研發(fā)能力、文化教育水平、醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)、高速公路、高速鐵路、海港吞吐量、空港吞吐量等指標(biāo)，都有可能超過(guò)韓國(guó)。浙江的缺陷在于中小企業(yè)過(guò)多而大企業(yè)不足，尤其是知名國(guó)際大型企業(yè)，浙江的重工業(yè)水平也偏低。4、溫州太怪異，我一直在觀察這種現(xiàn)象，覺(jué)得溫州的發(fā)展模式在國(guó)內(nèi)少數(shù)地區(qū)可以推廣應(yīng)用，但是大規(guī)模推

4、廣卻不行。溫州未來(lái)的發(fā)展應(yīng)該是繼續(xù)面向海外，成為中國(guó)與世界融合的節(jié)點(diǎn)。還有，溫州的交通發(fā)展還應(yīng)該再快些，這么多人在外面，回去一趟都不方便。5、金衢麗三市相對(duì)落后，但比廣東的粵東粵西粵北都發(fā)達(dá)，比蘇北也發(fā)達(dá)。我很佩服浙江人這種全面發(fā)展的思想，在中國(guó)，各地市能整體協(xié)調(diào)發(fā)展的省份真的很少。6、浙江人的視野很國(guó)際化，對(duì)全國(guó)各地的了解也很廣泛，對(duì)商機(jī)的把握很快。就算是普通的浙江農(nóng)民，他們也知道中國(guó)的什么地方好賺錢，浙江農(nóng)民在這一點(diǎn)上和廣東農(nóng)民只知

5、道坐在家里收租金很不同。所以我看好浙江。7、說(shuō)了這么多優(yōu)點(diǎn)，最后必須要說(shuō)缺點(diǎn)，浙江的富人有的喜歡擺闊氣，有的喜歡攀比財(cái)產(chǎn)、有的喜歡吹牛、有的浙江富人的孩子們已經(jīng)丟失了父輩的勤勞踏實(shí)的作風(fēng)了、有的浙江富人有點(diǎn)暴發(fā)戶的味道了。要注意啊！在低調(diào)這一點(diǎn)上，多學(xué)學(xué)廣東人，富貴不過(guò)三代??！8、在全國(guó)各省上報(bào)中央的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)中，浙江省政府和廣東省政府都少報(bào)了，其他的都是多報(bào)。因?yàn)檫@兩個(gè)省都有藏富于民的傳統(tǒng)。但是廣東省內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差距太大，簡(jiǎn)直是歐洲和非

6、洲的差距，因此我認(rèn)為浙江的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展模式和發(fā)展水平為全國(guó)各省最高。二、黑龍江：1、發(fā)展兩個(gè)大港口：總體上說(shuō)最佳的發(fā)展方向就是走入俄羅斯，現(xiàn)在政治上已經(jīng)沒(méi)有問(wèn)題，關(guān)鍵是資金短缺。哈爾濱原來(lái)就是松花江上的港口城市，但是現(xiàn)在的松花江內(nèi)河上不適合建大港口，應(yīng)該重點(diǎn)發(fā)展松花江和黑龍江交界處的同江港或者是烏蘇里江和黑龍江交界處的撫遠(yuǎn)港。這兩個(gè)地方在非封凍期時(shí)候江面非常開(kāi)闊，通行萬(wàn)噸級(jí)以上貨輪完全沒(méi)問(wèn)題，3、丹東是個(gè)著力點(diǎn)，別等著朝鮮的改革開(kāi)放，那

7、太遙遠(yuǎn)了。唯一的出路就是把東港的港口做大，再把市府遷到靠近東港，直通黑吉的鐵路建好后，潛力很大。4、大連發(fā)展有點(diǎn)慢了，相教于其地理位置和城市威望，旅游，工業(yè)超級(jí)有潛力，是該要加油！錦州不錯(cuò)，好好經(jīng)營(yíng)，會(huì)變成遼寧老三的。5、別再喊東北獨(dú)立了，當(dāng)年的遼老大，為國(guó)家付出太多，有怨氣可以理解。但現(xiàn)在中央投資最大的就是東北，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他地區(qū)，至少未來(lái)五年還是如此，五年之后，遼寧還是會(huì)變成幾個(gè)老大之一的。中央對(duì)地方投資，有些數(shù)據(jù)是不公開(kāi)的。我認(rèn)為還

8、應(yīng)該加大中央財(cái)政扶持東北的力度。遼寧過(guò)去是共和國(guó)的長(zhǎng)子，未來(lái)還是長(zhǎng)子！6、投資只是一方面，有大規(guī)模中央投資不等于振興，畢竟投資只是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)環(huán)節(jié)。東北的體制五年之內(nèi)必須要大變，完全可以用五年走完南方20年的經(jīng)濟(jì)體制改革進(jìn)程。東北不適合南方的那種市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，但要建立一種有東北特色的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。在東北搞廣東模式或溫州模式都是胡說(shuō)八道，我個(gè)人覺(jué)得西德模式當(dāng)可借鑒。7、東北的重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)長(zhǎng)三角和珠三角。不只是經(jīng)濟(jì)，而是綜合各方面。一般的“南蠻

9、子”不了解這一點(diǎn)，只知道關(guān)心自己的收入，而我是稍微個(gè)了解東北的“南蠻子”，東北人既關(guān)心個(gè)人收入，也關(guān)心國(guó)家發(fā)展。東北振興的重要性，那簡(jiǎn)直太重要了，呵呵。。。。東北的潛力就是半個(gè)中國(guó)，這是那些只知道算GDP的人永遠(yuǎn)無(wú)法理解的。四、吉林：1、長(zhǎng)春城市發(fā)展得了不少中央投資，變化很大。希望伊通河周邊的環(huán)保能跟上。當(dāng)年的新京很發(fā)達(dá)的，對(duì)未來(lái)的長(zhǎng)春很有信心。2、吉林市的松花江和霧松真的很美，在經(jīng)濟(jì)上應(yīng)該要當(dāng)省內(nèi)第一，就象蘇州超過(guò)南京一樣。吉林市完全

10、有這個(gè)能力。該省未來(lái)的第一重點(diǎn)就是吉林市?，F(xiàn)在的省長(zhǎng)就是蘇州去的，好象他也是這樣想的。該市長(zhǎng)在招商方面尤有才能，蘇州的外資那么多，那么強(qiáng)。該市長(zhǎng)功不可沒(méi)，實(shí)為一人才！3、未來(lái)的另一個(gè)重點(diǎn)在延邊！吉林省最關(guān)鍵的出?？趩?wèn)題，不在吞并丹東，也不在和俄羅斯合作找出?？?，而是朝鮮的羅津先鋒。老毛子占了海參崴，封死了出?？?，現(xiàn)在過(guò)去一個(gè)中國(guó)人都讓他們很警惕，更別說(shuō)開(kāi)發(fā)港口。最好的辦法就是讓他們經(jīng)濟(jì)繼續(xù)落后，現(xiàn)在海參崴的年輕毛子都去莫斯科找工作，人口

11、大量減少，在領(lǐng)土問(wèn)題上我們?cè)倌托牡却?0年就行。朝鮮的羅先港離延邊很近，現(xiàn)在中國(guó)正在開(kāi)發(fā)，朝鮮半推半就，想在這里設(shè)個(gè)特區(qū)，想中國(guó)管經(jīng)濟(jì)朝鮮管政治，這里的情況比老毛子那邊要明朗些，畢竟朝鮮有求于中國(guó)。從延吉和琿春到羅先港海邊的高速公路和鐵路要早日開(kāi)工。4、吉林的玉米產(chǎn)業(yè)全國(guó)第一，很多南方人不清楚其中的戰(zhàn)略價(jià)值。那就是石油?，F(xiàn)在的關(guān)鍵是運(yùn)輸成本。最好是走羅先港出海，成本低有競(jìng)爭(zhēng)力。5、通化和白山兩地級(jí)市要重點(diǎn)發(fā)展交通，兩市發(fā)展成熟后可以慢慢