乘機(jī)常識--華正商旅網(wǎng)

1、乘機(jī)常識！乘機(jī)常識！更多請登陸:華正商旅網(wǎng)1.民航客機(jī)上有哪些主要設(shè)施？在您入座以后，在您前排座椅的背袋里備有《安全須知》，供您閱讀和使用。您的座椅上方設(shè)有閱讀燈、通風(fēng)器、呼喚鈴、氧氣面罩。當(dāng)您有事找乘務(wù)員時，請按呼喚鈴。當(dāng)您需要新鮮空氣時，請轉(zhuǎn)動風(fēng)量調(diào)節(jié)柄。衛(wèi)生間設(shè)在客艙的前（中）、后部，當(dāng)您進(jìn)入衛(wèi)生間后，記住插好門鎖。在客艙的左右兩側(cè)設(shè)有緊急出口，非緊急情況，切忌動用。飛機(jī)客艙是增壓密封的，為了確保飛行安全，請您不要碰撞和刻劃窗上玻

2、璃。如果您還有什么不懂的地方，空中小姐會及時詳細(xì)地為您解釋并提供周到服務(wù)。2.飛行過程中為什么乘客會有耳堵感？飛行在飛行過程中，機(jī)艙內(nèi)的氣壓會因飛行高度變化而變化，旅客此時常感到耳堵、聽力下降。您可以嚼口香糖或者多做吞咽、咀嚼動作，就能消除這種不適感。3.飛行中乘客發(fā)生疾病怎么辦？如果個別的旅客在飛機(jī)上得了疾病，也不必?fù)?dān)心。飛機(jī)上配備有氧氣、藥箱、急救箱等急救用品，而且飛機(jī)上常會有醫(yī)務(wù)工作者，可以幫助乘務(wù)員對病人進(jìn)行治療。如果情況極其危

3、急，機(jī)組可以同地面取得聯(lián)系，改變飛行計劃，找最近的機(jī)場著陸，即使地對患者進(jìn)行搶救。因此，病人的生命安全是有充分保障的。4.飛機(jī)上為什么不能吸煙？煙草中的尼古丁是一種中樞神經(jīng)毒麻劑，它會使飛行人員全身血管收縮，視力下降，而且污染機(jī)上空氣環(huán)境，甚至導(dǎo)致火險。1983年，中國民航局頒布規(guī)定，在國內(nèi)航線旅客班機(jī)上禁止吸煙。但旅客乘坐國際航線班機(jī)可以吸煙，其他國家也有類似情況。鑒于吸煙的危害被越來越多的人認(rèn)識，國際民航組織153個成員國代表于19

4、92年10月在加拿大蒙特利爾通過一項(xiàng)決議，規(guī)定各國航空公司必須于1996年7月1日以前禁止旅客在國際航班上吸煙。1993年6月，中國民航總局決定，從當(dāng)年7月1日起，中國國際航線旅客班機(jī)上逐步實(shí)行禁煙，以保護(hù)旅客身體健康。5.為什么飛機(jī)上禁止使用手機(jī)、手提電腦、收音機(jī)和游戲機(jī)？在飛機(jī)上使用上述物品，會干擾飛機(jī)與地面的無線信號聯(lián)系，尤其在飛機(jī)起飛下降時干擾更大，即使只造成很小角度的航向偏離，也可能導(dǎo)致機(jī)毀人亡的后果。當(dāng)然，機(jī)上提供的專用電子

5、娛樂設(shè)施除外。乘機(jī)旅行最安全每天都有三百多萬人在世界各地飛來飛去。1997年，世界各航空公司共執(zhí)行航班1800萬架次，運(yùn)送旅客13億人次，僅發(fā)生嚴(yán)重事故11起，風(fēng)險率約為三百萬分之一。用一種更形象的方式說：您每天飛一次，要飛8200年才可能飛夠300萬次。盡管如此，全球航空界人士仍然在努力，以使航空旅行更加安全。中國民用航空實(shí)業(yè)發(fā)展水平較世界先進(jìn)國家有很大差距，特別是機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施的落后難以適應(yīng)民航發(fā)展需要。但是機(jī)場的擴(kuò)建，新建投資巨大

6、而且周期長，比如成都雙流機(jī)場的改擴(kuò)建工程歷時4年、總投資14億元，國家和民航企業(yè)一時都無力負(fù)擔(dān)。因此，經(jīng)國家有關(guān)單位同意，中國民航總局允許機(jī)場根據(jù)實(shí)際情況向乘客收取機(jī)場建設(shè)費(fèi)，標(biāo)準(zhǔn)為國內(nèi)乘客每人次人民幣50元，國際乘客每人次人民幣90元。向旅客收取機(jī)場建設(shè)費(fèi)，目的是加快建設(shè)資金的籌措，加快機(jī)場設(shè)施的更新改造速度，提高機(jī)場的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，以便更好地發(fā)揮服務(wù)社會的作用。12.飛機(jī)起降或遇氣流時為什么要求您系好安全帶？飛機(jī)起飛前在跑道上高速奔馳，

7、時速達(dá)200公里以上。如果遇到突發(fā)的意外情況將被迫終止起飛；飛機(jī)降落接地后，需要迅速地減速。在這兩種情況下，如果您沒有系好安全帶，就會被飛機(jī)強(qiáng)大的慣性和阻力射離座位而撞簽傷。飛機(jī)在平飛過程中，有時會遇到強(qiáng)氣流的作用而產(chǎn)生嚴(yán)重顛簸，甚至大起大落。此時您若不系好安全帶，也容易被拋離座位而發(fā)生危險。不少旅客因忽視系安全帶，已有過深刻的教訓(xùn)。飛機(jī)上所有座位安全程度相同有些人認(rèn)為，坐在機(jī)翼附近或是機(jī)艙后部較安全。事實(shí)上，沒有任何根據(jù)可以證明飛機(jī)內(nèi)