版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、壓縮消防車最小轉(zhuǎn)彎半徑_消防車消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑第一種說(shuō)法:普通消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為9m,登高車的轉(zhuǎn)彎半徑為12m,一些特種車輛的轉(zhuǎn)彎半徑為16~20m。所以,消防車道轉(zhuǎn)彎半徑=普通消防車的轉(zhuǎn)彎半徑9m-3m=6m第二種說(shuō)法:最新的《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(20061201)P263中寫的是“最大轉(zhuǎn)彎直徑24米;最小轉(zhuǎn)彎直徑10米”,那么消防車轉(zhuǎn)彎半徑就是5m~12米。第三種說(shuō)法:消防車道本身的寬度按照規(guī)范要求不小于4米,為了便于消防車輛通
2、行,盡頭式車道應(yīng)設(shè)回車場(chǎng),回車場(chǎng)的面積不小于12米12米,如果是環(huán)形車道,則應(yīng)按道路設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)彎半徑,轉(zhuǎn)彎處的半徑是12米,計(jì)算一下,如果道路寬度是4米,轉(zhuǎn)彎處是直角,則直角頂部到彎道弧頂處大約是10.6米左右。第四種說(shuō)法:一、關(guān)于消防車道1、高層建筑四周應(yīng)設(shè)置環(huán)形的消防車道,車道的寬度不應(yīng)小于4m,當(dāng)設(shè)環(huán)形消防車道確有困難時(shí),可沿建筑的兩條長(zhǎng)邊設(shè)置消防車道,高層住宅可沿一條長(zhǎng)邊布置消防車道。2、盡頭式的消防車道,其回車場(chǎng)地一般小于1515
3、m。登高車的轉(zhuǎn)彎半徑為12m,消防車道的內(nèi)則轉(zhuǎn)彎半徑可利用(14m道寬)的方法進(jìn)行校核。3、消防車道與建筑外墻的距離不宜小于5m。4、消防車道應(yīng)合理布置水泵接合器、室外消火栓的位置,避免消防車供水與登高作業(yè)相沖突。二、關(guān)于登高立面1、高層的塔式建筑可留14周邊作為消防登高立面,其他高層建筑至少應(yīng)留有一長(zhǎng)邊,消防登高立面應(yīng)有樓梯間或住戶的室內(nèi)陽(yáng)臺(tái)、主窗。2、若登高面一側(cè)的裙房,其建筑高度不大于5m,且進(jìn)深不大于4m仍可作為消防登高面。3、
4、消防登高立面不宜設(shè)置大面積的玻璃幕墻。三、關(guān)于登高車的操作場(chǎng)臺(tái)、窗或公用樓梯;商住樓應(yīng)在此范圍內(nèi)設(shè)有直通樓梯間的出口。3.2.4消防登高面一側(cè)不應(yīng)設(shè)置不可開啟的窗柵,不宜設(shè)計(jì)大面積的玻璃幕墻。3.2.5消防登高面一側(cè)不宜布置裙房,當(dāng)布置裙房時(shí),其進(jìn)深不應(yīng)大于4m,高度不應(yīng)影響消防車的登高施救。3.2.6消防登高面一側(cè)可利用消防車道作為消防登高場(chǎng)地,車道兩側(cè)應(yīng)設(shè)置寬度不小于1m與車道標(biāo)高相同的夯實(shí)地面,車道內(nèi)邊距住宅外墻不宜小于5m,且不
5、宜超過(guò)12m;當(dāng)利用消防車道作為消防登高場(chǎng)地有困難時(shí),消防登高面一側(cè)也可結(jié)合消防車道設(shè)置不少于一塊的夯實(shí)地面作為消防登高場(chǎng)地,其面積不應(yīng)小于15m8m。3.2.7消防登高場(chǎng)地的縱向坡度應(yīng)控制在8%以內(nèi)。3.2.8利用市政道路作為消防登高場(chǎng)地,其綠化、架空線路、電網(wǎng)架等設(shè)施不得影響消防車的???、操作。延伸閱讀高層建筑一旦發(fā)生火災(zāi),人員疏散困難,撲救難度大。高層建筑的滅火救援,除了建筑物必須具備較好的消防撲救面以外,還必須具備登高消防車進(jìn)行
6、操作的場(chǎng)地,確保消防隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后能快速開展滅火救援工作。因此,應(yīng)對(duì)高層建筑的消防撲救面和撲救場(chǎng)地的設(shè)置予以重視。1設(shè)置消防撲救場(chǎng)地的必要性如果對(duì)高層建筑的消防撲救面和撲救場(chǎng)地考慮不周,火災(zāi)時(shí)消防車無(wú)法靠近主體建筑實(shí)施救援,將給火災(zāi)撲救和搶救人員帶來(lái)很大的難題。1984年1月4日,韓國(guó)釜山市一家旅館發(fā)生火災(zāi),由于大樓總平面布置不合理,周圍都有裙房,街道又狹窄,交通擁擠,盡管消防隊(duì)出動(dòng)數(shù)十輛各種消防車,也無(wú)法靠近火場(chǎng),只能進(jìn)入狹窄的街道和旅
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 最小轉(zhuǎn)彎直徑消防車道轉(zhuǎn)彎半徑的問(wèn)題
- 消防車fireengine
- 泰山區(qū)消防大隊(duì)云梯消防車及主戰(zhàn)消防車采購(gòu)項(xiàng)目
- 邢臺(tái)消防支隊(duì)消防車輛供氣消防車采購(gòu)項(xiàng)目
- gb7956.2-2014 消防車 第2部分 水罐消防車
- 泡沫消防車的結(jié)構(gòu)
- 舉高噴射消防車要求
- 電動(dòng)消防車參數(shù)及配置
- 寧陽(yáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防隊(duì)消防車采購(gòu)
- 寧陽(yáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防隊(duì)消防車采購(gòu)
- 電動(dòng)消防車參數(shù)及配置
- 泡沫干粉聯(lián)用消防車簡(jiǎn)介
- 畢業(yè)論文--遙控消防車設(shè)計(jì)
- 盈建科消防車荷載設(shè)置
- 消防車詳細(xì)介紹及分類標(biāo)準(zhǔn)
- 消防支隊(duì)水罐泡沫消防車采購(gòu)項(xiàng)目
- 高空消防車支承系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf
- 消防車道與隱形消防車道
- 諸暨店口鎮(zhèn)消防車采購(gòu)
- 花山鎮(zhèn)購(gòu)置微型消防車項(xiàng)目
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論