高空救援消防車(chē)的設(shè)計(jì)研究.pdf

1、本文闡述了將一種高空救援消防車(chē)——云梯車(chē)作為一新興消防車(chē)制造企業(yè)首選產(chǎn)品的理由，并對(duì)新興消防車(chē)制造企業(yè)的產(chǎn)品方向進(jìn)行了探討，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有消防車(chē)制造企業(yè)的分析和國(guó)家宏觀(guān)政策的研究，結(jié)合在消防部隊(duì)的實(shí)地調(diào)查和對(duì)國(guó)外現(xiàn)有消防車(chē)制造企業(yè)及其產(chǎn)品的研究，明確了作為一個(gè)新興的消防車(chē)制造企業(yè)，應(yīng)該把云梯車(chē)、重型水罐車(chē)、搶險(xiǎn)救援車(chē)、機(jī)場(chǎng)消防車(chē)和輕、微型消防車(chē)作為其產(chǎn)品的發(fā)展方向，并從云梯車(chē)入手，做出自己的高端消防車(chē)產(chǎn)品，利于盡早形成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2、 在上述市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，展開(kāi)了云梯消防車(chē)的總體設(shè)計(jì)，并著重對(duì)整車(chē)的穩(wěn)定性、梯架部分的慣性動(dòng)載荷、梯架全伸狀態(tài)的強(qiáng)度和剛度等設(shè)計(jì)難點(diǎn)進(jìn)行了研究，運(yùn)用C 語(yǔ)言自行編制了穩(wěn)定性計(jì)算程序，并對(duì)程序的執(zhí)行進(jìn)行了校驗(yàn)，進(jìn)一步的驗(yàn)證有待樣機(jī)試制后進(jìn)行；為了對(duì)主要結(jié)構(gòu)件——梯架進(jìn)行較為精確的強(qiáng)度和剛度分析，在穩(wěn)定性分析的基礎(chǔ)上確定了工作斗在最大幅度（20 米）作業(yè)時(shí)為梯架受力最?lèi)毫庸r，為使梯架計(jì)算載荷更接近實(shí)際，本人運(yùn)用三維結(jié)構(gòu)建模軟件UG 進(jìn)行

3、了模仿整車(chē)工作狀態(tài)的簡(jiǎn)易建模，再在多體動(dòng)力學(xué)仿真軟件ADAMS中對(duì)整車(chē)的工作狀況進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)仿真分析，得出了梯架工作過(guò)程中的最大慣性載荷；根據(jù)整車(chē)的額定工作載荷，對(duì)梯架部分的計(jì)算載荷和約束條件進(jìn)行了分析和設(shè)計(jì)，在I-deas 軟件中對(duì)梯架部分進(jìn)行了強(qiáng)度和剛度的有限元分析。 結(jié)果表明，梯架部分的強(qiáng)度和剛度合理，整車(chē)的穩(wěn)定性能達(dá)到歐洲同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平，產(chǎn)品試制后可被進(jìn)一步驗(yàn)證，在全面達(dá)到該產(chǎn)品設(shè)計(jì)指標(biāo)的前提下，該產(chǎn)品將會(huì)具有很好的市