國內(nèi)保稅區(qū)基本情況

1、成立時間成立時間?。ㄖ陛犑校┦。ㄖ陛犑校┪恢梦恢霉δ芏ㄎ还δ芏ㄎ?0050622上海洋山保稅港區(qū)中國第一個保稅港區(qū)。發(fā)展國際中轉(zhuǎn)、配送、采購轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工等業(yè)務(wù)，拓展相關(guān)功能，實現(xiàn)港口經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的聯(lián)動發(fā)展，全面提升上海港的國際競爭力20060831天津東疆保稅港區(qū)目前中國面積最大的保稅港區(qū)。按照國際樞紐港、自由港及自由貿(mào)易區(qū)的運作模式和慣例，發(fā)展國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工等業(yè)務(wù)20060831遼寧大連大

2、窯灣保稅港區(qū)落實中央提出把大連建成東北亞地區(qū)重要國際航運中心的重大舉措，將進(jìn)一步擴(kuò)大東北地區(qū)對外開放，吸引國際資本參與東北老工業(yè)基地的調(diào)整改造，促進(jìn)東北大物流的發(fā)展，提升東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的國際競爭力。20070924海南洋浦保稅港區(qū)建成環(huán)北部灣地區(qū)面向東南亞最為開放的航運中心和石油、天然氣、化工原料、漿紙、紙制品、公共貨物保稅倉儲、中轉(zhuǎn)交易的物流中心以及化工下游產(chǎn)品出口加工基地。20080224浙江寧波梅山保稅港區(qū)具有國際中轉(zhuǎn)、配送、采購、轉(zhuǎn)

3、口貿(mào)易和出口加工等業(yè)務(wù)功能。20080529廣西欽州保稅港區(qū)欽州保稅港區(qū)的功能和稅收、外匯政策按照《國務(wù)院關(guān)于設(shè)立洋山保稅港區(qū)的批復(fù)》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，保稅港區(qū)實行封閉管理。20080605福建廈門海滄保稅港區(qū)廈門海滄保稅港區(qū)主要開展集裝箱港口運輸裝卸、貨物的國際中?上海洋山港保稅港區(qū)上海洋山港保稅港區(qū)洋山港保稅港區(qū)是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的國內(nèi)首個保稅港區(qū)，由上海洋山保稅港規(guī)劃中的小洋山港口區(qū)域、東海大橋和與之相連接的陸上特定區(qū)域組成，其中，

4、小洋山港口區(qū)域面積達(dá)2.14平方公里；陸地區(qū)域位于上海市南匯蘆潮港，面積6平方公里。洋山保稅港區(qū)實行出口加工區(qū)、保稅區(qū)和港區(qū)的“三區(qū)合一”，更凸現(xiàn)區(qū)位優(yōu)勢和政策優(yōu)勢。洋山保稅港區(qū)的設(shè)立和洋山海關(guān)的開通，對于充分發(fā)揮洋山港區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢和功能作用，大力發(fā)展國際中轉(zhuǎn)、配送、采購轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工等業(yè)務(wù)，拓展相關(guān)功能，實現(xiàn)港口經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的聯(lián)動發(fā)展，全面提升上海港的國際競爭力，進(jìn)一步確立上海國際航運中心的地位和提高我國對外開放的水平具有十分重

5、要的意義。保稅港區(qū)內(nèi)的洋山港一期碼頭自05年年底投入運營以來，狀況良好，一期碼頭設(shè)計吞吐能力為220萬TEU，06年年底達(dá)到300萬TEU。?保稅港區(qū)天津東疆保稅港區(qū)保稅港區(qū)天津東疆保稅港區(qū)天津東疆保稅港區(qū)是繼上海洋山保稅港區(qū)后，中國批準(zhǔn)設(shè)立的第2個保稅港區(qū)，也是目前中國面積最大的保稅港區(qū)。正在建設(shè)的東疆港區(qū)位于天津港東北部，為淺海灘涂人工造陸形成的三面環(huán)海半島式港區(qū)，面積30平方公里。規(guī)劃為碼頭作業(yè)區(qū)、物流加工區(qū)、綜合配套服務(wù)區(qū)“三大

6、區(qū)域”。其中，物流加工區(qū)和碼頭作業(yè)區(qū)的一部分將建設(shè)成為保稅港區(qū)，國務(wù)院批復(fù)（國函[2006]81號）同意設(shè)立天津東疆保稅港區(qū)規(guī)劃建設(shè)面積為10平方公里，保稅港的建設(shè)已全面展開，預(yù)計2007年底封關(guān)運營。東疆港區(qū)具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢，毗鄰天津開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)，三面環(huán)海，一面與陸地相通，港區(qū)內(nèi)兩條貨運干道和兩條客運干道既充分保證集疏運交通的需要，又實現(xiàn)了客貨運交通的分離。京津塘高速公路、津濱高速公路、津塘公路及津濱輕軌、京津城際快速鐵路將港區(qū)與

7、中心市區(qū)貫通。完善的公路、鐵路、客運輕軌等組成的綜合交通運輸系統(tǒng)，將確保港區(qū)貨物運輸和辦公、生活旅游交通的順暢與通達(dá)。東疆保稅港區(qū)將按照國際樞紐港、自由港及自由貿(mào)易區(qū)的運作模式和慣例，發(fā)展國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工等業(yè)務(wù)，實行國外貨物入港保稅，國內(nèi)貨物入港退稅，港內(nèi)加工產(chǎn)品不征收增值稅，港內(nèi)貨物自由流通并不征收增值稅和消費稅等政策。在稅收、外匯、船舶及人員等方面實行更為開放的管理模式和政策。?保稅港區(qū)遼寧大連大