夏利維修資料,適用吉利

1、新老夏利維修新老夏利維修5050問，太強(qiáng)大了，不看的保證會后悔問，太強(qiáng)大了，不看的保證會后悔1、夏利轎車轉(zhuǎn)向不穩(wěn)、夏利轎車轉(zhuǎn)向不穩(wěn)故障現(xiàn)象：夏利轎車在中低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向正常，但尚速行駛時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不穩(wěn)現(xiàn)象。特別是加速超車時(shí)，一打出向盤車體總要來回震擺，直行后震擺，直行后震擺現(xiàn)象消失。故障原因與排除：一般汽車低速方向震擺和高速震擺在直行時(shí)即會出現(xiàn)，遇到路面狀況差，轉(zhuǎn)向輪受到?jīng)_擊后方向盤劇烈抖動，出現(xiàn)抓不住方向盤的感覺，原因一般是車輪不平衡，前

2、輪定位角欠準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向系間隙過大等，但本例故障明顯不同，直行和低速轉(zhuǎn)變時(shí)基本上沒有方向震擺失穩(wěn)現(xiàn)象，只有在高速轉(zhuǎn)向(超車)才出現(xiàn)，并且沒有方向“拉手”的感覺，只感到方向失控，整個(gè)車體轉(zhuǎn)向盤所控制的相反方向擺動，似乎車身欲離開底盤。根據(jù)以上現(xiàn)象，初步分析故障不在車輪轉(zhuǎn)向系，可能是懸掛系某處聯(lián)接松動或失效，在高速轉(zhuǎn)向時(shí)產(chǎn)生較大離心力，使車體向離心力方向擺動，因此，檢查前、后、左、右減震器和縱向、橫向穩(wěn)定桿及接頭，緊固夾，均正常完好。最后來回?cái)[動

3、縱向，橫向穩(wěn)定桿，發(fā)覺緊固夾處較松曠，拆卸檢查得知，其橡膠襯套磨損嚴(yán)重，更換新襯套后，故障排除。分析總結(jié)：日常維護(hù)中注意檢查，緊固縱、橫向穩(wěn)定桿緊固夾及接頭。在修理車子，更換油料過程中應(yīng)避免汽油、潤滑油。剎車油等流到穩(wěn)定桿橡膠襯套上，以免其受腐蝕而損壞。2、夏利發(fā)動機(jī)曲軸磨損的特點(diǎn)及原因是什么夏利發(fā)動機(jī)曲軸磨損的特點(diǎn)及原因是什么連桿軸頸磨損的特點(diǎn)和原因：發(fā)動機(jī)在工作中，沿著連桿軸頸的周圍面上，作用負(fù)荷是不均勻的。經(jīng)過對各種發(fā)動機(jī)曲軸磨損

4、規(guī)律證明，連桿軸頸磨損的最大位置，是在靠近曲軸中心線的內(nèi)側(cè)面上。軸頸磨損成失圓和錐體形狀。失圓的原因：連桿軸頸磨損失圓形狀的主要原因，是由于發(fā)動機(jī)在工作循環(huán)中氣體壓力、活塞連桿的慣性力及連桿大頭的離心力，一起作用在連桿軸頸靠曲軸中心線的內(nèi)側(cè)面上，且負(fù)荷的持續(xù)時(shí)間長而造成的。錐體的原因：連桿軸頸磨損成錐體開關(guān)的主要原因是由于潤滑油中所含的機(jī)械雜質(zhì)偏積的結(jié)果。因?yàn)闈櫥褪茄刂鴥A斜油道，從主軸頸流向連桿軸頸的。潤滑油中所含的機(jī)械雜質(zhì)因曲軸旋轉(zhuǎn)

5、的離心力作用，沿著傾斜油道的上面，隨潤滑油進(jìn)入連桿軸頸的一側(cè)。由于機(jī)械雜質(zhì)偏積于此，其結(jié)果便造成同一軸頸上不均勻磨損的錐體形狀。主軸頸磨損的特點(diǎn)和原因：主軸頸的磨損也是不均勻的，與連桿軸頸方向?qū)ΨQ，磨損最大的位置處于連桿頸這一側(cè)。軸頸失圓過大，會跛壞油楔，降低了軸承的負(fù)荷能力，加劇了軸承及軸頸的磨損。曲軸軸頸的失圓、錐體在正常的磨損情況下其磨損量是很小的。磨損過大，主要是由于對汽車使用不正確，保養(yǎng)不及時(shí)而造成的。例如，當(dāng)軸頸與軸承之間的

6、配合間隙磨損增大后，未能及時(shí)地進(jìn)行維修更換軸承，則供油壓力降低，使沖擊負(fù)荷增大，導(dǎo)致加速磨損。不按檢查表面有無滲漏現(xiàn)象，如有滲漏則該處有裂紋。染色法是將染色滲透劑噴于被檢查的部位，片刻之后將其擦干，如果滲透劑滲入內(nèi)部則說明該處有裂紋存在。氣缸體、氣缸蓋裂紋一般采用環(huán)氧樹脂膠粘接修修復(fù)，這種方法大多適用于水套部分裂紋的修理。對于燃燒室，氣門座附近等工作溫度很高的部位發(fā)生裂紋或裂紋處受力較大的地方，應(yīng)采用焊修法修復(fù)。對于受力不大部位的裂紋，

7、且裂紋長度汪于50mm時(shí)，也可采用螺釘進(jìn)行填補(bǔ)。如果缸體或缸蓋裂紋有很多處，或裂紋比較嚴(yán)重(如裂紋長度大于50mm)時(shí)，則應(yīng)更換缸體或缸蓋。修復(fù)后的氣缸體和氣缸蓋必須再次進(jìn)行水壓試驗(yàn)，檢查并確保無滲漏后才能使用。6、夏利轎車正確掌握更換活塞環(huán)的時(shí)機(jī)、夏利轎車正確掌握更換活塞環(huán)的時(shí)機(jī)活塞環(huán)長期在高溫下工作，潤滑條件差，隨著磨損加劇，彈力逐漸減弱，開口間隙、側(cè)隙增大，氣缸密封變壞，會產(chǎn)生漏氣竄油現(xiàn)象，使發(fā)動機(jī)功率降低，油耗增加。實(shí)踐證明，活

8、塞環(huán)使用壽命，比氣缸使用壽命短。因此在兩次大修之間，應(yīng)進(jìn)行一次換環(huán)保養(yǎng)，以改善發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性。不適時(shí)更換活塞環(huán)，會加速發(fā)動機(jī)的磨損，縮短使用壽命和影響發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性。正確掌握換環(huán)時(shí)機(jī)，應(yīng)考慮如下兩個(gè)方面：氣缸和活塞的磨損程度。在發(fā)動機(jī)兩次大修之間，約行車8萬10萬km或活塞環(huán)的開間隙超過0.7mm。發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性，如氣缸壓力降低，動力顯著下降，燃油和潤滑油消耗顯著增加，火花塞容易積炭，消音器顯藍(lán)煙時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換活

9、塞環(huán)。7、夏利發(fā)動機(jī)曲軸軸承在選配時(shí)應(yīng)注意哪些問題、夏利發(fā)動機(jī)曲軸軸承在選配時(shí)應(yīng)注意哪些問題根據(jù)軸頸選配軸承，即先按規(guī)定修理尺寸光磨曲軸后，選用規(guī)定修理尺寸的軸承裝配，使其符合規(guī)定的配合間隙。這種方法所得質(zhì)量好，操作簡便，且可縮短工時(shí)，但選配軸承時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：選配新軸承時(shí)，應(yīng)檢查軸承座孔的圓度和錐度誤差，使其符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。檢查時(shí)，將軸承蓋與座按規(guī)定扭力擰緊，用量缸表或內(nèi)徑千分尺檢查，其圓度和錐度誤差不應(yīng)超過0.02mm，否則將破壞軸

10、承與軸頸的正常配合間隙，加速軸承與軸頸的磨損。新軸承放入座孔后，上下軸承片的每端均應(yīng)高出軸承座面0.030.04mm。這樣使軸承壓緊以后，軸承受彈性變形而緊貼在座內(nèi)，不致松動，并有良好的導(dǎo)熱性能。軸承底板固定牙應(yīng)完好無損，否則在工作中會使軸承移位，潤滑油道被堵塞，使供油中斷，燒壞機(jī)件。軸承背面應(yīng)光滑平整，不允許用銼刀加工，或加墊紙片，以免影響散熱。但在維修工作中，往往會碰上一些不得已的情況，如軸承與軸頸配合間隙過大或利用舊軸承時(shí)，允許在