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1、敞篷車車頂開發(fā)敞篷車車頂開發(fā):利用利用1515個(gè)馬達(dá)操控運(yùn)動(dòng)個(gè)馬達(dá)操控運(yùn)動(dòng)豐田汽車2009年5月上市了采用3段折疊式硬車頂?shù)睦卓怂_斯品牌4座車IS250C。該公司雷克薩斯SC的2段式硬車頂已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了實(shí)用化，而3段式結(jié)構(gòu)還是首次采用。通過采用3段式結(jié)構(gòu)，在保證車內(nèi)乘坐空間舒適性的同時(shí)，還確保了行李艙容量。折疊式車頂由豐田與愛信精機(jī)共同開發(fā)。圖1：IS250C圖3：其次，以車頂2翻轉(zhuǎn)過來，車頂1滑動(dòng)的方式進(jìn)行收納IS250C利用了這一基本結(jié)
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