樁板墻施工技術(shù)交底_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、廈門至成都國家高速公路廣西境桂林至三江段工程樁板墻施工技術(shù)交底樁板墻施工技術(shù)交底施工單位：汕頭市達(dá)濠市政建設(shè)有限公司監(jiān)理單位：北京華路順工程咨詢有限公司交底內(nèi)容：交底內(nèi)容：一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGT502011）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》實(shí)施手冊(cè)（JTGT502011）《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》第四分冊(cè)橋涵工程（2012年11月）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》第一冊(cè)土建工程（JTGF8012004）二、工

2、程概況二、工程概況桂三高速項(xiàng)目部14隊(duì)有2處樁板墻分別為:1、ZK73820—ZK73920左路堤樁板墻，該處樁板墻的樁基采用現(xiàn)澆C30砼，擋板采用預(yù)制C30砼，樁基采用人工挖孔樁方式，鎖口及護(hù)壁均用C20砼制作。有抗滑樁11根，樁間距6.5m，樁徑為2x2.5米，樁長(zhǎng)14米3根，16米2根，18米6根，有預(yù)制擋板73塊。該處路堤樁板墻在8號(hào)和9號(hào)樁基分開，分設(shè)在K73876.5拱涵左側(cè)大小樁號(hào)處，并在1號(hào)樁基前有10米長(zhǎng)重力式擋土墻及

3、11號(hào)樁基后側(cè)有16.5米長(zhǎng)重力式擋土墻與原地形相接。2、K75725—K75865路塹樁板墻，該處樁板墻的樁基采用現(xiàn)澆C30砼，擋板采用預(yù)制C30砼，樁基采用人工挖孔樁方式，鎖口及護(hù)壁均用C20砼制作。有抗滑樁18根，樁間距6.5m，樁徑為1.8x2.4米，樁長(zhǎng)12米1根，13米3根，15米2根，16米12根，有預(yù)制擋板159備注；備注；對(duì)于路堤樁板墻，抗滑樁分地下樁基部分和地上樁柱部分，先灌注地下樁基部分，再立模板澆筑樁柱及兩側(cè)耳墻

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