車站站臺墻施工技術(shù)交底

1、技 術(shù) 交 底 書施工單位：主送單位 頁 數(shù) 第 1 頁 共 5 頁工程名稱 工程部位 站臺墻編制： 復(fù)核： 簽收： 年 月 日注：“技術(shù)交底書”一式兩份，一份交施工隊，一份留存項目部備查，并辦理交接手續(xù)。交底內(nèi)容:臨海站站臺墻施工一、適用范圍 一、適用范圍本交底僅適用于站臺墻施工。二、施工準(zhǔn)備 二、施工準(zhǔn)備1、測量放線根

2、據(jù)設(shè)計圖進(jìn)行基坑開挖放線，并考慮放坡開挖尺寸，放坡坡比根據(jù)路基填筑情況適當(dāng)調(diào)整，以保證邊坡穩(wěn)定為前提。2、腳手架、模板打磨準(zhǔn)備站臺墻模板要求采用定型鋼模板，表面平整度或光潔度符合規(guī)范要求。三、基坑開挖 三、基坑開挖根據(jù)測量放線，基坑采用挖掘機(jī)開挖，所挖土方運至指定棄土場堆放?；娱_挖時必須有專人指揮，開挖時確保邊坡的穩(wěn)定。開挖距基底高程 20cm時，人工清碴至設(shè)計高程，地基承載力特征值≥150KPa，換填完成后會同監(jiān)理工程師檢測合格后進(jìn)

3、行下步施工，否則，重新進(jìn)行換填碾壓。四、基礎(chǔ)墊層及墻身施工 四、基礎(chǔ)墊層及墻身施工1、基礎(chǔ)墊層澆筑墊層采用 C15 混凝土鋪底，厚 10cm,混凝土在攪拌站集中拌制，運至施工現(xiàn)場澆筑，并找平底部。技 術(shù) 交 底 書施工單位：主送單位 頁 數(shù) 第 3 頁 共 5 頁工程名稱 工程部位 站臺墻編制： 復(fù)核： 簽收： 年 月 日

4、注：“技術(shù)交底書”一式兩份，一份交施工隊，一份留存項目部備查，并辦理交接手續(xù)。②凝土施工縫處接續(xù)澆筑新混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定：a.應(yīng)鑿除已澆筑混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，鑿毛后露出的新鮮混凝土面積不低于總面積的 75%。用人工鑿毛時，混凝土的強度不低于2.5MPa；用風(fēng)動機(jī)等機(jī)械鑿毛時混凝土強度不低于 10MPa。b.經(jīng)鑿毛處理的混凝土面應(yīng)用水沖洗干凈，但不得存有積水。涂水泥凈漿后再澆筑上部混凝土。③混凝土振搗混凝土振搗采用 50

5、形振搗棒?；炷琳駬v時，振搗器移動間距不超過振搗器作用半徑的 1.5 倍，插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為 5～10cm，與側(cè)模保持 5～10cm 的距離。每處振搗完畢后邊振搗邊徐徐提出振搗棒，不得將振搗棒放在混凝土里平拖，得用振動棒驅(qū)趕混凝土，并避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋部件。對每一振搗位置,須按照技術(shù)規(guī)范要求振動到該部位混凝土密實為止，混凝土密實的標(biāo)志是混凝土不再下沉、不再冒出氣泡、表面呈平坦、泛漿，防止過振、漏振。④ 混凝土養(yǎng)護(hù)