瀝青拌合站質(zhì)量監(jiān)理要點

1、瀝青拌合站質(zhì)量監(jiān)理要點瀝青拌合站質(zhì)量監(jiān)理要點一.、瀝青混合料的質(zhì)量控制辦法1、原材料的質(zhì)量控制1）瀝青每批瀝青均應按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》進行抽樣檢驗，瀝青的管理要注意不同來源的瀝青要分別存放，不能混雜，防止污染；其貯存溫度在施工期不高于170℃，不低于150℃；長期存放時應在低溫下進行。2）集料集料是瀝青混凝土的骨架，是影響瀝青混凝土強度的主要因素，在選料過程中，要注意減少集料級配的變異性，把控制集料級配關(guān)鍵的篩孔設為破碎機的受

2、控篩孔，以此保證集料級配的穩(wěn)定性。集料的形狀要接近立方體，有棱角才能使摻配的瀝青混合料擁有良好的力學性能和高溫穩(wěn)定性，所以要注意不使用針片狀的集料。集料的含泥量也會影響集料和瀝青的粘附性能和混合料的穩(wěn)定性，所以在拌制混合料前，要清潔含泥的集料，堆放在料場的集料要覆蓋，防止粉塵污染。3）礦粉礦粉對瀝青混合料的骨料膠結(jié)起著重要作用，并非單純的填充作用，在相同的瀝青用量下，礦料的表面積越大，形成的瀝青膜越薄，結(jié)構(gòu)瀝青比重越大，瀝青混合料粘聚力

3、越強；所以礦粉必須是石灰?guī)r或者巖漿巖中強基性巖石磨碎后的礦粉，加工前要保證原石除此之外，還需要根據(jù)不同的氣候狀況，不同的施工情況調(diào)整混合料的出場溫度。為補償自卸車、攤鋪機對熱量的吸收，一般第一鍋儲料應該比正常溫度高出10℃，中午或者夏季氣溫較高施工時，可以比正常溫度低5～10℃。4、運輸與卸料的控制從拌和站機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象，并盡量縮小貯料倉下落的落距。當運輸時間在半小時以上或

4、氣溫低于10℃時，運料車要用篷布覆蓋保溫。連續(xù)攤鋪過程中，運料車要停在攤鋪機前1030cm處，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪推動前進。已經(jīng)離析或凝結(jié)不能壓碎的硬殼、團塊，及運料車輛卸料時留于車上的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料，都應廢棄，不得用于路面攤鋪。二、拌合過程的質(zhì)量檢測1、外觀檢測拌合人員可通過對拌合料外觀的觀測來檢查拌合站出現(xiàn)的異常情況。如果每天拌合的前幾盤瀝青混凝土都是不合規(guī)格的廢料，那就要注意