1、第一篇 車站工作組織

1、三、名詞解釋題三、名詞解釋題1.編組站2.技術站3.區(qū)段站4.區(qū)段列車5.編組調車6.調車7.解體調車8.推送調車法9.單推單溜10.溜放調車法11.雙推單溜12.無調中轉車13.有調中轉車14.貨車集結過程15.貨車集結時間16.取送調車17.列車進路四、判斷分析題四、判斷分析題1、鐵路線以車站劃分為區(qū)間。錯，鐵路線以分界點劃分為區(qū)間，分界點包括車站、線路所以及自動閉塞區(qū)段的通過信號機。2、欠軸是指列車重量未達到牽引定數(shù)的要求，但列車

2、長度達到列車換長標準的要求。錯，欠軸是指列車重量未達到牽引定數(shù)的要求，同時列車長度也沒有達到列車換長的標準。3、一個列車到達站一晝夜貨車集結車小時消耗，決定于貨車集結參數(shù)，車列編成輛數(shù)和參加集結的車流量數(shù)。錯，一個列車到達站一晝夜的貨車集結車小時消耗和參加集結的車流量數(shù)無關。4、由于一個列車到達站貨車集結時間的大小與該列到達站參加集結的車流量無關，所以，一個技術站所消耗的總的貨車集結時間也與其開行的直達列車到達站數(shù)無關。錯，一個技術站所

3、消耗的總的貨車集結時間和其開行的直達列車到達站數(shù)有關。9）車站通過能力和改編能力4.簡述車站發(fā)車工作正常的作業(yè)程序。答：1）確認區(qū)間空閑2）辦理閉塞手續(xù)3）開放信號4）確認發(fā)車條件5）指示發(fā)車6）監(jiān)送列車7）報點8）接受到達通知（或者參考書上內容）5.接發(fā)列車中辦理閉塞的目的是什么？答：1）確保行車安全2）提高區(qū)間通過能力3）提高列車運行速度。6.技術站辦理的貨物列車和貨車有哪些種類？并簡述有調中轉車的技術作業(yè)過程。答：（1）貨物列車：

4、無改編中轉列車、部分改編中轉列車、到達解體列車以及自編始發(fā)列車；（2）貨車：無調中轉車、有調中轉車及貨物作業(yè)車；（3）作業(yè)過程：到達作業(yè)、解體作業(yè)、集結過程、編組作業(yè)、出發(fā)作業(yè)。7.簡述技術站辦理到達解體列車的技術作業(yè)過程。答：1）檢車員、車號員、貨運檢查員出動；2）車輛技術檢查；3）貨運檢查及整理；4）車號員核對現(xiàn)車；5）列尾裝置技術作業(yè)；6）司機與車號員辦理票據(jù)交接；7）準備解體。8.簡述調車工作的基本要求。答：1）及時解編列車，保

5、證無障礙的接車和正點發(fā)車；2）及時選編、取送車輛，向相關作業(yè)環(huán)節(jié)提供良好的調車服務；3）有效利用調車機車和調車設備，用最少的時間完成調車作業(yè)；4）確保調車作業(yè)的自身安全。9.簡述調車工作的意義，調車作業(yè)按其目的可分為哪幾類？答：意義：調車工作的質量，對保證運輸安全，提高運輸效率，增強運輸能力，降低運輸成本，質量良好地滿足國家和人民對鐵路運輸?shù)男枰?，起著十分重要的作用。分類：解體調車、編組調車、取送調車、摘掛調車及其他調車。10.解體和編