zd6型電動轉(zhuǎn)轍機題庫

1、ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機一：填空：1、ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機方空套、圓空套、罩筒起著支撐、定位、潤滑和防護動作桿、表示桿的作用。2、ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機齒條塊與底殼原則上要求不懸空，圓空套裝上后，齒條塊與底殼間隙不許超0.3mm.。3、ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機鎖閉齒輪和削尖齒圓弧分別為R390.05mm和R390.05mm，磨耗超過0.3mm時就整治。4、ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機齒條塊頂桿與移位接觸器觸頭應(yīng)對正，偏差不大于1.5mm。5、ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機移位

2、接觸器壓力不小于0.49N。6、移位接觸器主要由開關(guān)盒、接點彈片、開關(guān)座、觸頭、頂銷等部件組成。7.自動開閉器機械聯(lián)動機構(gòu)由起動片、速動片、速動爪、調(diào)整架、拉簧、檢查柱拐軸、檢查柱和支架等零件組成。8.減速器采用兩個外齒輪，其偏心距相差180。9.ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機在道岔轉(zhuǎn)換前，先切斷表示電路，速動片在這一段時間內(nèi)不應(yīng)轉(zhuǎn)動。10、ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機自動開閉器動靜接點片不得于動接點座圓柱凸出臺撐開。11.減速器內(nèi)各滾動軸承不得松動(不加外

3、力軸承能自動落下時為不合格)。12.摩擦聯(lián)接器的彈簧支墊大圓臺不得與夾板接觸。13.自動開閉器的動接點環(huán)不得低于靜接點片。14.表示桿移動5.7～8毫米(推或拉，在檢查柱與檢查塊每側(cè)間隙為1.5毫米條件下)，動接點應(yīng)退出靜接點組，切斷表示電路。15.速動爪滾輪在傳動中應(yīng)在速動片上順利滾動，落下后不得與起動片缺口底部相碰。16.齒條塊被鎖閉后，鎖閉齒輪圓弧與齒條塊兩削尖齒應(yīng)同時接觸，最大間隙不得超過0.05毫米。17.鎖閉齒輪起動齒應(yīng)在齒

4、條塊缺槽的中間，兩邊間隙為21毫米。18.當(dāng)?shù)啦肀粩D動作桿在齒條塊內(nèi)發(fā)生偏移時，動作桿上錐形坑推動頂桿上升，相對應(yīng)的移位接觸器被推動，從而切斷表示電路。19.ZD6E型電動轉(zhuǎn)轍機，適用于轉(zhuǎn)換重軌鐵路正線上特種斷面的尖軌道岔、大號碼道岔，以及嚴寒地區(qū)道岔。20.ZD6E型電動轉(zhuǎn)轍機具有兩組桿件對尖軌實行鎖閉，稱為雙鎖閉功能。21.減速器的減速比為41:1。22.減速器外齒輪在傳動時，既要受偏心套帶動，作圍繞輸入軸的公轉(zhuǎn)，又與內(nèi)齒輪嚙合完成

5、自轉(zhuǎn)。速動襯套是套裝在主軸尾部，與主軸速動片配合的中間滑動套。23.尖軌拱曲，當(dāng)轉(zhuǎn)換尖軌至鎖閉時，鎖閉齒輪的鎖閉圓弧與鎖閉齒之間的鎖閉力度增大，影響鎖閉齒輪的正常使用年限。24.尖軌因多種原因與基本軌間存在反彈，使轉(zhuǎn)轍機正常鎖閉、解鎖困難。25.自動開閉器尖爪上的小滾輪一旦壓上速動片弧面，啟動片便與小滾輪脫離接觸。26.自動開閉器的拉簧自由長度為68毫米。27.ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機是以齒輪為主動，將齒輪的旋轉(zhuǎn)運動，帶動齒條變換作直線運動來

6、轉(zhuǎn)轍道岔。28.當(dāng)動作桿頂桿上升2.5毫米及其以上時，移位接觸器應(yīng)可靠切斷表示電路，并不得自復(fù)。29.自動開閉器速動爪每側(cè)落下后與速動片缺口的間隙不小于1，不大于3毫米。(A)會影響到定位(B)會影響到反位(C)會影響到定反位(D)不會影響V20.轉(zhuǎn)轍機減速器的外齒輪是由偏心套迫使它(B)。(A)轉(zhuǎn)動(B)移動(C)擺動(D)串動三、判斷：1、部標(biāo)規(guī)定各種信號設(shè)備的零部件必須齊全，緊固件安裝牢固，開口銷劈開60～90（√）2、轉(zhuǎn)轍機底殼

7、用來安裝固定各相關(guān)部件，決定各部件間相對位置。（）3、ZD6電動轉(zhuǎn)轍機縮閉齒輪圓弧和削尖齒圓弧棱角磨耗大于1.mm時，可能會影響到鎖閉，但不會影響動程。（）4、ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機擠切削的作用只是把齒條塊和動作桿連接在一起，將齒條塊的動作經(jīng)過動作桿傳遞到尖軌上。（）V5、ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機每轉(zhuǎn)換一次（由定位到反位或由反位到定位），鎖閉齒輪就旋轉(zhuǎn)了291.1″，其間鎖閉齒輪和齒條塊完成了“解鎖”、“轉(zhuǎn)換”、“鎖閉”3個過程。（）6、ZD6型

8、電動轉(zhuǎn)轍機減速器的摩擦帶采用（4.50.5）mm30mm，具有足夠摩擦力和耐磨的石棉橡膠剎車帶。（√）7、轉(zhuǎn)轍機減速器殼一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有破損或裂紋，應(yīng)報廢。（√）8、ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機輸入軸和偏心套是傳遞轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、行星傳動的重要部件。（√）9、ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機減速器內(nèi)齒輪伸出端銹蝕，表面粗糙度高時應(yīng)更換新件。（）10、ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機滾輪與滾輪軸裝配好后用手轉(zhuǎn)動滾輪，應(yīng)靈活無卡阻，轉(zhuǎn)動慣性好。（√）11.列車通過道岔時，由于尖軌拱曲造成

9、尖軌因反彈力給動作桿、表示桿一種較大的沖擊力，增大鎖閉力度。(√)12.尖軌因多種原因與基本軌間存在反彈，使轉(zhuǎn)轍機正常鎖閉、解鎖困難，嚴重時會影響正使用或造成擠切鎖異常損壞。(√)13.ZD6E型電動轉(zhuǎn)轍機為不可擠型，故在鎖閉功能上實施了兩桿鎖閉。(√)14.ZD6J型電動轉(zhuǎn)轍機具有監(jiān)督尖軌位移、擠岔斷表示的功能。(√)15.ZD6J型電動轉(zhuǎn)轍機為實現(xiàn)監(jiān)督尖軌位移，擠岔斷表示功能，在表示桿上設(shè)置有測位塊，該塊不起鎖閉作用。(√)16.轉(zhuǎn)

10、轍機速動襯套與主軸長期處于不良狀態(tài)下工作，使表面粗糙度遭到破壞，久而久之發(fā)生燃軸。()17.速動襯套內(nèi)外油槽應(yīng)無毛刺，清除棱角，內(nèi)外圈光滑、干凈。(√)18.手搖把搖動減速器輸入軸時，輸出軸有轉(zhuǎn)矩輸出，但減速器內(nèi)有噪聲或振動聲的原因是減速器內(nèi)齒輪嚙合不良或滾動軸承故障。(√)19.自動開閉器第二次變位時，動接點無法打到底是因為檢查柱座孔內(nèi)動作不暢。(√)20.ZD7電動轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換時間為3.2秒。（）21.轉(zhuǎn)轍機自動開閉器連動軸彎曲的原因

11、是因為檢查柱過長。(√)22.ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機鎖閉齒輪軸向竄動量不大于0.8mm。（）23.ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機自動開閉器調(diào)整動接點打入靜接點深度時，應(yīng)在第二排或第四排靜接點接觸時調(diào)整。（）24.ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機自動開閉器靜接點的補強片與主簧片為點接觸。（）25.為了防止電動機損壞，所以電動轉(zhuǎn)轍機只能做負載試驗，而不能做空載試驗。(√)26.電動轉(zhuǎn)轍機速動襯套內(nèi)外圈均應(yīng)有油槽，并及時注油，使其處于潤滑狀態(tài)。否則易發(fā)生摩擦，損傷甚至抱死