ca7s-120系列變速箱知識點介紹

1、CA7S120系列變速箱知識點介紹200835CA7S120系列變速箱是中國第一汽車集團哈爾濱變速箱廠自行設(shè)計制造的產(chǎn)品，它具有結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、性能穩(wěn)定可靠、與整車匹配范圍廣等特點，具有較高的性能價格比。（一）變速箱型號查看方法（一）變速箱型號查看方法CA7S120系列變速箱的產(chǎn)品銘牌在箱體的右側(cè)中部，內(nèi)容如圖所示（要掃描）：變速箱銘牌內(nèi)容說明如下：型號：CA7S120ADQ06（參照書本內(nèi)容）CA：制造單位，CA表示“一汽”7S：擋位數(shù)

2、，7S表示七個前進檔120：最大輸入扭矩，120表示輸入扭矩為120KgmAD：速比類型，A型速比無超速檔，AD型無超速檔帶雙錐同步器Q：附帶功能，Q表示帶取力器，W表示帶緩速器，Z表示直接操縱06：產(chǎn)品序列號銘牌中的“編號”是每一臺變速箱下線時的流水號，它是變速箱的“身份證號”，通過它可以追查出該變速箱的下線時間等信息。（二）變箱箱技術(shù)參數(shù)：（二）變箱箱技術(shù)參數(shù)：型號型號A型（直接）中心距（中心距（mmmm）166操縱形式操縱形式單桿

3、、雙桿、左置、右置的遠距離或直接操縱重量（重量（KgKg）295（不含離合器殼體和潤滑油）額定輸入扭矩（額定輸入扭矩（N.mN.m）1176高最輸入轉(zhuǎn)速（高最輸入轉(zhuǎn)速（rminrmin）3000檔位檔位七個前進檔，一個倒檔一至六檔一至六檔鎖環(huán)式慣性同步器換檔方式換檔方式加力、倒檔加力、倒檔滑動齒套式一檔一檔10.263二檔二檔6.5各檔速比各檔速比三檔三檔4.348第一軸齒輪對過盈配合壓裝在中間軸上的減速齒輪相嚙合，將發(fā)動機的動力傳至中

4、間軸。中間軸上的一、二、加力和倒檔齒輪都與軸為一體，其實各速齒輪是過盈配合熱裝在中間軸上。中間軸前端由圓柱滾子軸承支承，后端是圓柱滾子賀承，后端軸承由鎖緊螺母和變速箱后軸承蓋限制其軸向竄動，而前端軸承則可隨熱脹冷縮而軸向移動。中間軸前端裝有復(fù)合密封蓋。變速箱第二軸上裝有各檔齒輪，這些齒輪都分別以不同規(guī)格的有保持架的滾針軸承支撐在第二軸的軸頸上，各滾針軸承均為整體式，五速齒輪、一速齒輪和二速齒輪的滾針軸承分別通過襯套支承在第二軸上。五速齒

5、輪和二速齒輪的襯套均用半圓檔圈軸向定位，以抵消軸向力。各檔齒座均以漸開線花鍵與第二軸固定聯(lián)接。第二軸前端以帶軸承內(nèi)圈的短圓柱軸承支承在第一軸齒輪的孔內(nèi)。第二軸后端裝有圓柱滾子軸承，支承在變速箱殼體后端的孔中，以檔圈和后蓋限制軸向竄動。第二軸后軸承內(nèi)裝有速度表主動齒輪，突緣通過漸開線花鍵與第二軸相連，并以帶有大墊圈的鎖緊螺母將其壓緊鎖住。變速箱后蓋側(cè)面裝有偏心套、速度表傳動從動齒輪插在其中。根據(jù)速度表傳動齒輪副的要求，由偏心套調(diào)整嚙合中心

6、距，并用螺釘和“O”型密封圈固定密封。同時在第二軸后部裝有油封、防塵罩及“O”型密封圈用來防止變速箱后端漏油或者灰塵進入。倒檔惰輪借助于滾針軸承及倒檔軸支承在變速箱殼體的左倘后方，以鎖片及螺栓限制軸向及周向運動，倒檔軸后端開有環(huán)槽，裝入“O”型密封圈以防漏油。變速箱上蓋裝有四根變速叉軸通過變速叉和導(dǎo)塊移動對應(yīng)齒套進行換檔，通過自鎖裝置，可保證一次只能掛入一個檔。變速箱頂蓋分單桿和雙桿兩種，通過換檔撥頭實現(xiàn)選換檔。（四）變速箱故障診斷的基

7、本程序（四）變速箱故障診斷的基本程序初步檢查：1、觀察：檢查變速箱出現(xiàn)故障的車輛，仔細尋找相關(guān)損壞的跡象，特別注意一些關(guān)鍵零部件的狀態(tài)，如離合器殼體與發(fā)動機的連接部位；換檔機構(gòu)的連接部位；傳動軸的連接狀態(tài)等。2、詢問：向車主或駕駛員詢問故障車輛的工作狀況、使用情況、故障出現(xiàn)過程、以及以前出現(xiàn)過的故障。3、建檔：對于故障車輛做好檔案記錄，包括保養(yǎng)潤滑記錄、故障記錄、維修記錄、使用里程和時間。拆檢變速箱：1、保存油樣以備必要時檢查雜質(zhì)含量之