轉(zhuǎn)速扭矩我說(shuō)了算 變速箱基本知識(shí)介紹

1、轉(zhuǎn)速扭矩我說(shuō)了算轉(zhuǎn)速扭矩我說(shuō)了算變速箱基本知識(shí)介紹變速箱基本知識(shí)介紹【卡車(chē)之家原創(chuàng)】變速箱是車(chē)輛上非常重要的部件，它可以改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的作用。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，變速箱也有了升級(jí)，從最初的手動(dòng)變速箱，到現(xiàn)在無(wú)級(jí)變速箱，從無(wú)同步器到有同步器，操控越來(lái)越方便。雖說(shuō)變速箱很重要，但是您對(duì)變速箱的了解有多少呢？您往下看。車(chē)輛動(dòng)力傳輸圖●變速箱種類(lèi)變速箱種類(lèi)手動(dòng)變速箱手動(dòng)變速箱：也稱(chēng)手動(dòng)擋，用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙

2、合，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。自動(dòng)變速箱：自動(dòng)變速箱：利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門(mén)踏板程度和車(chē)速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車(chē)速即可。手自一體變速箱：手自一體變速箱：就是把手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋兩種模式結(jié)合在一起的變速形式，在這類(lèi)變速箱上，都有顯著的＋／－標(biāo)志，你可以切入這個(gè)位置手動(dòng)切換擋位。無(wú)級(jí)變速箱：無(wú)級(jí)變速箱：是由兩組變速輪盤(pán)和一條傳動(dòng)帶組成的。在卡車(chē)上大多裝配手動(dòng)擋變速箱，在09年上市的豪沃A7

3、車(chē)型上率先裝配了手自一體變速箱。同步器有常壓式和慣性式。目前全部同步式變速器上采用的是慣性同步器，它的特點(diǎn)是依靠摩擦作用實(shí)現(xiàn)同步。鎖環(huán)式慣性同步器1第一軸齒輪2滑塊3撥叉4第二軸齒輪5、9鎖環(huán)6彈簧7花鍵軸8結(jié)合套10環(huán)槽11三個(gè)軸向槽12缺口接合套、同步環(huán)和待接合齒輪的齒圈上，均有倒角（鎖止角）。同步環(huán)的內(nèi)錐面與待接合齒輪齒圈外錐面接觸產(chǎn)生摩擦。錐面摩擦使得待嚙合的齒套與齒圈迅速同步，同時(shí)又會(huì)產(chǎn)生一種鎖止作用，防止齒輪在同步前進(jìn)行嚙合