如何從零開始經(jīng)營一個配貨站

1、如何從零開始經(jīng)營一個配貨站如何從零開始經(jīng)營一個配貨站一、如何尋找配貨站的經(jīng)營場地一、如何尋找配貨站的經(jīng)營場地要開配貨站首先需要選擇一個較好的經(jīng)營場地。經(jīng)營場地選擇的好壞直接關(guān)系著配貨站以后能否得到長足的發(fā)展。一般來說，配貨站的經(jīng)營場所應(yīng)該設(shè)在“交通要道”或者是“商品集散地”?！敖煌ㄒ馈敝饕竿獠贺涇嚤亟?jīng)之路。一般城市道路都有限制貨車通行的規(guī)定，將配貨站的經(jīng)營地點選在來往外地大貨車必經(jīng)之路，對吸收外地車源開展配貨業(yè)務(wù)具有非常重要的意義。

2、一個配貨站如果沒有穩(wěn)定的外地車源做補(bǔ)充，僅憑自有車源，是很難在市場競爭中立足的。而且外地車源(回程車)的運輸成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于自有或本地車輛的運輸成本。“商品集散地”一般指大一點的商品批發(fā)市場。作為一個商品集散地，市場里經(jīng)常有外地的車輛來送貨，這將是一非常穩(wěn)定的回程車源。具備“交通要道”或“商品集散地”的特點外，所選場地還應(yīng)具備良好的停車條件。滿足上述條件，你的經(jīng)營地址就選好了。二、如何辦理配貨站營業(yè)執(zhí)照二、如何辦理配貨站營業(yè)執(zhí)照如果您只想

3、辦個體經(jīng)營的配貨站，那么您可以直接到所選經(jīng)營地點轄屬工商所直接辦理即可。辦理個體工商戶只需帶上房屋租賃協(xié)議、房屋權(quán)屬證明、本人身份證明及照片到所屬的工商所辦理。證件可當(dāng)場領(lǐng)取，現(xiàn)在辦理個體戶的工本費都是減免的，不需要費用。特別提醒，辦好營業(yè)執(zhí)照后三十天內(nèi)到稅務(wù)部門辦理稅務(wù)登記證。三、現(xiàn)在開配貨站主要有幾種經(jīng)營模式三、現(xiàn)在開配貨站主要有幾種經(jīng)營模式配貨站的經(jīng)營方式大體上可分為三種：一種專做車的業(yè)務(wù)，另一種專做貨的業(yè)務(wù)，還有一種既做車又做貨

4、。三種經(jīng)營方式各有利弊。專做車的業(yè)務(wù)，主要吸收回程車源，同時還要掌握本地車源以備補(bǔ)充。其特點是投資少、基本無風(fēng)險，但也因此賺取的利潤不夠豐厚專做貨的業(yè)務(wù)賺取的利潤較為豐厚，但要有較大的資金墊付，可能出現(xiàn)投資風(fēng)險，可能會被騙，也可能因貨物廠家經(jīng)營風(fēng)險導(dǎo)致自身經(jīng)營風(fēng)險專做貨的方式，這就需要有大量穩(wěn)定的貨源，如果沒有穩(wěn)定的大量的貨源，就難以維持。第三種方式可以互為補(bǔ)充，但需要經(jīng)營者有足夠成熟的經(jīng)驗來規(guī)避風(fēng)險從而最大程度的去賺取利潤。四、如何找

5、到合適的貨源四、如何找到合適的貨源1、利用網(wǎng)絡(luò)：現(xiàn)在物流已經(jīng)實現(xiàn)信息化了，全國的物流信息平臺數(shù)不勝數(shù)，通過物流信息平臺找到合適的貨源是非常好的一個方式，并且里面的信息都是全國各地的，信息更新的也快。在此特別提醒司機(jī)，網(wǎng)上配貨一定要找可信的網(wǎng)站或者手機(jī)配貨軟件，比如像噠噠配貨這種運輸前，繳納相應(yīng)比例保證金的平臺，或者沃車港這種發(fā)貨前，運費直接打到第三方擔(dān)保的平臺。2、進(jìn)行推廣：在物流密集區(qū)或者交通要道上做廣告牌；或者是在各大物流信息網(wǎng)站上

6、注冊自己的信息，讓更多的人能夠找到你。五、如何開設(shè)配貨站攬生意賺錢五、如何開設(shè)配貨站攬生意賺錢開配貨站經(jīng)驗開配貨站經(jīng)驗1.不要求大找一家或幾家當(dāng)?shù)睾玫膶＞€做一個方向的貨運公司像廣州專線了解他們的運輸行情和整車零擔(dān)價格這樣你一旦有貨源的話就可以知道用多大的費用將貨發(fā)出去多找?guī)准沂悄憧梢杂羞x者的順利的走貨不會將貨滯留在手中.（4）要求司機(jī)提供車輛養(yǎng)路費單據(jù)、保險證，檢查年檢憑證等。（5）讓駕駛員或車主站在汽車邊上合照一張照片用于存檔。(6）

7、貴重物品要實行跟車押運，跟車押運的人要具備較高的責(zé)任心和警惕性，必要時應(yīng)當(dāng)增加人手，也可以裝備報警器或第三章配貨詐騙頻繁發(fā)生的原因分析配貨詐騙在最近幾年頻繁發(fā)生的原因有很多，主要原因有以下幾方面：1.職能部門管理缺位，配貨業(yè)呈無序狀態(tài)。目前在運輸行業(yè)中，大型物流公司由于安全可靠、運輸路線網(wǎng)絡(luò)化，深得大型企業(yè)的信任，而其高額的運費使一些小型貨主望而卻步，遂將目光轉(zhuǎn)向私營配貨站或個體運輸戶。而現(xiàn)在的私營配貨站往往還是家庭式的小作坊，一間辦公

8、室、一部電話、兩三個工作人員，沒有統(tǒng)一的規(guī)范化操作模式，洽談業(yè)務(wù)程序簡單，審查手續(xù)草率，中介登記內(nèi)容不全，格式不規(guī)范，配貨業(yè)主只圖將中介費掙到手了事，根本不從法律角度對配貨行為存在的風(fēng)險做出應(yīng)有的防范。而且目前沒有一個正規(guī)專業(yè)的管理機(jī)構(gòu)對配貨站進(jìn)行管理，許多配貨站也并未按法律規(guī)定到有關(guān)部門進(jìn)行登記，導(dǎo)致相關(guān)職能部門對配貨站的管理失控。2.2.從業(yè)人員素質(zhì)低下，無相關(guān)從業(yè)技能且法制觀念淡薄。部分配貨業(yè)主為了該行業(yè)不菲的利潤走上這條道，可絕

9、大部分人并無相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗，缺乏應(yīng)有的防范意識和控制能力，在尋找承運人時，不注意識別真?zhèn)?，漏洞百出。許多配貨站工作人員對車主的了解僅僅憑車主與配貨站簽訂的運輸協(xié)議獲取的車牌號、車主住址、車主的手機(jī)號碼，而對這些材料是否真實不去認(rèn)真核對，疏于防范。3.貨主防范意識差。貨主對車輛及其車主的了解是通過配貨站而來，對配貨站過分信賴，對車主提供的車輛行駛證、身份證、駕駛證、聯(lián)系電話等不仔細(xì)核查，不辨真?zhèn)?，就草草簽訂托運合同，不注意識別司機(jī)身份證、駕

10、駛證、行駛證的真?zhèn)危o不法分子造成可乘之機(jī)。4.虛牌假證易于辦理，為犯罪分子大開方便之門，給案件偵破增加障礙。目前犯罪嫌疑人在事先預(yù)謀實施配貨詐騙犯罪之前，大都經(jīng)過周密策劃，采取長途運輸，使用大量虛假資料。目前假證、假牌照制販肆虐，犯罪分子只需極低的成本就可將犯罪所需假手續(xù)制備齊全。而通訊市場的管理也較為混亂，為用假身份證購買手機(jī)卡提供了方便，造成許多手機(jī)卡的用戶無法列入管理范疇。所以此類情形下，一旦案發(fā)，僅憑這些假的材料很難破案。5.

11、法律法規(guī)滯后，截至目前，我國沒有一部系統(tǒng)的法律、法規(guī)對配貨業(yè)進(jìn)行規(guī)范?，F(xiàn)行的《道路運輸服務(wù)業(yè)開戶、開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件》是交通部于1993年12月26日出臺的，其中，對配貨企業(yè)的開業(yè)資金規(guī)定為，“不少于5萬元”，這顯然與現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是不適應(yīng)的，由于中介公司注冊資本低，賠償責(zé)任形同虛設(shè)；而2004年7月1日正式施行的《中華人民共和國道路運輸條例》，也沒有對配貨業(yè)進(jìn)行明確、具體的規(guī)定。由于這些中介機(jī)構(gòu)缺少經(jīng)營規(guī)則和管理規(guī)范，往往在合同中推卸責(zé)

12、任，規(guī)定中介公司只負(fù)責(zé)介紹車輛，對貨物是否可以安全運抵目的地概不負(fù)責(zé)，這使得配貨市場秩序更為混亂。第四章怎樣給貨物定運價.方法很簡單很多想開配貨站和正在做配貨的朋友都有一個很大和很想知道的問題就是怎么樣給貨物定運價運價的準(zhǔn)確關(guān)系著業(yè)務(wù)的成功配貨站的利潤.我也知道的不多就把我怎么給貨物定價簡單的告訴大家不對的地方大家斧正!了解全國的主要干線運輸行情.因為我在山東青島就以這里舉例青島內(nèi)蒙方向由于運煤車輛多多囤積在這里所以價格要低的太多正常的