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文檔簡介
1、交通運輸是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)和先導(dǎo)產(chǎn)業(yè),在當前國家正處在以經(jīng)濟建設(shè)為中心的時代,交通運輸?shù)陌l(fā)展必須走在其它行業(yè)的前列,并具有一定的超前性.綜合運輸就是在經(jīng)濟發(fā)展到一定程度的產(chǎn)物,綜合運輸體系的發(fā)展對于國民經(jīng)濟的發(fā)展有著極其重要的作用.綜合運輸體系分為旅客綜合運輸體系和貨物綜合運輸體系2個方面,本文根據(jù)福建省貨運綜合運輸體系的發(fā)展現(xiàn)狀和特點,從經(jīng)濟、社會、生態(tài)3方面對綜合運輸體系進行綜合評價,進而對綜合運輸體系的結(jié)構(gòu)調(diào)整提出優(yōu)化建議.
2、 首先,從國內(nèi)外現(xiàn)有的綜合運輸體系的概念出發(fā),提出綜合運輸體系的基本內(nèi)涵和構(gòu)成分析,指出發(fā)展綜合運輸體系的目標和意義. 其次,結(jié)合福建省的自然經(jīng)濟概況和交通運輸業(yè)的發(fā)展歷程,分析福建省各種運輸方式的發(fā)展特點和福建省貨運綜合運輸體系的發(fā)展現(xiàn)狀,指出福建省貨運綜合運輸體系中存在的主要問題有:交通運輸結(jié)構(gòu)仍不盡合理,交通基礎(chǔ)設(shè)施較落后,交通運輸設(shè)備調(diào)整不到位,區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施配置不合理,交通運輸業(yè)管理體制較混亂,投資管理體制較落后
3、等.同時對影響福建省貨運綜合運輸體系發(fā)展的因素即:經(jīng)濟發(fā)展水平、體制改革、運輸政策、技術(shù)進步、可持續(xù)發(fā)展、自然地理和能源條件等進行了分析.并采用灰色系統(tǒng)預(yù)測方法和三次指數(shù)平滑法對各種運輸方式的貨運量和貨物周轉(zhuǎn)量進行預(yù)測,取得了較好的結(jié)果. 第三,從經(jīng)濟效益、社會效益、生態(tài)效益3個方面選取15個指標建立貨物綜合運輸?shù)脑u價指標體系,并對各個指標進行分析與取值.由于貨運綜合運輸體系的綜合評價是一個多目標、多層次的評價問題,根據(jù)不同評價
4、方法的特點,選用多級多目標模糊綜合評價模型為框架,用層次分析法來確定指標權(quán)重,建立模糊層次綜合評價模型. 第四,結(jié)合福建省貨運綜合運輸體系的現(xiàn)狀,確定4個方案,選用5級評價集,采用半梯形分布函數(shù)和線性三角隸屬函數(shù)來確定定量指標的隸屬函數(shù),用模糊統(tǒng)計方法來確定定性指標的隸屬函數(shù),通過AHP法計算各指標權(quán)重,并選用”加權(quán)平均型”模糊算子對福建省貨運綜合運輸體系進行綜合評價.最后用評分原則對評價結(jié)果進行分析,結(jié)果表明現(xiàn)有的貨物運輸結(jié)構(gòu)
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