汽車(chē)車(chē)輛儀表速比計(jì)算

1、車(chē)速里程表的工作原理及速比的計(jì)算方法車(chē)速里程表的工作原理及速比的計(jì)算方法車(chē)速里程表與水溫表一起成為汽車(chē)用組合儀表上最重要的兩個(gè)儀表。車(chē)速里程表有機(jī)械式和電子式兩種，右圖所示為磁感應(yīng)式車(chē)速里程表的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，它由車(chē)速表和里程表兩部份組成。一、車(chē)速里程表的結(jié)構(gòu)及工作原理（一）機(jī)械式車(chē)速里程表車(chē)速表主要由與主動(dòng)軸固定在一起的U形永久磁鐵、帶有轉(zhuǎn)軸與指針6的鋁罩、罩殼、固定在車(chē)速里程表外殼上的刻度盤(pán)5等組成。主動(dòng)軸由變速器或分動(dòng)器傳動(dòng)蝸桿經(jīng)軟軸驅(qū)

2、動(dòng)。不工作時(shí)，盤(pán)形彈簧4使指針6處于刻度盤(pán)的零位。當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí)，變速箱上蝸輪組件中的蝸桿帶動(dòng)里程表軟軸旋轉(zhuǎn)，再由軟軸帶動(dòng)主動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，從而使主動(dòng)軸上的永久磁鐵1跟著旋轉(zhuǎn)。由于蝸桿與軟軸及車(chē)速里程表主動(dòng)軸緊密連接在一起，它們的轉(zhuǎn)速相同。永久磁鐵的磁力線在鋁罩上產(chǎn)生渦流，渦流產(chǎn)生的磁場(chǎng)與旋轉(zhuǎn)的永久磁鐵磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，使鋁罩克服盤(pán)形彈簧的彈力向永久磁鐵1旋轉(zhuǎn)的方向旋轉(zhuǎn)，直至與盤(pán)形彈簧彈力相平衡。車(chē)速越高，永久磁鐵1旋轉(zhuǎn)越快，轉(zhuǎn)矩越大，使鋁

3、罩2帶動(dòng)指針6偏轉(zhuǎn)的角度越大，車(chē)速的指示值越高。車(chē)速表上的讀數(shù)顯示為1Kmh之時(shí)，變速箱蝸桿的轉(zhuǎn)速必須為600rh。（二）求組合儀表的理論速比理想狀態(tài)下，即車(chē)速表上顯示的讀數(shù)與實(shí)測(cè)速度相等的情況下，所計(jì)算出來(lái)的速比稱為理論速比，其計(jì)算公式為K=1：［（k1k2）1000（2πR）］K為理論速比，k1為后橋主減速比，k2為變速箱蝸輪組件的傳動(dòng)比，R為輪胎的滾動(dòng)半徑。以下舉一個(gè)例子來(lái)說(shuō)明如何計(jì)算組合儀表的理論速比：某轎車(chē)相關(guān)參數(shù)為：后橋主減

4、速比5.125，變速箱蝸輪組件的傳動(dòng)比（即蝸輪轉(zhuǎn)速與蝸桿轉(zhuǎn)速之間的比值）143，輪胎型號(hào)為16570R13LT8PR9088Q，查《汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)匯編第五卷轉(zhuǎn)向車(chē)輪其它》中的《GBT29781997轎車(chē)輪胎系列》得輪胎滾動(dòng)半徑為273mm=0.273m。K=1：［(k1k2)1000(2πR)］=1：［（5.125(143)）1000(23.140.273)］=1:640.6該速比即為所求的理論速比。（三）求組合儀表的實(shí)際速比如果按照理論速比