船體結構焊接要求作業(yè)指導書

1、文件名稱船體結構焊接要求作業(yè)指導書.文件編號:DMIQC003130T版本及修改號：1.0版編制:船體車間生效日期：2015年5月1日第1頁共10頁船體結構焊接要求船體結構焊接要求受控狀態(tài)：受控發(fā)放編號：xxxx編寫審核批準文件名稱船體結構焊接要求作業(yè)指導書.文件編號:DMIQC003130T版本及修改號：1.0版編制:船體車間生效日期：2015年5月1日第3頁共10頁d)所焊結構剛性過大、構件板厚較厚或焊段較短時，焊件應進行預熱。e)

2、船體結構的焊縫應按焊接程序進行，焊接時盡量使焊接部分自由收縮。對較長的焊縫應盡可能從焊縫中間向兩端施焊，以減少結構的變形和內(nèi)應力。f)必須使用經(jīng)認可的適合于接頭類型的焊接工藝程序和焊接材料。g)定位焊的數(shù)量應盡量減少，定位焊縫應具有足夠的長度，對普通結構鋼，其長度應不小于30mm，對高強度鋼，其長度應不小于50mm。定位焊所用的焊接材料應與施焊所用的焊接材料相同。有缺陷的定位焊應在施焊前清除干凈。h)焊縫末端收口處應填滿弧坑，以防止產(chǎn)生

3、弧坑裂紋。如采用自動焊，應使用引弧板和熄弧板。進行多道焊時，在焊接下道焊之前，應將上道焊的焊渣清除干凈。i)在去除臨時焊縫、定位焊縫、焊縫缺陷、焊疤和清根時，均不得損傷母材。IV.背水焊接a)船用普通鋼板盡量不要進行背水焊接，如果必須進行背水焊接時，應嚴格按照相應的工藝文件進行施工，由于背水焊接時，焊縫和鋼板的冷卻速度會增加，從而使焊縫產(chǎn)生冷裂紋、鋼板的脆性增加，所以必須有一名輔助工烘干焊縫區(qū)域，并跟蹤加熱焊接縫區(qū)域。b)高強度鋼不允許